Какая сила не дает бабушке Дарье развязать хитрый морской узел, завязанный старым боцманом?

Ответ. Та же самая сила, какая не позволяет старому боцману распустить завязочки фартука бабушки Дарьи, снять фартук, надеть на себя и помочь бабушке мыть посуду. Это сила трения.

В годы Великой Отечественной на море основная боевая нагрузка легла на катера. Это был наиболее многочисленный тип кораблей, которые выполняли множество важных задач: от высадки десанта до атак на конвои противника. Среди них особенно выделялись малые охотники типа МО-4, которые краснофлотцы с уважением и теплотой прозвали «мошками». Несмотря на скромные размеры и ограниченное вооружение, они неоднократно вступали в бой с более крупными и мощными кораблями врага, нередко выходя победителями.

Расскажем историю человека, отслужившего на МО-4 всю Великую Отечественную с 1941 по 1945 годы. Боцман Сергей Шлыков участвовал в обороне Ленинграда, сбил два самолета противника. Когда немцы подбили катер, он остался на корабле и стал заделывать пробоины. Раненый старшина 1-й статьи выполнял свою задачу, пока не потерял сознание. Читайте подробнее о подвигах героического моряка в нашем материале.

Гроза немецких самолетов

Сергей родился 13 октября 1919 года в селе Киясово Михневского района Московской области. В 1939 году был призван на флот. После прохождения подготовки начал службу на малом охотнике типа МО-4 Балтийского флота. С первых дней Великой Отечественной на море развернулись активные боевые действия. Осенью 1941 года Шлыков смог отличиться. К тому моменту Ленинград уже был взят в блокаду. Немцы стремились сломить силу духа защитников города, устраивали регулярные артиллерийские обстрелы и авианалеты. Для защиты ленинградского неба советское командование активно привлекало и флотские экипажи. Шлыков на своем катере отвечал за крупнокалиберный 12,7 мм пулемет ДШК. Из этого грозного оружия он сбил немецкий бомбардировщик «Юнкерс-88».

Катер с номером 213, на котором служил Шлыков, в 1942 году участвовал в 57 боевых операциях. МО-4 сопровождал транспорты, проходившие в блокадный Ленинград по Ладожскому озеру. Каждый боевой выход был связан с огромным риском: экипаж 43 раза попадал под авиаудары противника. Противник сбросил на катер до 20 бомб, регулярно обстреливал его из пулеметов и пушек. МО-4 не имел бронирования, поэтому такие атаки были чувствительными. За зенитное прикрытие на катере отвечали два расчета крупнокалиберных пулеметов ДШК, в один из которых входил и Сергей Шлыков. Старшина 1-й статьи успешно отражал налеты противника, не позволяя вражеским самолетам снижаться для прицельного бомбометания.

Взять в плен финский катер

Летом 1942 года Шлыков участвовал в уникальной операции по захвату финского катера. В ночь на 25 августа экипаж катера 213 вместе с еще двумя МО-4 отправился к острову Верккосари и замаскировался у берега растительностью и масксетями. На вторые сутки ожидания советские экипажи обнаружили финский катер Е-32. Вот что вспоминал об этом командир группы Николай Епихин:

«Противник все ближе и ближе. Ясно вижу катер, похожий на нашу "каэмку". На корме развевается военно-морской флаг противника. Нервы напряжены до предела. Вот уже неприятельский катер совсем близко… Пора! Мигом сбрасываем маскировочные сети и зеленые ветки. Отдаем швартовы. Взревев моторами, "морские охотники" отрываются от берега. Катер Воронина [на нем находился и Сергей Шлыков] заходил слева, катер Волошенко — справа. Мы идем прямо. Матросы противника приветливо машут нам руками — приняли за своих».

Когда три советских катера подошли вплотную, они открыли огонь из крупнокалиберных пулеметов ДШК и принудили финнов к капитуляции. В плен был захвачен корабль противника вместе с экипажем и ценными документами. Сергей Николаевич Шлыков при выполнении заданий проявлял мужество и героизм. 6 января 1943 года он был награжден медалью «За отвагу».

Самый трудный бой

Самые трудные бои в жизни боцмана состоялись летом 1943 года. 3 июня экипаж МО-4 отправился на помощь советского катера типа «КМ», подожженного авиацией противника. Рискуя жизнью, Шлыков бросился на палубу горящего корабля и спас трех тяжелораненых моряков. 7 июля 1943 года МО-4 Шлыкова попал под массовый налет немецкой авиации. От близких разрывов бомб «мошка» была серьезно повреждена и начала тонуть. Сергей получил тяжелые осколочные ранения в правую руку и грудь, но остался в строю. Превозмогая боль, он спустился в жилые помещения и стал заделывать пробоины, стоя по пояс в воде.

После окончания работ Шлыков отказался от лечения и вернулся к своему пулемету ДШК. Во время новой атаки врага он сбил самолет «Фокке-Вульф-190». Старшина 1-й статьи вел бой до тех пор, пока не потерял сознание. Катер был спасен, после возвращения в базу тяжелораненого моряка доставили в госпиталь. Он прошел длительное лечение, восстановился и дошел до Победы. За свои заслуги Сергей Николаевич Шлыков был награжден орденом Красного Знамени, медалью «За оборону Ленинграда», а также серебряной медалью Великобритании «За выдающиеся заслуги».

via