Суть такая - обед мне не нужен (не использую, привычка с детства). Читаю ТК, "работодатель обязан" "вы не можете сократить рабочий день на время обеда" и т.д. НО. Тут же "время обеда устанавливается по обоюдному согласию". Так вопрос, могу ли я поставить 09.00-17.00, обед 17.00-18.00? По согласованию ;)
Допустим на предприятии есть группа инженеров, или группа технологов. Обычно 8-10 человек. Таких групп обычно много. У каждой такой группы есть начальник. У этого начальника зарплата выше чем у "его" технологов на +- 5 т.р., а геморроя больше в десятки раз. Этот начальник так же выполняет работу технолога, но при этом является "мальчиком" для битья у более высоких начальников постоянно за всё озвездюливаясь, вечно делает работу своего начальства, не ходит в отпуск и можно сказать живёт на работе
Есть люди, которые работают на этой должности по 20+ лет. Зачем вообще соглашаются на такое "повышение"?
Зарплата на производстве, на котором я работал состояла из нескольких составляющих.
Оклад. Тут все просто. Час работы стоит деняк. В месяце тридцать дней, из которых рабочих дней плюс минус 20. Получаем немного плавающую сумму за месяц. И все относительно твоей должности и разряда
Опциональные надбавки за район крайнего севера/вредность/классность.
Премия.
А вот уже интересная часть премия. Она составляет порой половину заработка.
Это я о чем? А о том, что премия может зависеть от чего угодно. Например есть производство, оно производит, продает и выдает потом деньги соразмерно проданному. Логично.
А как в нынешних условиях поднятия зарплаты и ее индексации деняк недодать?
Легко. Следите за руками.
Моя премия где я работал состояла из двух показателей.
• Выполнения плана продажи готовой продукции. 10%
• Выполнения плана по простоям оборудования. 20%
Все просто. Продали по плану - хорошо вот тебе 10%, не продали - сорян, ужимаем зп.
Оборудование работало и не стояло больше рассчитанного времени? Отлично! Оно стояло дофига из-за кривожопых технологов, которые решили очистить заваленный конвейер не лопатами а прокруткой и тем самым сожгли движок? Минус деньги. И что, что ты электрик? Так помоги технологу, прими меры, все в одной лодке. Взаимоконтроль же, брат за брата!
Ты как электрик получишь по простою оборудования — 20% премии. Сгорел же электродвигатель, твоя вотчина. А технолог-пидарас получит — 10%. Потому что он с лапками, у него своя премия, зависящая от немного других показателей. А простой по электрочасти. Так что не он сжег, а ты не успеваешь менять вовремя.
Так было раньше. Незадолго до увольнения я узнал, что премия будет состоять уже из трех показателей.
•Продажа готовой продукции. 10%
•Простои оборудования. Уже не 20% а 10%
•Соответствие ТБ. 10%
Казалось бы, чо такого?
А вот тут то и подляна. ТБ на производстве штука поганая. Работать в полном соответствии с ней (ТБ) - работать в соответствии по заветам Итальянской забастовки. Производство тупо встанет. Поэтому зачастую случаются нарушения на которые сквозь пальцы когда надо и по полной в Жо когда начальство имитирует Бурную Деятельность. И на мой взгляд как бы и йух с ним, ТБ можно , все свои, знаем чо да как, отмашемся. Но одно маленькое но.
Из-за нехватки персонала в наше производство стали привлекать подрядные организации, некоторые работающие вахтами. И вот какая мякотка с премией за ТБ. Если какой нибудь подрядчик получить травму - ладно он получит помимо травмы взыскание или еще какое наказание, ладно подрядная организация получит по шапке. Но то, что местные рабочие потеряют часть премии… вот к этому я моментально выхуел.
Стоит ли говорить про чрезвычайно развитую сознательность рабочих подрядных организаций к соблюдению ТБ, особенно когда они по-русски не так чтобы хоть как-то могут понимать, даже не разговаривать. Уровень травматизма у оных подрядчиков отдельная хохма.
На вопрос начальнику «а какого собсна йуха мы деньгами зависим от подряда?» был дан ответ «мы все в одной лодке, увидели подрядчика без каски - остановили и сделали замечание, так прикрывая друг друга мы сделаем производство лучше и у вас будут деньги ». Потому что потому в общем.
Вычитал как-то у кого-то интересную мысль, что давно пора в России инструкции к чему либо начинать со слов «Ну чо, долбоёб, сломал? А теперь читай инструкцию!».
О чем это я? А о начальниках. Особенно начальниках с производства. Ведь они чо? А они - требуют починить своими силами сейчас, чтобы потом не платить. На мой взгляд. Реальные причины могут быть другими. Так вот.
Работал я в одной компании электрослесарем по ремонту и обслуживанию. ГОК, все дела, цеха там, здания огромные производственные. Все построено по классике в СССР. Но до недавнего времени стояли старые высоченные ворота, в которые тяжелая техника проедет. И было таких ворот много. Какие-то открывались электроприводом, а какие-то открываются мускульной силой. И вот в период инновации и модернизации одни такие ворота заменили на новый тип.
Мягкие ворота, которые скручивались в рулон, с частотником и парой датчиков. Крутые и… полностью бесполезные. По факту - обрезиненная ткань. А цех же здоровый, перепад давления между пространством внутри и улицей ведет к натяжке ворот, соответственно гнуться. И это не считая того, что комбинат наш был не самым чистым местом. Горнообогатительный. Железнорудный концентрат в сочетании с водой создавал под полметра жижи, а это Крайний север. Короче говоря условия эксплуатации суровые. Не говоря о том, что пылища в огромных количествах.
Это как в анекдоте про пилу дружба. Плюнули мужики со словами «Ага, бля!».
В общем ворота все, через годик другой умерли. 🪦
Начальник решил весной послать электрослесарей разбираться. А я как раз работал в проклятой бригаде, которых везде посылали сделать чо нить, ведь на 4-ых электрослесарей работы для трех очередей на комбинате мало же (ирония).
Начальник задание одному начальнику, тот мастеру а мастер нам. То есть мне относительно опытному и парню помоложе. Мы мастера спрашиваем:
- Сыш, они там не уху ели? Мы по ремонту цеха, у нас дел до ебени, пускай подряд вызывают.
- Ребята, срочно, ворота миллион стояли деняк, нужно разобраться.
- Мастер, давай инструкцию хоть со схемой, а то мы никуя не знаем толком с чего начать.
- А я инструкцию смотрел - там никуя нет, ищите короче.
-Ворота же на гарантии наверняка, их ставили подрядчики. Сунемся - гарантия нахуй (Тут как бы и нам по шапке могло прилететь и работать с чужим геморроем не хотелось)
-Да похуй.
Похуй так похуй, мы и поперлись. Пришли, включили, ворота в клин через какое-то время, ошибка на дисплее контроллера.
Потом приехал начальник к этим воротам, который изначально и загорелся идеей чужими руками бесплатно починить. Мы ему говорим, что не ебём как тут и что. А он чо? Да похуй, разбирайте, смотрите и чините. Мы сказали, что ломать - не строить, санкцию даешь? Ответственность берешь? Даю. Беру. Окей.
Ну и разобрали, сняли, почистили чот там, проверили подачу питания. Нифига. Протерли оптопары - снова нифига. Стали ниже опускаться, но все равно останавливались. Решили пойти путем злых электриков - понасиловали пуск/стоп, снова код ошибки контроллера (лучший способ найти место КЗ - задрочить автомат, крайне неграмотно и опасно, но действенно) зато по дыму нашли оранжевый плоский кабель подгоревший в направляющих для ткани ворот и на этом наши малообразованные полномочия все. Хуй знает зачем лн и нахуа. Вызваниваем мастера. Говорим, что нашли причину неисправности ворот. Он приходит и такой
- Чо за провод?
- А мы хз. Дай инструкции со схемой, глянем.
- Не, я сам посмотрю, ждите.
Ушел. А тут и смена закончилась.
На следующий день цирк продолжился.
Мастер сказал, что инструкцию всю прочел, схему вызубрил, а оранжевый провод - не нашел по ней. Мы ему:
-Дай инструкцию со схемой.
-Да в ней нет нихуя.
-Тебе может и нихуя, а мы уж сами как нибудь.
Берем талмуд и идем к воротам. Солнышко, Май. Сидим рядом с воротами и читаем.
И вот верите нет, но через минут 15 вдвоем вскочили и такие:
-Я кажись нашел!
Товарищ читал раздел контроллера и список ошибок. Нашел, что выбивало по кз, что подтвердило очевидное.
А я нашел вот что. На схеме никакого кабеля оранжевого плоского не было отдельного. Но. Я прочел титульный лист, на котором указано наименование изделия.
Ворота мягкие ВСЕПОГОДНЫЕ от - 15’ до +40. И я такой спрашиваю напарника:
- А как выглядит кабель для теплого пола?
Переглянулись, аааа бля! Ага бляяяя!
Подумали, выцепили, заработало.
А чем прикол? Ворота всепогодные, значит с подогревом. И чтобы не замерзали, этот провод греет направляющие ворот. Ток у нас зима на крайнем севере не -15 смешных градусов. Вот их зимой и накрыло.
15 блядь минут и все стало понятно, всего-то почитали инструкцию.
Но цирк продолжается. Нам сказали собирать взад всё как было. А как было уже не получится, потому что на второй день все запчасти затопило водой (так случилось, что рядом стоящий насос крякнул и вода со всего цеха начала подтапливать площадку на который мы аккуратно сложили детали. Часть смыло, пока там рабочие занимались)
Деталей не хватило, но… Это Россия! 🇷🇺 собрали из того что было. Самое классное было то, что в момент сборки приехал самый большой начальник и сказал:
-Так, собираем ворота и мы тут не стояли. Совсем. Ворота на гарантии, по ней подряд починит! Быстрее сделали и ушли!
Надо ли говорить про уровень мата, которым мы крыли всех и вся с напарником, когда шли через полчаса в мастерскую?)
Есть один способ низовой политической борьбы, который объективно доступен всегда.
Который реализуется посредством самокоординации действий класса трудящихся в их общих интересах. И трудность такой самоорганизации показывает, что демократия - это результат труда и борьбы каждого, а не потребительство ритуала выборов.
