В Новочебоксарске задержан мужчина, жестоко избивший прохожего на Речном бульваре. Нападавший использовал не только руки — в ход, по словам очевидцев, пошёл даже мусорный контейнер. Сообщение в полицию поступило мгновенно, и патрульные успели приехать, пока злоумышленник ещё пытался скрыться.
Сотрудники опросили свидетелей, собрали приметы и уже через несколько минут задержали подозреваемого. Возбуждено уголовное дело по статье 111 УК РФ. Сам мужчина заявил, что «не поделили общую знакомую». Пострадавший госпитализирован.
Вчерашний день в Чебоксарах оказался полон сюрпризов: я случайно попал на празднование Дня ВМФ, столкнулся с тотальной дезинформацией от онлайн-сервисов, наконец-то закрыл вопрос с многострадальным рулем и, благодаря невероятному гостеприимству директора местного яхт-клуба, получил уникальную возможность пройти через шлюз на борту скоростного "Валдая" (все подробности о приключениях в столице Чувашии — в предыдущем посте!).
Сегодня, 29 июля 2024 года, мне предстоит самая необычная операция за всё путешествие — штурм ГЭС на крылатом судне! Вы узнаете, как мы с экипажем «Валдая» едва не уронили каяк (и меня заодно) в воду, пытаясь затащить его на высоченный борт, как я выйду на финишную прямую похода, оставив неизведанную часть Волги позади, и как встречу рыбака, чей тюнинг байдарки перевернет моё представление о возможном. А после всех приключений настанет расплата за недосып и жестокая борьба со сном прямо посреди реки.
Приготовьтесь к рассказу об уникальном опыте прохождения плотины Чебоксарской ГЭС, инженерных открытиях и последствиях бессонной ночи!
День 68. Штурм ГЭС, финишная прямая и час забвения.
Пройдено: 47 километров (два из них — на борту "Валдая"). Всего: 1583 километра. Полный маршрут: карта.
"Несуществующий" номер и ожидание погрузки.
Будильник безжалостно вырвал меня из сна без четверти пять утра. Ощущая то самое непередаваемое чувство, возникающее, когда проспал всего три с половиной часа, я вышел из палатки. Снаружи было прохладно, но солнце уже начинало прогревать землю, небо было чистым, и температура понемногу поползла вверх.
К семи утра все вещи были упакованы в каяк, и я решил позвонить капитану "Валдая", чтобы уточнить детали переброски через шлюз. Каково же было моё удивление, когда на том конце провода холодный женский голос сообщил, что такого номера не существует. Я попробовал ещё раз — тот же результат. Попытки набрать с других симок закончились аналогично. Написав Эмиру о ситуации, я через пару минут получил от него новый номер, который, на этот раз, оказался правильным. Фух, пронесло.
Поговорив с капитаном, которого звали Владимир, мы утвердили план: он подбирает меня у шлюза, грузим каяк на переднюю боковую площадку (называемую "крылом"), а я еду в салоне. После шлюзования меня спускают на воду, и дальше каждый продолжит свой собственный путь.
До назначенного времени встречи оставался ещё час, и я решил позавтракать. Разогрев блюдо из сухпайка, с удовольствием съел его, наслаждаясь видами теплоходов, проходящих совсем рядом.
Лучший столик у самой кромки воды. Круизные теплоходы проплывают так близко, что можно помахать туристам, пока доедаю свой паёк.
Окончив трапезу, я вытащил каяк на воду, переплыл к другому берегу и стал ожидать нужное мне судно. Мимо проплывало множество круизных теплоходов, барж, сухогрузов — весь речной трафик, идущий к шлюзу или от него.
1/2
Представляю диалог капитанов по рации: "Петрович, ты видишь этот плавающий огурец? Он нам не мешает?" — "Да пусть плывет, может, это новый вид буйка".
Вскоре вдали показались два быстро приближающихся "Валдая", идущие друг за другом.
Кажется, это за мной.
Когда они достигли сухогруза, стоящего в конце очереди в шлюз, то перешли на водоизмещающий режим и остановились. Через пару минут позвонил капитан и сообщил о заминке: сначала они должны пропустить вперёд сухогруз и круизные теплоходы, находящиеся ближе к воротам, и только после этого могут зайти внутрь.Поэтому мне было предложено подойти к "Валдаю" самому, не дожидаясь, пока он приблизится.
Взявшись за весло, я направился к судну, постоянно оглядываясь, чтобы не оказаться на пути водного транспорта, без остановки снующего по узкому пространству аванпорта. Пока я плыл, один из «Валдаев» начал движение и направился в сторону шлюза. Второй, который и был мне нужен, оставался на месте.
Подойдя к "моему" судну, я увидел, как открылась дверь, и оттуда вышел член экипажа, ожидающий, пока я подойду ближе. Площадка, куда надо было затащить каяк, оказалась на такой высоте, что моя уверенность в реалистичности нашей задумки резко пошатнулась.
— Высоковато, — заметил я, подойдя вплотную. — Вариантов нет, — последовал лаконичный ответ, — больше его некуда пристроить. Решение пришло моментально: — Давайте пробовать. Получится — отлично, нет — буду искать другие пути.
Выбравшись на "крыло", я отдал весло девушке из экипажа, после чего мы с её коллегой начали тянуть мой транспорт наверх. Было невероятно тяжело: он цеплялся за тросы и выступы "Валдая" всем, чем только мог, словно упрямый кот, которого тащат в ванну. Несколько раз, когда я не мог найти опору, каяк даже пытался скинуть меня в воду. В одиночку я бы точно не справился, но вдвоём, с огромным трудом, мы затащили моего пятиметрового друга на борт и надёжно зажали между открытой дверью и кнехтом.
Прохождение шлюза: VIP-пассажир на крыле.
Сев возле каяка и на всякий случай придерживая его, я стал наблюдать за происходящим. «Валдай», тронувшись с места, быстро начал приближаться к судам, ожидавшим внутри.
1/2
Максимально нестандартный способ шлюзования. Пассажиры, наверное, немного в шоке.
Мы вошли в шлюз и встали в самом конце, за двумя круизными теплоходами и первым «Валдаем». Сухогруз, о котором говорил Владимир, почему-то остался снаружи.
1/2
Круизные теплоходы, "Валдаи" и каяк-нелегал. Сухогруз, который должен был быть здесь, почему-то не влез.
Через несколько минут позади нас поднялась стена, отсекая шлюз от водохранилища, и началось то самое волшебство гидротехники — уровень воды стал медленно понижаться.
1/2
Инженерная магия: когда стены шлюза закрылись, и тонны воды начали уходить.
Некоторое время спустя, когда спуск прекратился, впереди открылись ворота, загорелся зелёный сигнал светофора, и круизный теплоход, стоявший ближе всех к выходу, начал движение.
1/2
Шлюз открывает свои врата. Знал бы, что буду проходить его вместе с каяком на «Валдае» — не поверил бы.
Как только он оказался снаружи, «Валдай», стоящий перед нами, завёл двигатели и тоже вышел из шлюза, а мы, в свою очередь, последовали за ним.
1/2
На старт, внимание... Марш из шлюзовой камеры!
Оказавшись снаружи, мы немного отошли от шлюза, взяли правее, приблизившись к бетонной дамбе, а затем остановились. Каяк, который мы с таким трудом подняли, теперь наотрез отказывался спускаться, цепляясь рулём за трос, натянутый сзади.
Немного подумав, мы спустили его носом вперёд, после чего я осторожно сошёл вниз и сел на своё привычное место. Девушка из экипажа подала мне весло, после чего я поблагодарил всех за неоценимую помощь и отплыл в сторону. "Валдай" дал газу, встал на подводные крылья и, быстро удаляясь от меня, вскоре скрылся за горизонтом.
1/2
"Валдай" ушёл, но обещал вернуться. И да, я только что пересёк шлюз вместе с каяком на пассажирском судне!
Оставшись один посреди реки, я огляделся. Справа возвышались высотки, а на склоне холма лежали огромные буквы, выстроившиеся в слово "Новочебоксарск".
Наш волжский ответ Голливуду.
Думая о том, как много мне помогали на этом пути, я поудобнее перехватил весло и двинулся дальше.
Конец Terra incognita и выход на финишную прямую.
Спустя несколько километров справа возник грузовой порт, с нависающими над водой кранами.
Стальные жирафы на водопое.
Впереди, за изгибом реки, открылось огромное прямое пространство, простирающееся почти на 20 километров.
1/2
Кажется, кто-то проложил реку по линейке. Почти 20 километров прямой до горизонта.
Примерно через два часа я подошёл к Мариинскому Посаду.
1/2
Ну, здравствуй, Мариинский Посад. Кажется, мы уже встречались.
Это место было для меня особенным. Два года назад я уже приходил сюда на этом же самом каяке, поднявшись от Казани вверх по реке. А если вспомнить, что в тот же год я прошёл на круизном теплоходе до Астрахани, добравшись оттуда на скоростном катере до самого устья, почти до Каспийского моря, то в этот миг я осознал нечто поразительное.
Всё, что будет дальше, мне уже знакомо. Более того, технически, с этого момента я побывал на всём протяжении великой русской реки — от истока до самого устья!
Terra Incognita, каковой была для меня Волга до этой точки, — закончилась.
Я вступил на финишную прямую, ведущую прямо к дому.
Секретный лайфхак и расплата за бессонную ночь.
Когда я проходил мимо центральной части города, поднялся сильный попутный ветер, который значительно ускорил моё продвижение. Миновав населённый пункт, я столкнулся с высокими волнами, по которым мне навстречу шла большая байдарка.
Поравнявшись, я поговорил с мужчиной, сидевшим внутри. Оказалось, что он вышел порыбачить, но попал в волнение, и решил вернуться.
— Ещё и аккумулятор сел, приходится руками помогать, — пожаловался он. — Аккумулятор от чего? — не понял я. — От электромотора, — объяснил мужчина и, потянув за верёвку, поднял из воды металлический цилиндр с винтом на конце. — А что, так можно было?! — поразился я, вспомнив, сколько раз за путешествие думал о том, что мне не помешал бы небольшой моторчик. — Да, я купил его на "Озоне", — ответил счастливый обладатель столь полезного усовершенствования.
Я хотел расспросить его подробнее, но меня быстро начало уносить течением, и пришлось завершить разговор. Волны, поднятые ветром, начали бить в каяк. Прежде чем успел натянуть юбку, одна из них заскочила внутрь, намочив меня и подушку, на которой я сидел.
В час дня сделал небольшую остановку на берегу и перекусил галетами с яблочным пюре, запивая их витаминизированным напитком из сухпайка.
Когда продолжил дорогу, последствия почти бессонной ночи ударили со всей силы — я начал засыпать прямо на ходу, чего не было с момента перехода через Горьковское водохранилище. Голова постоянно падала вниз, от чего я просыпался на несколько секунд, и всё повторялось раз за разом. Гребля шла на чистом автопилоте.
В таком тяжёлом забытье я провёл примерно час, пока туман в голове наконец не рассеялся. Моргнув, прогоняя остатки сна, я осознал, что плыву уже в совершенно другом мире. Правый берег стал очень негостеприимным. Он поднимался на высоту более ста метров, и был покрыт лесом до самой воды.
1/2
Задремал на веслах на часок. Просыпаюсь — а вокруг уже не Волга, а какой-то фьорд.
Затем превратился в холм, у подножия которого, прямо у кромки воды, теснились дома — каждый на своей отдельной насыпи, словно отвоёвывая у реки клочок земли.
Когда берег не резиновый, а жить у воды очень хочется.
Зато левый берег, оказавшийся на деле цепочкой длинных островов, манил к себе бесконечной лентой песчаных пляжей, тянущихся до самого горизонта.
1/2
Кажется, я нашёл потенциальное место для стоянки. Хватит на всех каякеров России.
То и дело песчаная гряда разрывалась, и в проёмах виднелись протоки, уходящие вглубь островов. Настоящие водные лабиринты, так и манящие свернуть с маршрута и заблудиться.
Мой внутренний Сусанин шепчет: "Сворачивай, я знаю короткий путь!"
Старый знакомый и ранний финиш.
Внезапно тишину разорвал нарастающий гул, и спустя мгновение из-за поворота, летя над водой на своих крыльях, появился... тот самый «Валдай»! Мой утренний "паром" уже отработал рейс и мчался обратно в Чебоксары. Я успел лишь помахать рукой в знак благодарности, и вскоре он вновь исчез из вида.
1/2
Мой утренний "паром" вернулся, как и обещал! Приятно видеть знакомый силуэт, мчащийся обратно в Чебоксары.
Когда гул «Валдая» окончательно стих и вернулась речная тишина, моё внимание привлёк правый берег. Там, на ровной полянке, возникшей посреди густого леса, возвышались несколько многоэтажных домов, один из которых был необычной, яркой расцветки. Рядом виднелась надпись «Белые камни».
Заинтригованный таким соседством цивилизации и дикой природы, я полез в интернет за информацией и выяснил, что передо мной — детский лагерь, очень удачно расположившийся вдали от шума и суеты.
1/3
Думал, секретная база или санаторий для чиновников. Оказалось — детский лагерь. Удачное расположение!
Но стоило мне перевести взгляд налево, как идиллическая картина сменилась сценой настоящего хаоса. Левый берег превратился в непроходимый завал: десятки сосен, вырванных с корнем, лежали в воде, словно гигант уронил целую рощу.
Жутковатое и одновременно величественное зрелище.
Оставив позади этот лесной апокалипсис, следующие несколько часов я просто плыл, наслаждаясь моментом. Волга в этих местах была невероятно красива: водная гладь под высоким небом, зелёные холмы на горизонте и то самое чувство абсолютной свободы, которое можно испытать только вдали от цивилизации.
1/2
Ничего лишнего. Просто Волга и ты.
И всё же полное уединение на реке — редкость. Периодически мимо проходили суда, напоминая, что Волга — это в первую очередь великая транспортная артерия. Самым интересным из них оказалась спаренная баржа, груженная лесом. Именно такую картину — транспортировку древесины вниз по реке — я видел впервые за всё путешествие.
1/2
Похоже, где-то выше по реке теперь не хватает одного небольшого леса.
Преодолев поворот реки (один из немногих за сегодня), я увидел город Звенигово, где два года назад встретился с щукой, которую сначала принял за бревно — настолько она была большой. Когда я оказался у центральной части населённого пункта, часы показывали только половину седьмого, и я планировал грести ещё полтора часа. Но, трезво оценив своё состояние, понял: хватит. Усталость была просто дикой.
К тому же, посмотрев карту, я не был уверен, что смогу найти подходящее место для ночлега в ближайшие часы. А здесь, на островах по правому борту, виднелось множество отличных песчаных площадок. Выбрав самую большую, я проплыл ещё километр поперёк реки, вытащил каяк на берег и стал разбивать лагерь.
Решил дальше не пытать судьбу в поисках лучшего места. Этот песчаный берег — идеальный финиш для бесконечного дня.
Когда всё было готово, я поужинал и, несмотря на усталость, решил посмотреть сериал. Закончив со всеми делами, лёг подремать полчаса, чтобы потом заняться записями. Но когда прозвенел будильник, я переставил его ещё на 30 минут, и снова уснул. И так несколько раз.
В половину одиннадцатого я окончательно осознал, что после бессонной ночи и 47 километров пути у меня просто не осталось сил. Я перевёл будильник на утро и почти мгновенно провалился в глубокий сон.
Итоги дня:
VIP-трансфер: Прошёл Чебоксарскую ГЭС самым необычным способом — на борту "Валдая".
Terra Incognita пройдена: Достиг Мариинского Посада, где закончилась незнакомая часть маршрута и начался финальный рывок к дому.
Водный лайфхак: Встретил байдарочника, который показал, как можно с помощью электромотора с «Озона» значительно облегчить себе жизнь на Волге.
Борьба со сном: Последствия почти бессонной ночи привели к тому, что я засыпал прямо на ходу.
Ранний финиш: Из-за сильной усталости решил остановиться на ночлег раньше запланированного.
Победа сна: Впервые за долгое время решил отложить ночную работу с записями и просто выспаться.
Завтра река устроит прощальный экзамен — настоящий день гонок с грозовыми тучами, из которых не всегда получится выйти победителем. Я в последний раз пересеку границу регионов, окажусь в родном Татарстане, и, увидев на горизонте знакомые вышки, осознаю, что дом уже совсем рядом. Но финальная ночёвка будет далека от идиллии: меня ждёт поиск стоянки в темноте, который приведёт прямиком в эпицентр комариного пира, из-за чего кровососы смогут поужинать горячей едой, а я - нет. Обо всём этом — в следующем посте!
На этом пока всё! Ставьте плюсы, подписывайтесь, и расскажите в комментариях, приходилось ли вам прибегать к нестандартным способам перемещения в своих путешествиях?
Начальник управления городского хозяйства администрации Новочебоксарска осужден за получение взятки. Ему назначено условное наказание со штрафом в размере 260 тысяч рублей, сообщают в СУ СКР и прокуратуре Чувашии.
В марте 2025 года чиновник потребовал от сотрудника УФСИН «настольный набор руководителя» за 26 тысяч рублей за разрешение на бесплатный проезд тяжеловесного транспорта исправительного учреждения по Новочебоксарску во время весенних ограничений. Его задержали сотрудники ФСБ в момент получения взятки. Напомним, в тот период должность начальника управления городского хозяйства занимал Вячеслав Сергеев.
Суд назначил ему 3 года условно с испытательным сроком на 2 года, штраф в размере 260 тысяч рублей, лишил права занимать должности на госслужбе на срок 2 года. «Набор руководителя» тоже был конфискован.
Подсудимый свою вину признавал частично, оспаривая предъявленную квалификацию. Суд признал его виновным в получении взятки за незаконное бездействие в значительном размере.
был задержан еще в марте, но суд состоялся уже позже.
Всем привет, мы ищем людей для совместных поездок на природу, знакомств. У нас есть чат в телеграм @chatin21 , присоединяйтесь. Ниже фотографии с наших встреч. Группа из Чувашии
Здравствуйте коллеги. В конце июля судьба меня забросит в Новочебоксарск, по всей видимости на несколько лет. Поеду работу работать. Мой работодатель оплачивает для меня съем квартиры. Поэтому аренда только по договору. В стоимость должно входить всё, включая свет/воду/отопление/и т.д. Нужна двухкомнатная квартира полностью упакованная для жизни с семьёй (жена и сын едут со мной). Холодильник, стиральная машина, и вот это вот всё. Прошу великую силу Пикабу о помощи в аренде двухкомнатной квартиры в Новочебоксарске. Может кто сам сдаёт жильё, может у кого знакомые. Всем заранее спасибо за ссылки на Авито, я уже пробовал - риэлторы тупят, пытаются навязать отдельные ежемесячные платежи, и не хотят понимать, что мой работодатель готов оплачивать ОДНУ ФИКСИРОВАННУЮ сумму в месяц, указанную в договоре, а не вот это вот "за свет платите отдельно сколько нажгёте, за воду отдельно сколько нальёте". И нам нужна временная регистрация. По крайней мере сыну - ему идти в колледж, поликлинику, всякие спортивные секции и т.д. Всё что угодно относительно сохранности имущества и оплаты гарантирую, конечно. Залог - не проблема.
Ну и вообще кто что скажет про переезд в Новочебоксарск из Саратова. Уровень жизни, менталитет жителей, другое... Без рейтинга, прошу поднять
Везде шумиха, но меня волнует абсурдность всей ситуации. Мы показали орешник. Им похуй (логично, не по ним же), доллар скаканул, сегодня зашёл в магазин, мясо, молоко, масло... 2000 тысячи нет. Увидел на прилавке филе говядины за 1300. Не брал. Я патриот России! Живу в Чувашии. Основное население живёт на еду и квартплату. Дочь учится в 4 школе г. Новочебоксарска. В этой школе отравилось много детей, лежали в больнице, всё замяли. Хочу порядка, не вижу будущего. Сегодня по радио слушаю нашего мера города посадили под домашний арест... (вроде третьего подряд). Это блядская наша система. Уёбищная, сгнила с головы! Это же реально, но в новостях красота.
