Время от времени мне приходится отвечать на вопрос: как в конце XIX или в начале ХХ века удавалось фотографировать Владивосток с воздуха? Откуда могли взяться подобного рода фотографии, ведь и авиация и фотография были еще в зачаточном состояни? Вот, например, известное фото памятника адмиралу Г.И. Невельскому? Версия с фотографом на мачте корабля не проходит - точка съемки находится на высоте башен собора, который и сам стоит на высоком берегу Золотого Рога.

На мой взгляд, самый вероятный вариант ответа - это съемка с аэростата, которые как раз в начале ХХ века и появились во владивостокском небе над военными кораблями.

В первых числах мая 1904 г. в одной из мастерских владивостокского военного порта команда специально отобранных нижних чинов и мастеровых под руководством инженер-капитана Ф.А. Постникова приступила к строительству самодельного воздушного шара. Работы производились в обстановке совершенной секретности из-за опасения японской агентуры.

На Западе военные аэростаты были уже обычным явлением. С них велась дальняя разведка вражеских объектов, осматривались минные заграждения, корректировался артиллерийский огонь, они увеличивали дальность радиосвязи и проч. Но на Тихий океан военное ведомство ни одного аэростата еще не прислало, и потому командир владивостокского отряда крейсеров контр-адмирал К.П. Иессен приказал решить проблему собственными силами.

Дело шло медленно. Отсутствие материалов и неопытность строителей привели к тому, что оболочка шара оказалась испорченной. Тем не менее, 24 июля 1904 г. аппарат, названный «Эсперо», первый раз поднялся в воздух. Эта дата стала отправной в истории местного воздухоплавания. На следующий день был совершен первый свободный полет и спуск на поверхность моря с помощью миноносца. Впоследствии после нескольких подъемов «бракованный» «Эсперо» упокоился на одном из военных складов.

В том же году во Владивосток поступил и первый «фирменный» аэростат с одной оболочкой шара и кислотными газодобывающими аппаратами, а вместе с ним и команда из 20 нижних чинов. Они также поступили в распоряжение Постникова, который был назначен заведующим морским воздухоплавательным парком во Владивостоке. В ноябре база его была переведена на м. Эгершельда.

В 1904 г. воздухоплаватели совершили 49 «змейковых» подъемов и 1 свободный полет. Мичман Гудим, лейтенант Алексеев, зауряд-прапорщик Вагнер, инженер-механик Берг, прапорщик Кованько стали первыми воздухоплавателями Приморья.

К слову, именно во Владивостоке начал свою воздухоплавательную карьеру будущий автор «мертвой петли» поручик Петр Нестеров, в то время старший адъютант 11-й Восточно-Сибирской артбригады.

Авторы Энциклопедии Приморья: Алексей Буяков

https://t.me/sever_groupe/2530

Во Владивостоке Тихоокеанский флот провел завершающий этап масштабной патриотической акции «Сила в правде-2025». Грандиозный праздник был организован на Водной станции Тихоокеанского флота, с участием боевых кораблей «Ослябя», «Адмирал Пантелеев», «Анатолий Шлемов», «Совершенный» и подводной лодки «Магадан».

В ходе открытия праздника выступил командующий Тихоокеанским флотом адмирал Виктор Лиина, который отметил, что проведенная акция по масштабам не имеет аналогов и для флота особо почетно было ее провести в год 80-летия Победы советского народа в Великой Отечественной войне и Победы над милитаристской Японией в 1945 году.

Акция показала, что по нам соскучились и люди в нас верят и ждут в Магадане, на Чукотке, Курильских островах и Сахалине. Нам есть что защищать, есть кому защищать и чем защищать. Враг будет разбит, и победа будет за нами! – завершил речь командующий Тихоокеанским флотом.

После обращения более 20 юных патриотов вступило в ряды Всероссийского движения «Юнармия» с получением заветного берета и значка юнармейца.

В течение всего дня большой десантный корабль «Ослябя» принимал гостей праздника. В танковом трюме были размещены уникальные экспонаты музея ТОФ, знакомили с которыми экскурсоводы. На площадке станции целый день выступали флотские артисты ансамбля песни и пляски, драматического театра, ВИА «Морпехи России» и «Камчатский рубеж», а также оркестр ТОФ. От города и края акцию поддержали творческие коллективы с патриотическими номерами.

На площадках были развернуты современные образцы техники береговых войск, оружие и экипировка, а также можно было ознакомиться с трофейными бронемашинами иностранного производства, захваченными морпехами-тихоокеанцами в ходе отражения нападения ВСУ на Курскую область. Каждый желающий смог прокатиться на ялах и попробовать гречневую армейскую кашу и чай.

В дневное время для удобства жителей города была развернута вторая площадка в Адмиральском сквере в центре города. Там также давали концерты творческие коллективы ТОФ. Проведенные выступления не оставили никого равнодушными.

Завершилась акция в 22:00 праздничным салютом, который был дан над акваторией Амурского залива. Цветовое шоу осветило корабли флота, стоящие на рейде.

Отряд боевых кораблей Тихоокеанского флота в составе большого противолодочного корабля «Адмирал Пантелеев», большого десантного корабля «Ослябя» и корвета «Совершенный» совершил дальний поход по местам боевой славы моряков-тихоокеанцев и населенным пунктам Дальнего Востока на Колыме, Камчатке, Чукотке, Курилах и Сахалине. Корабли вышли из Владивостока 1 августа и прошли около 6 тысяч морских миль. На разных этапах в акции приняло участие восемь боевых кораблей и судов, а также одна подводная лодка. Главная база кораблей ТОФ стала девятым населенным пунктом после Магадана, Петропавловска-Камчатского, Анадыря, Провидения, Северо-Курильска, Курильска, Южно-Курильска и Корсакова.

Патриотическая акция «Сила в правде-2025», которую Тихоокеанский флот проводит в рамках масштабного проекта Минобороны России «Единство в памяти. Сила в подвиге!», направлена на развитие национальных ценностей и основ российской государственности, на освещение подвигов героев-тихоокеанцев в ходе специальной военной операции, а также недопущение фальсификации итогов Второй мировой войны.

Подготовка вероломного нападения на Пёрл-Харбор велась под руководством командующего Объединённым флотом адмирала Ямамото. Для агрессии сформировали мощное авианосное соединение: 6 тяжёлых авианосцев, 2 линкора, 3 крейсера, 11 эсминцев и 3 подлодки. Его усилили передовым отрядом из 27 подводных лодок. 7 ноября 1941 года ударные силы начали сосредоточение у острова Итуруп (Эторофу). 11 ноября подлодки передового отряда выдвинулись к Гавайям. Основные силы под командованием адмирала Нагумо тайно покинули залив Хитокаппу 26 ноября, взяв курс на Пёрл-Харбор. К этому времени японские субмарины уже заняли боевые позиции. Соединение Нагумо двигалось через малозагруженные судоходством северные районы Тихого океана. Чтобы избежать обнаружения, корабли шли вместе с погодным фронтом. На переходе соблюдалось строжайшее радиомолчание, а у берегов Кюсю велись ложные радиопередачи, имитирующие присутствие флота у метрополии. 1 декабря японское милитаристское руководство окончательно утвердило дату нападения на США, Великобританию и Голландскую Индию. Формальное объявление войны США сочли излишним. Ночью 2 декабря соединение получило шифрованный сигнал «Восхождение на гору Ниитака 1208» — приказ начать войну 8 декабря (7 декабря по гавайскому времени). Не встретив на пути ни одного судна, японские авианосцы к утру 7 декабря вышли в точку атаки. В 6:00, находясь в 230 милях к северу от Пёрл-Харбора, они подняли в воздух первую волну: 140 торпедоносцев и бомбардировщиков под прикрытием 43 истребителей. Через 55 минут самолёты обрушились на американские корабли и аэродромы. Вторая атака последовала в 9:00. После удара японские лётчики рассредоточились, затрудняя поиск авианосцев. В базе находились 8 линкоров, 8 крейсеров и 29 эсминцев. Нападение произошло в воскресенье, когда значительная часть личного состава отдыхала на берегу. Противовоздушная оборона бездействовала, а самолёты на аэродромах стояли скученно, превратившись в лёгкие цели. В результате были потоплены или тяжело повреждены все линкоры, 6 лёгких крейсеров, эсминец и уничтожено 272 самолёта. Потери США составили 3400 человек, включая 2402 убитых. Японцы потеряли лишь 29 самолётов. Ключевая удача американцев заключалась в том, что три их авианосца, базировавшиеся в Пёрл-Харборе, находились в море и избежали разгрома. Утром 8 декабря президент Рузвельт выступил перед Конгрессом. Доминировавшие ранее изоляционистские настроения мгновенно сменились военной истерией. Конгресс немедленно объявил войну Японии, что поддержали 96% населения по опросам. 11 декабря гитлеровская Германия и фашистская Италия, союзники Японии, объявили войну США. В своём обращении Рузвельт заявил о решимости США объединиться с «свободными народами» для победы над «силами дикости и варварства». Вслед за США войну Японии объявили Великобритания, Канада, Голландия, Австралия, Новая Зеландия, Южно-Африканский Союз и ряд стран Латинской Америки. Китай, уже более четырёх лет сражавшийся с японской агрессией, также формально объявил войну Японии и её союзникам. Так империалистическая война охватила Тихий и Индийский океаны, Юго-Восточную Азию, Индию и Австралию, вовлекая в кровавый водоворот новые народы. Американская разведка раскрыла японский дипломатический шифр и читала радиограммы Токио посольству в Вашингтоне. Хотя в них не указывались точные цели ударов, руководство США знало о высокой вероятности скорого нападения. Тем не менее, силы на Тихом океане не были приведены в боевую готовность. Британская разведка также взломала японский военно-морской код и обладала деталями планов противника. Эти сведения были доведены до Лондона, но не переданы американским «союзникам». После войны эти факты породили обоснованные подозрения в адрес правящих кругов США и Великобритании. Рузвельта обвиняли в сознательном допущении разгрома базы, чтобы преодолеть изоляционизм Конгресса и втянуть США в войну за мировое господство. Черчилля подозревали в стремлении любой ценой вовлечь США в конфликт для спасения Британской империи. Эти обвинения, отражающие циничную логику империалистической политики, выглядят исторически правдоподобными, хотя прямых документальных доказательств заговора на высшем уровне пока не обнаружено.

Продолжение в следующем посте...

Ещё больше контента тут