
Космическая движуха
Все спутники на орбите Земли и кому они принадлежат (постер)
Европейский ракетный каталог
Первоисточник
Чтобы составить обзор рынка запусков на континенте, мы создали Европейский ракетный каталог. Он включает в себя то, что, по нашему мнению, относится практически ко всем компаниям в делающих ракеты-носители в Западной Европе. Если вы хотите добавить запись или отредактировать любую из вышеперечисленных записей, напишите по адресу andrewp@europeanspaceflight.com.
Примечание. Количество сотрудников включено, чтобы дать представление о размере каждой компании. Эти цифры основаны на количестве сотрудников каждой компании в LinkedIn. В результате эта цифра может быть ниже фактической численности. Данные о финансировании берутся из Crunchbase, где это возможно (цифры в долларах были конвертированы в евро). Обе цифры будут обновлены и уточнены в ближайшие месяцы.
Хотя в Европе существует несколько пусковых компаний, не все они равнозначны. Существующее присутствие на рынке, лучшее финансирование и зрелость конкретной технологии гарантируют, что некоторые из вышеперечисленных компаний намного опережают конкурентов. Ниже приведен список компаний, которые, по нашему мнению, скорее всего преуспеют или продолжат преуспевать в ближайшие годы.
ArianeGroup – Франция
ArianeGroup была основана в 2015 году как совместное предприятие Airbus и Safran. Помимо вооружений для обороны и безопасности, компания производит действующую ракету Ariane 5, которая была запущена более 110 раз. В настоящее время ArianeGroup разрабатывает двухступенчатую ракету-носитель нового поколения Ariane 6. Новый носитель будет предлагаться в двух вариантах, способных выводить от 10 350 до 21 650 кг. на орбиту. Ожидается, что Ariane 6 дебютирует в 2022 году.
Хотя ArianeGroup разрабатывает и производит ракеты Ariane 5 и 6, Arianespace выступает в качестве поставщика услуг по запуску обеих ракет. Третьей дочерней компании ArianeWorks поручено разработать технологии следующего поколения, такие как многоразовый ракетный носитель Themis.
AVIO – Италия
Avio — итальянская аэрокосмическая компания, основанная еще в 1908 году. Помимо нескольких других проектов, компания отвечает за разработку и производство ракеты-носителя Vega. Четырехступенчатая малая ракета-носитель выводится на суборбитальную траекторию с помощью трех твердотопливных ступеней, а полезные нагрузки выводятся на орбиту с жидкотопливной разгонной ступени ракеты AVUM.
В дополнение к летающей в настоящее время ракете Vega компания Avio в настоящее время разрабатывает ракету Vega-C следующего поколения, которая оснащена тем же ускорителем P120, что и ракета-носитель Ariane 6, но имеет более привлекательный ценовой диапазон.
Хотя Avio разрабатывает и производит ракеты семейства Vega, услуги по запуску ракет выполняет Arianespace.
Isar Aerospace – Германия
Как один из самых хорошо финансируемых стартапов в Европе, Isar находится в уникальном положении, чтобы обеспечить свое участие в будущем европейского запуска. Компания разрабатывает ракету Spectrum — двухступенчатую жидкостную ракету, способную выводить на орбиту 1000 кг полезной нагрузки. Ожидается, что Spectrum дебютирует в 2022 году.
В дополнение к получению нескольких контрактов на ранние запуски, Isar Aerospace также выиграла конкурс микропусковых пусковых установок DLR (Немецкое космическое агентство), который требует от компании запуска пары миссий Spectrum с установленными полезными нагрузками.
Rocket Factory Augsburg (RFA) – Германия
Rocket Factory Augsburg была основана в 2018 году как дочерняя компания компании космических технологий OHB SE. Компания разрабатывает свою трехступенчатую жидкостную ракету RFA One, которая рассчитана на вывод 1350 кг на низкую околоземную орбиту.
Ожидается, что RFA One дебютирует в 2022 году. Помимо офиса в Германии, у компании также есть дочерняя компания в Португалии, которая занимается разработкой и квалификацией композитных конструкций для RFA One.
В 2021 году Rocket Factory Augsburg подписала контракты на запуск с Plus Ultra Space Outpost, Lunar Research Service, Neutron Star Systems и SENER Aeroespacial, среди прочих.
Orbex – Великобритания
Компания Orbex была основана в 2015 году с целью разработки многоразовой ракеты-носителя, ориентированной на удовлетворение потребностей рынка малых спутников. Компания утверждает, что ее двухступенчатая ракета Prime будет способна доставлять 150 кг на солнечно-синхронную орбиту с «инновационной системой восстановления и повторного полета с малой массой». Подход Orbex привлек финансирование на сумму более 56 миллионов евро и ряд контрактов на ранний запуск.
Ожидается, что Prime дебютирует в 2022 году. Однако эта предполагаемая дата запуска будет зависеть от наличия предлагаемого нового Sutherland на севере Шотландии.
Skyrora – Великобритания
Компания Skyrora была основана в 2017 году с целью обслуживания растущего рынка малых спутников. Помимо своей трехступенчатой ракеты-носителя орбитального класса Skyrora XL, компания также планирует предлагать полеты на борту пары суборбитальных ракет-носителей. Корабль Skyrora XL предназначен для доставки 315 кг полезной нагрузки на низкую околоземную орбиту и должен дебютировать в четвертом квартале 2022 года.
Хотя компания получила более 38 миллионов евро финансирования, они еще не подписали контракт на запуск. Однако, если компании удастся запустить первую орбитальную миссию с берегов Великобритании в конце этого года, как и планировалось, у них будет хорошая возможность начать подписывать контракты с клиентами на борту своих ракет-носителей.
Первоисточник:
Rocket Report: NASA увеличивает коммерческий запуск, еще один китайский Falcon 9?
Кроме того, нам понравилась визуализация китайских ракет, похожих на Falcon 9.
ЭРИК БЕРГЕР - 28.01.2022, 14:00
Первоисточник:
OrienSpace планирует запустить серию ракет от Gravity 1 до Gravity 4 в ближайшее десятилетие.OrienSpace
Добро пожаловать в выпуск 4.30 Rocket Report! На этой неделе есть что обсудить с NASA, значительно расширившим свою поддержку разработки коммерческих ракет и пикантным новым предложением по налогу на ракеты в «Стране чар».
NASA расширяет программу запусков венчурного класса. Еще в октябре 2015 года NASA инициировало так называемую программу «Услуги запуска венчурного класса», чтобы способствовать развитию коммерческих услуг запуска. Первые контракты достались Firefly, Rocket Lab и Virgin Galactic (позже ставшей Virgin Orbit). С тех пор все три компании запустили ракету, а у Rocket Lab и Virgin Orbit есть действующие орбитальные ракеты. В декабре 2020 года NASA профинансировало второй раунд программы, поддержав Firefly, Relativity Space и Astra, заключив контракты на запуск малых спутников. Стоимость этих контрактов была относительно небольшой (менее 10 млн долларов каждый), но вселяла уверенность в этих компаниях.
Достойное усилие ... Эта инициатива оказалась настолько успешной, что NASA значительно расширяет ее. В среду NASA объявило — выбрали 12 компаний для предоставления услуг по запуску миссий агентства по приобретению выделенных и совместных запусков (VADR) венчурного класса в течение следующих пяти лет. Общая стоимость этих контрактов составит 300 миллионов долларов. Компании включают в себя успешные стартовые компании (такие как SpaceX и United Launch Alliance) и новые компании (такие как Phantom Space), которым, вероятно, еще несколько лет до стартовой площадки. Контракт также включает в себя фирмы, предоставляющие услуги по запуску, такие как Spaceflight Inc. NASA и компаниям я говорю «Браво!» Это именно то, что вы хотите, чтобы ваше космическое агентство делало, если вы заинтересованы в сохранении и даже усилении роли коммерческого космического лидера, которую Соединенные Штаты играют на мировой арене. (предоставлено Кеном Бин)
«Астра» запускает ракету с мыса. Калифорнийская стартовая компания провела испытательный прожиг своей двухступенчатой ракеты на мысе Канаверал в субботу в рамках подготовки к предстоящему демонстрационному полету для NASA. Статическое огневое испытание произошло на стартовой площадке 46 на базе Space Force на мысе Канаверал, сообщает Spaceflight Now. Пять двигателей ракеты Delphin, работающие на керосине и жидком кислороде, отработали менее чем 10 секунд. Astra готовится доставить на орбиту четыре небольших наноспутника CubeSat по контракту с программой NASA Venture Class Launch Services.
Крошечная ракета, большой успех? ... Целевую дату и время запуска миссии компания объявит после получения лицензии на запуск от Федерального авиационного управления. Ожидалось, что статическое огневое испытание станет обязательным условием для получения Astra лицензии. Ракета Astra имеет небольшие размеры по сравнению с другими ракетами-носителями, которые регулярно летают с мыса Канаверал. Названный Rocket 3.3 или LV0008, он имеет высоту всего 13,1 метра, что составляет менее пятой части размера ракеты SpaceX Falcon 9. Ракета Astra ранее один раз выходила на орбиту и трижды терпела неудачу при запуске с Аляски.
Нью-Мексико может ввести налог на билеты Virgin Galactic. Штат Нью-Мексико предоставил Virgin Galactic более 200 миллионов долларов на развитие космодрома в южной части штата, недалеко от Лас-Крусес. Теперь двухпартийный законопроект в законодательном собрании штата направлен на возмещение части этих инвестиций. Как сообщает Las Cruces Sun-News, налоги на космический полет Virgin Galactic составят около 31 000 долларов за билет.
Небольшая цена? ... При оценке в округе Сьерра, где происходят запуски, ставка налога составит 6,9 процента. В настоящее время Virgin Galactic взимает 450 000 долларов за билет, поэтому этот налог добавит 31 218 долларов к цене билета на границу космоса. «Налогоплательщики Нью-Мексико заплатили 220 миллионов долларов за космодром и… около 4 миллионов долларов в год на эксплуатацию космодрома», — сказал Джейсон Харпер, депутат-республиканец, соавтор законопроекта. «Взимание налога с продаж за эти билеты на самом деле не требует многого взамен». Virgin Galactic сообщила изданию, что знает о находящемся на рассмотрении законопроекте, но не представила общественного мнения по нему. (предоставлено Кеном Бин)
Isar Aerospace выигрывает европейский конкурс . Isar Aerospace выиграла 10 миллионов евро (11,1 миллиона долларов) в конкурсе на приз Европейского Союза. Во время 14-й Европейской космической конференции в Брюсселе во вторник Тьерри Бретон, комиссар ЕС, в сферу деятельности которого входит космос, объявил, что мюнхенская компания Isar Aerospace получила награду Европейского инновационного совета Horizon Prize за недорогой космический запуск, сообщает SpaceNews . Isar разрабатывает малую ракету-носитель Spectrum, первый запуск которой планируется не ранее конца 2022 года.
Укрепление доверия ... Isar был одним из трех финалистов премии, объявленной ранее в этом месяце Европейской комиссией. Другими финалистами стали еще один немецкий разработчик малых ракет-носителей Rocket Factory Augsburg и испанская компания PLD Space, которая работает над многоразовой малой ракетой-носителем. Эти трое пришли из первоначального пула из более чем 15 претендентов. «Это большое, большое дело для нас, потому что оно показывает, прежде всего, зрелость с нашей стороны», — заявила изданию Стелла Гильен, коммерческий директор Isar. «Это показывает, что мы возглавляем эту деятельность по запуску микрозапусков в Европе. Это также огромный знак доверия со стороны Европейской комиссии. Это дает доверие к тому, что мы делаем». (предоставлено Кеном Бин)
Еще одна китайская ракета, которая выглядит знакомо. В Твиттере первоклассный космический репортер Китая Эндрю Джонс поделился информацией из интервью, проведенного с исполнительным директором OrienSpace Яо Сонгом, которому всего 29 лет. Китайская стартап-компания — по-видимому, одна из десятков — планирует серию ракет, начиная с Gravity 1, в которой жидкостная первая ступень сочетается с твердотопливными ускорителями. Предназначенная для первого полета в 2023 году, ракета будет иметь возможность выводить 3 тонны на низкую околоземную орбиту.
Подождите, это похоже на ... Но что привлекло мое внимание, так это рендеринг Gravity 3 и Gravity 4, показанный на изображении вверху этой статьи. Предполагается, что Gravity 3 будет работать исключительно на жидком топливе и сможет садиться на посадочную платформу в море. Компания также надеется поэкспериментировать с коммерческим экипажем. И называйте меня сумасшедшим, но разве Gravity 3 не похожа на Falcon 9 с Crew Dragon? И Gravity 4 очень похож на Falcon Heavy, вплоть до посадочных опор. Ракеты Gravity — не первый раз, когда мы видим что- то подобное.
Австралийская компания разрабатывает гиперзвуковую систему запуска . Hypersonix Launch Systems разрабатывает многоразовую систему запуска, работающую на зеленом водороде, которая, по словам компании, будет доставлять небольшие спутники на орбиту без каких-либо выбросов углерода, сообщает New Atlas. Известная как Wirraway, трехступенчатая система запуска состоит из орбитального корабля Delta-Velos и ракеты-носителя первой ступени Boomerang, обе из которых будут многоразовыми. «Бумеранг» должен был разогнать орбитальный аппарат «Дельта-Велос» до 5 Махов, прежде чем отсоединиться и вернуться на базу.
Две из трех ступеней являются многоразовыми ... Затем Орбитальный аппарат продолжит полет в космос, прежде чем отделить полезные спутники весом 50 кг. Затем спутники будут выведены на низкую околоземную или солнечно-синхронную орбиту с помощью одноразовой верхней ступени. Затем орбитальный аппарат возвращался на базу и приземлялся, как обычный самолет, готовый к дозаправке для повторного полета. Технология была разработана, чтобы обеспечить быстрый темп запусков. Все это звучит амбициозно, поэтому я подожду, пока Hypersonix выйдет за рамки причудливой стадии рендеринга, прежде чем волноваться. (предоставлено Рендгришем)
Разгонный блок Falcon 9 для удара по Луне. SpaceX запустила свою первую межпланетную миссию почти семь лет назад. После того, как вторая ступень ракеты Falcon 9 завершила длительный разгон и вышла на переходную орбиту, Климатическая обсерватория глубокого космоса NOAA начала свое путешествие к точке Лагранжа Солнце-Земля на расстоянии более 1 миллиона километров от Земли. К тому моменту вторая ступень ракеты Falcon 9 была достаточно высокой, чтобы у нее не хватило топлива, чтобы вернуться к Земле. Теперь, по словам наблюдателей, орбита отработавшей второй ступени находится на пути к пересечению с Луной, сообщает Ars.
У Луны это было ... Билл Грей, который пишет широко используемое программное обеспечение Project Pluto для отслеживания околоземных объектов, астероидов, малых планет и комет, говорит, что такое столкновение произойдет 4 марта. Сухая масса Falcon Масса второй ступени 9 составляет около 4 метрических тонн, и она должна столкнуться с Луной со скоростью около 2,58 км/с. Надеемся, что лунный разведывательный орбитальный аппарат NASA и индийский космический корабль «Чандраян-2» смогут собрать данные о свежем ударном кратере.
Ракету H3 задержали из-за проблем с двигателем. Запуск новой японской ракеты H3 снова отложен, поскольку инженеры продолжают бороться с проблемами двигателя, впервые обнаруженными в 2020 году во время квалификационных испытаний, сообщает SpaceNews. Проведя большую часть 2020 года и весь 2021 год в борьбе с новым главным двигателем LE-9 одноразового H3, официальные лица Японского агентства аэрокосмических исследований сообщили журналистам, что H3 не будет готов к запуску к концу марта, как надеялись ранее.
Надеюсь, дебют состоится в следующем году ... Новая дата первого полета H3 не установлена, но официальные лица JAXA заявили, что это произойдет не раньше апреля и, надеюсь, не позднее марта 2023 года. «Мы поговорим о пересмотренном графике запуска, как только насколько это возможно», — заявил Масаси Окада, менеджер проекта JAXA H3, на пресс-конференции 21 января в Токио. JAXA и Mitsubishi Heavy Industries создают ракету H3 как более конкурентоспособную по стоимости преемницу японской ракеты-носителя средней грузоподъемности H-2A. (представлено MarsGrownPotato и Ken the Bin)
Galactic Energy привлекает 200 миллионов долларов . Китайский производитель коммерческих ракет привлек 200 миллионов долларов в ходе двух раундов финансирования во второй половине 2021 года, сообщила компания на этой неделе. SpaceNews сообщает, что финансирование пойдет на разработку многоразовой ракеты-носителя средней грузоподъемности «Паллас-1» и соответствующей инфраструктуры. Фирма нацелилась на начало 2023 года для первого запуска керосиновой жидкокислородной ракеты «Паллас-1».
Компания Three's ... Двухступенчатая «Паллас-1» предназначена для вывода 5000 кг на низкую околоземную орбиту или 3000 кг на солнечно-синхронную орбиту высотой 700 км. У Galactic Space есть конкуренты в Китае: Landspace и iSpace разрабатывают метаново-кислородные ракеты с многоразовым использованием первой ступени. Обе эти компании закрыли раунды на сумму около 175 миллионов долларов за последние пять лет. Будет интересно посмотреть, сможет ли какая-либо из этих компаний подражать SpaceX в создании ракеты на жидком топливе, которая вертикально возвращает свою первую ступень. (предоставлено Кеном Бин)
SpaceX переоборудует «боковинку» Falcon Heavy. Переделанный боковой ускоритель SpaceX, который участвовал в двух миссиях Falcon Heavy в 2019 году, может снова запуститься в пятницу в качестве первой ступени ракеты Falcon 9, которая должна стартовать с мыса Канаверал, сообщает Spaceflight Now. После того, как плохая погода помешала попытке запуска в четверг, старт был назначен на 18:11 по восточному стандартному времени (23:11 UTC) в пятницу с площадки 40 на базе Space Force на мысе Канаверал во Флориде. Ракета выведет спутник радиолокационного наблюдения второго поколения COSMO-SkyMed для правительства Италии.
Алоха, носовой обтекатель ... Ракета-носитель первой ступени, предназначенная для миссии Falcon 9, имеет обозначение B1052 во флоте SpaceX. Ракета-носитель ранее была оснащена аэродинамическим носовым обтекателем и приспособлениями для крепления, когда она летала в качестве бокового ускорителя, установленного сбоку от основной ступени Falcon Heavy, в двух миссиях в 2019 году. У SpaceX запланированы два дополнительных запуска в течение пяти дней. В целом компания рассчитывает запустить до 52 орбитальных ракет в 2022 году.
Индия ускорит запуски. После периода затишья во время пандемии COVID-19 — всего Индия запустила всего четыре ракеты в 2020 и 2021 годах — Индийское космическое агентство планирует бурную деятельность в ближайшие месяцы. The Times of India сообщает, что ISRO планирует три запуска в течение следующих трех месяцев. Среди трех запусков будет дебют национальной ракеты-носителя SSLV или малой спутниковой ракеты-носителя.
Также работа над пилотируемой миссией ... На подходе в ближайшие месяцы: запуск спутника RISAT-1A с помощью ракеты PSLV C-52 в феврале, запуски спутников OCEANSAT-3, INS2B и ANAND с помощью PSLV C-53 в марте . Дебютный запуск SSLV-D1 будет нести микроспутник в апреле. В этом году Индия также продолжает подготовку к своему первому пилотируемому космическому запуску, но из-за задержек с COVID страна теперь ориентируется на 2024 год для этой миссии «Гаганьян». (предоставлено Кеном Бин)
Посмотрите, как строится будущий космический центр России. Россия стремится объединить многие административные функции своей главной космической корпорации «Роскосмос» с различными другими космическими компаниями и конструкторскими бюро внутри нового «Национального космического центра». Эти офисы, включая элегантную стеклянную башню, будут занимать 250 000 квадратных метров.
Краны и трафик … В декабре Роскосмос начал трансляцию «прямого эфира», показывающую строительство Национального космического центра, расположенного в Москве. Строительство должно быть в основном завершено к концу этого года, а с 2023 года сотрудники переедут на новые объекты. Там же будет расположен российский «Центр управления полетами». (представлено РМ)
FTC подает в суд, чтобы заблокировать слияние оборонных предприятий . Федеральная торговая комиссия во вторник подала антимонопольный иск, чтобы заблокировать запланированную Lockheed Martin покупку Aerojet Rocketdyne за 4,4 миллиарда долларов, сообщает The Wall Street Journal. Федеральное агентство утверждало, что сделка нанесет ущерб конкурирующим оборонным подрядчикам и приведет к неприемлемой консолидации на рынках, имеющих решающее значение для национальной безопасности и обороны. «Без конкурентного давления Lockheed может поднять цену, которую должно заплатить правительство США, при этом предлагая более низкое качество и меньше инноваций», — сказала Холли Ведова, директор бюро по вопросам конкуренции Федеральной торговой комиссии.
Плохая сделка для налогоплательщиков? ... Компания Aerojet известна во всем космическом сообществе производством двигателей RS-25, которые приводили в движение космический шаттл и теперь будут приводить в действие ракету Space Launch System наряду с двигателями верхней ступени RL-10. Однако эта сделка была заблокирована по военным соображениям. Lockheed Martin согласилась купить Aerojet в декабре 2020 года, но столкнулась с противодействием со стороны оборонных подрядчиков, обеспокоенных доступностью ракетных двигателей для систем запуска ракет в будущем. Lockheed заявила, что рассмотрит свои варианты после решения FTC, которое, по словам агентства, является его первым судебным иском о слиянии оборонных компаний за десятилетия.
Следующие три запуска
30 января : Falcon 9 | Спутник второго поколения COSMO-SkyMed | Мыс Канаверал, Флорида | 23:11 по всемирному координированному времени
31 января : Falcon 9 | Starlink 4-7 | Космический центр Кеннеди, Флорида | 19:39 по всемирному координированному времени
2 февраля : Falcon 9 | NROL-87 | База космических сил Ванденберг, Калифорния | 16:37 по всемирному координированному времени
Инфографика и эмблемы миссии CSG-2 | Falcon 9
Вячеслав Ермолин, 29 января 2022 года.
Инфографика миссии CSG-2 | Falcon 9
Эмблема миссии
Китай представляет космические планы и приоритеты в новой «Белой книге». Space News
Эндрю Джонс, 28 января 2022 г.
Первоисточник:
ХЕЛЬСИНКИ — Китай выпустил новую «белую книгу», в которой подчеркивается центральное место космоса в «общей национальной стратегии» страны, а также основные планы на ближайшие годы.
В течение следующих пяти лет Китай будет стремиться развивать свои космические транспортные возможности, тестировать новые технологии, расширять исследовательские миссии, модернизировать космическое управление, расширять инновации и укреплять международное сотрудничество.
Пилотируемая высадка на Луну, обслуживание объектов на орбите и работа по планетарной защите отмечены в качестве ключевых областей для исследований и технических прорывов в ближайшие годы, говорится в документе, а также обеспечивают некоторую прозрачность в значительной степени закрытой китайской космической отрасли.
«Белая книга», публикуемая раз в пять лет под названием «Космическая программа Китая: перспективы на 2021 год», была опубликована 28 января Информационным управлением Государственного совета, и в ней отмечается, что мировая космическая отрасль вступила в «новый этап быстрого развития». и глубокая трансформация», и описывает мероприятия, запланированные для решения новых задач и использования новых возможностей.
«Космическая промышленность Китая добилась быстрого и инновационного прогресса», — заявил на пресс-конференции 28 января заместитель директора Китайского национального космического управления Ву Яньхуа, отметив недавние достижения.
Ву отметил завершение создания навигационной спутниковой системы Beidou и системы наблюдения Земли с высоким разрешением CHEOS, успешные миссии на обратную сторону
Луны и миссии по возврату образцов лунного грунта, начало строительства космической станции и первую межпланетную миссию к Марсу Tianwen-1 в качестве основных достижений.
Цели исследования на следующие пять лет включают запуск миссии с возвратом лунных образцов «Чанъэ-6» и комплексных миссий «Чанъэ-7», обе к южному полюсу Луны, возврат образца астероида, миссию по сближению с кометой, исследование и разработка ключевых технологий для миссии-предшественника лунной базы «Чанъэ-8», а также завершение ключевых технологических исследований для миссий по возврату образцов с Марса и на Юпитер.
Китай также «продолжит исследования и исследования плана высадки человека на Луну… и исследует ключевые технологии, чтобы заложить основу для изучения и освоения окололунного пространства», — говорится в документе.
Предполагается, что Китай работает над многими элементами, необходимыми для высадки тайконавтов на Луну, возможно, в конце десятилетия.
Планы космических запусков включают пилотируемую ракету-носитель нового поколения, твердотопливные ракеты большой грузоподъемности и ускорение разработки ракета-носителей большой грузоподъемности. Исследования ключевых технологий для многоразовых космических транспортных систем и разработка новых ракетных двигателей, двигателей с комбинированным циклом — вероятно, связанных с проектами космических самолетов — и технологий верхних ступеней также упоминаются в качестве приоритетов.
Количество запусков в Китае увеличилось более чем вдвое, до 207 запусков в 2016–2021 годах, по сравнению с предыдущими пятью годами. Хотя 186 из них были запусками «Чанчжэн», включая новые ракеты «Чанчжэн 5, 6, 7, 8 и 11», коммерческие транспортные средства, включая Smart Dragon-1, Kuaizhou-1A, Hyperbola-1, Ceres-1 и другие, были активны, что свидетельствует о появление сектора частных и коммерческих запусков.
Отмечая существенные проблемы, Китай также будет стремиться укрепить управление космическим движением, усовершенствовать свою систему мониторинга космического мусора, каталогизирующую базу данных и услуги раннего предупреждения, проводить техническое обслуживание космического корабля на орбите, испытать аппарат продления миссии и принять меры по уменьшению космического мусора.
Китай добился прогресса в новых технологиях, включая спутниковую телекоммуникационную полезную нагрузку с очень высокой пропускной способностью, высокоскоростную лазерную связь между спутником и землей и электрические двигатели.
В ближайшие пять лет приоритетными задачами станут орбитальные испытания новых космических материалов, интеллектуальное самоуправление космическими кораблями, средства расширения миссии, инновационные космические двигатели, обслуживание на орбите и изучение планов создания системы защиты объектов, сближающихся с Землей.
Также будут проведены исследования в области интеграции навигации и связи, низкоорбитального расширения и других ключевых технологий для системы «Бэйдоу следующего поколения».
В документе говорится, что это поможет международному сообществу лучше понять космическую отрасль Китая. Однако в нем не упоминаются военные возможности и цели страны, связанные с космосом.
В нем также не упоминается национальный проект «спутниковый интернет» и связанная с ним мегагруппировка, а также позиции по таким вопросам, как космические ресурсы. Однако разработка национального космического права, которая, как считается, находится в стадии разработки, должна быть ускорена, говорится в документе.
В общих чертах Китай будет «активно участвовать в формулировании международных правил, касающихся космического пространства, и будет работать вместе с другими странами для решения проблем, связанных с обеспечением долгосрочной устойчивости космической деятельности», — говорится в документе.
Ряд инициатив и проектов космических субъектов, выходящих за рамки компетенции Китайского национального космического управления и главного космического подрядчика CASC, такие как коммерческие планы CASIC и космические научные миссии Китайской академии наук, в лучшем случае упоминаются лишь поверхностно.
Новые космические научные проекты включают зонд «Эйнштейна», SVOM, китайско-французское сотрудничество, а также миссии по гравитационным волнам и физике Солнца.
В качестве иллюстрации широкой роли космоса в общих планах Китая заявлено, что страна будет «активизировать интеграцию спутниковых приложений с развитием отраслей и регионов» в рамках всеобъемлющей цели построения «цифрового Китая».
Другие дипломатические, коммерческие и другие цели можно различить по языку документа, а стратегические инициативы, такие как «Один пояс, один путь», упоминаются в тексте несколько раз.
В отличие от четырех предыдущих официальных документов, выпущенных в 2000, 2006, 2011 и 2016 годах, новый выпуск содержит шесть, а не пять разделов, и больше не имеет отдельных разделов для предшествующих и предстоящих пятилетних периодов. Вместо этого разделы посвящены космическим технологиям и системам, космическим приложениям, космической науке и сотрудничеству.
Больше внимания уделяется коммерческой деятельности и приложениям, что отражает изменение политики 2014 года, направленное на открытие космического сектора для частного капитала, и завершение системы Beidou.
В области сотрудничества Китай призывает все страны «осуществлять углубленные обмены и сотрудничество в космическом пространстве на основе равенства, взаимной выгоды, мирного использования и инклюзивного развития».
«Руководствуясь концепцией глобального сообщества общего будущего, он будет активно работать с другими странами для осуществления международных космических обменов и сотрудничества», — говорится в официальном документе.
Первоисточник:
Космический запуск на низкую околоземную орбиту: сколько это стоит?
2 сентября 2020 г., Томас Г. Робертс
Первоисточник для инфографики "Стоимость выведения после SpaceX". В первоисточнике приведены практически все ракета-носители мира (в отличии от инфографики) и можно использовать разные методики сравнения. В зависимости от выбора методики сравнения конечными данными можно манипулировать. Как это делается - для каждой ракеты в качестве базы выбирается цена и год ввода в строй, а также пересчет с учетом инфляции. И получается - РН "Союз" (1966 год) становится 17 900 долларов за килограмм. В реальности по внутренним ценам (для российских заказчиков) вывод на НОО стоит 3 500 долларов за килограмм. Достаточно посмотреть, что стоимость килограмма выведения "Ангары" выходит дешевле "Союза". Это пример манипуляции. Исходные данные - это данные для анализа по разным методикам, а конечная инфографика сделана под "задание".
Сама по себе стоимость запуска не является определяющим фактором при выборе носителя для конкретной нагрузки. Можно сказать. что в общем случае - вообще не является. Для узкого и совсем небольшого рынка - это важно, для остальных нет.
ХОТЯ КОСМИЧЕСКИЕ РАКЕТЫ-НОСИТЕЛИ часто сильно отличаются друг от друга по характеристикам, включая целевые орбиты, на которые они могут размещать полезные нагрузки, космодромы, с которых они могут быть запущены, и вероятность их успеха или неудачи — все они выполняют одну и ту же основную задачу: безопасно выводить полезные грузы на околоземную орбиту. Некоторые критические различия между ракетами-носителями, такие как общая грузоподъемность и возможность повторного использования каких-либо их компонентов, могут привести к совершенно разным затратам на запуск. Этот репозиторий данных сравнивает затраты между космическими ракетами-носителями, объединяя многие характеристики транспортных средств в одну цифру: стоимость запуска одного килограмма полезной нагрузки на низкую околоземную орбиту (НОО) в рамках специального запуска.
На интерактивной диаграмме выше используйте поле ввода «Показать стоимость в», чтобы переключаться между долларами текущего года и долларами предыдущего года. При выборе варианта «Доллары на 21 финансовый год» смета расходов увеличивается до их стоимости в долларах на 2021 финансовый год. При выборе параметра «Доллары на тот год» отображаются оценки затрат на транспортные средства на момент их первого успешного запуска на орбиту.
Все поправки на инфляцию в этом хранилище данных сделаны с использованием индекса цен, привязанного к ВВП, опубликованного Управлением по вопросам управления и бюджета в исторической таблице 10.1. В долларах 21 финансового года новые ракеты-носители, как правило, имеют более низкую стоимость, чем старые ракеты-носители, с постепенным снижением с 1957 по 2005 год и более резким снижением в период с 2005 по 2020 год. В долларах того года стоимость килограмма увеличилась с 1957 по 2005 год и в целом снизился с 2005 по 2020 г.
Чтобы узнать больше о том, как затраты на запуск конкретной ракеты-носителя сравниваются с другими, нажмите на всплывающее окно или найдите название ракеты-носителя в поле поиска.
Поле поиска также можно использовать для выделения ракета-носителей по семейству, стране, поставщику запуска или космодрому. Используйте кнопку «Сброс», чтобы удалить поисковый запрос. Наведите указатель мыши на кнопки «Тяжелый», «Средний» или «Малый» в условных обозначениях диаграммы, чтобы просмотреть ракеты-носители определенного класса массы полезной нагрузки. Щелкните одну из кнопок класса, чтобы удалить соответствующий набор кружков с диаграммы. Нажмите и перетащите область диаграммы, чтобы увеличить определенное подмножество «пузырьков».
Мы приветствуем исправления, дополнения и предложения. Пожалуйста, направляйте все сообщения на aerospace@csis.org .
Методология
Оценка затрат на космические ракеты-носители редко бывает простой задачей. Во многих случаях космические запуски организуются по частным или секретным контрактам (1). В других случаях пусковые провайдеры могут предусматривать расходы на одну конфигурацию ракеты-носителя, несмотря на то, что предлагают широкий спектр вариантов ракеты потенциальным клиентам с совершенно разными возможностями (2). Наиболее важно то, что само определение «затрат на запуск» подлежит толкованию. В этом хранилище данных стоимость запуска за килограмм, указанная в интерактивной диаграмме, обычно представляет собой «удельную стоимость полета» — термин, заимствованный из авиационной отрасли и определенный в подразделе «Определения» на этой странице. Для более старых ракета-носителей, которые часто напрямую финансировались гражданскими космическими агентствами и военными службами, не всегда доступны удельные затраты на запуск. В этих случаях единовременные расходы, такие как исследования и разработки, могут быть включены в эту цифру. Из-за этих несоответствий источник данных предоставляется на интерактивной диаграмме для каждого транспортного средства. Полные ссылки можно найти в разделе «Источники» внизу этой страницы.
Многие из цитируемых источников напрямую предоставляют оценки стоимости за килограмм запусков на НОО. Другие требуют простого расчета: деления общей стоимости специализированного запуска на грузоподъемность корабля до НОО. В этих случаях заявленная стоимость за килограмм рассчитывается по средней общей стоимости запуска и максимальной грузоподъемности.
В этом хранилище данных «количество успешных орбитальных запусков» включает все запуски до 31 декабря 2019 года.
Определения
По данным корпорации RAND, затраты на единицу продукции «включают в себя все прямые и косвенные производственные затраты и связанные с ними накладные расходы, а также периодические работы по проектированию, вспомогательному оборудованию и контролю качества» (3). Единичные временные затраты часто включают «допуски или ассигнования на управление системами и программами, программное обеспечение и другие инженерные изменения и связанные с ними испытания, а также единовременные инструменты, производство и инжиниринг».
Специализированный запуск, также известный как запуск с одним манифестом, представляет собой запуск, при котором грузоподъемность транспортного средства предназначена для одного конкретного клиента, а не для нескольких клиентов, разделяющих доступную массу полезной нагрузки (4). Два или более клиентов, совместно использующих запуск, называются «совместными запусками».
Максимальная грузоподъемность для НОО для космической ракеты-носителя — это просто максимальная массовая грузоподъемность, о которой сообщает поставщик услуг запуска. Часто максимальная грузоподъемность рассчитывается исходя из относительно низкой круговой орбиты, например 185 км, и наклонения, соответствующего широте одного из предпочтительных космодромов транспортного средства. Если бы та же космическая ракета-носитель должна была поддерживать другую миссию на НОО, например, требующую большей высоты или наклона орбиты, грузоподъемность уменьшилась бы.
Хотя космические ракеты-носители часто описываются по классу массы их полезной нагрузки — чаще всего «Малый», «Средний» и «Тяжелый», общепринятого определения границ между этими классами не существует (5). В этом хранилище данных малотоннажные транспортные средства выводят до 2 000 кг на НОО, средние транспортные средства выводят от 2 000 до 20 000 кг на НОО, а тяжелые транспортные средства выводят более 20 000 кг на НОО.
Этот интерактивный репозиторий данных является продуктом лаборатории iDeas Андреаса Дракопулоса, собственного агентства по цифровым, мультимедийным и дизайнерским технологиям Центра стратегических и международных исследований.
Особая благодарность Мариэль де ла Гарса за ее работу по разработке этого инструмента.
ИСТОЧНИКИ
China Power Project, «Как Китай продвигает свои возможности по запуску космических аппаратов?» Центр стратегических и международных исследований, по состоянию на 24 июня 2020 г., https://chinapower.csis.org/china-space-launch/.
Уолтер Э. Хаммонд, Космический транспорт: системный подход к анализу и проектированию (Рестон: AIAA, 1999), 407, https://doi.org/10.2514/4.862380.
Гарри У. Джонс, «Недавнее значительное снижение стоимости космических запусков», Альбукерке, Нью-Мексико: 48-я Международная конференция по экологическим системам, ICES-2018-81, 8–12 июля 2018 г., https://ntrs.nasa.gov /archive/nasa/casi.ntrs.nasa.gov/20200001093.pdf.
DE Koelle, «TRANSCOST, Статистико-аналитическая модель для оценки затрат и экономической оптимизации космических транспортных систем», Отчет MBB № URV-185 (91), 1991 г., как цитируется в Гарри У. Джонсе, «Недавнее большое сокращение космических Стоимость запуска»,
Альбукерке, Нью-Мексико: 48-я Международная конференция по экологическим системам, ICES-2018-81, 8–12 июля 2018 г., https://ntrs.nasa.gov/archive/nasa/casi.ntrs.nasa.gov /20200001093.pdf.
Роджер Пилке и Рэдфорд Байерли, «Стоимость челночной программы в течение всего срока службы», Nature 472, вып. 7341 (2011): 38, https://doi.org/10.1038/472038d.
Федеральное авиационное управление США, «Ежегодный сборник коммерческих космических перевозок: 2018 г.», январь 2018 г., https://www.faa.gov/about/office_org/headquarters_offices/as....
Счетная палата правительства США, «Излишки ракетных двигателей: цена продажи оказывает потенциальное влияние на министерство обороны и поставщиков коммерческих пусковых установок», август 2017 г., https://www.gao.gov/assets/690/686613.pdf.
Марк Уэйд, «Разведчик А», Astronautix, по состоянию на 31 августа 2020 г., http://www.astronautix.com/s/scouta.html.
Марк Уэйд, «Thor Delta E», Astronautix, по состоянию на 31 августа 2020 г., http://www.astronautix.com/t/thordeltae.html.
Мэтт Уильямс, «Falcon Heavy Vs. Сатурн V», Universe Today, 25 июля 2016 г., https://www.universetoday.com/129989/saturnv-vs-falcon-heavy....
Райан Ву, «После исторического запуска ракеты китайский стартап для наращивания миссий»,
Reuters, 31 июля 2019 г., https://www.reuters.com/article/us-space-exploration-china-i... Запуск ракеты-китайский запуск-наращивание-миссий-idUSKCN1UQ0I9.
Цинь Сюй, Питер Холлингсворт и Кэтрин Смит, «Анализ и оптимизация стоимости запуска на основе анализа характеристик космической системы», Труды Японского общества аэронавтики и космических наук , 62, вып. 4 (2019): стр. 175-183, https://doi.org/10.2322/tjsass.62.175, 177.
Анатолий Зак, «Ангара-5 заменит Протон», Русская космическая сеть, по состоянию на 6 августа 2020 г., http://www.russianspaceweb.com/angara5.html.
























