Идеальный обмен
Показать полностью
1
Автомобильное сообщество
31 337 постов
•
50 626 подписчиков
0 просмотренных постов скрыто
Электрический Dodge Charger
Электрический Dodge Charger появился в продаже в России — за Daytona на батарейках просят ₽17,3 млн.
Электромоторы развивают 670 сил и разгоняют машину до 100 за 3,3 секунды. Запас хода невелик — около 400 км.
Самое печальное за такие деньги — максимальная скорость в 216 км/ч.
Показать полностью
4
Ответ на пост «Слава советскому автопрому!»1
Если просто убрать лозунги, вкратце про ралли-марафон Лондон - Сидней 1968 года:
Дистанция марафона 16 000 км. Всего из Лондона стартовало 98 машин от двенадцати заводских команд ведущих мировых автопроизводителей. Дойти до финиша в Сиднее в полном составе удалось лишь четырем командам: австралийской (Ford 1-е место), двум английским (ВМС Austin 2-е место, ВМС Morris 3-е место) и нашей на "Москвичах" 408 (Тут небольшая путаница, Wiki пишет 408, журнал "За рулем" за март 69-го указывает 412. Предполагаю 408 с мотором 412). В абсолютном зачете экипажи «Москвичей» заняли 20-е, 22-е, 33-е и 38-е места. Зарубежные авто на опыте были основательно доработаны для ралли, наши дебютанты оставались практически в серийном виде с минимальными доработками. По условиям соревнований было только 70 мест на теплоходе до Австралии, кто не успел, то опоздал, т.е. почти треть участников по любому отсеивалась после 10 тысяч км пробега. Из 98 экипажей до финиша добрались 56.
Результаты из архива "За рулем" 3/1969
Соревнование было труднейшим. Даже в Европе — в Югославии и в Болгарии — пришлось хлебнуть лиха: попали в дождь, в густейший туман. В Иране шел снег. А совершенно размытый дождем участок Сивас—Эрзинджан (292 километра) надо было преодолеть со средней скоростью 105,5 километра в час. Никому, конечно, не удалось пройти его «на нулях». Даже лидер Роджер Кларк на «форд-кортине»(1) схватил здесь первые штрафные очки. Чемпион Европы Собеслав Засада(2) опоздал на целых 28 минут. На азиатских же трассах было еще труднее. От Тегерана до Кабула, например, дистанцию в 2408 километров по каменистым горным дорогам надо было преодолеть за 23 часа. Вообразите себе, что за сутки вам надо съездить из Москвы в Симферополь и обратно, но даже и тогда вы не получите полного представления о том, как мы ехали до Кабула.
Москвичи на "Москвичах". Дневник гонщика. Юлий Клеманов. 1978 г.
(1). Роджер Кларк на Ford Cortina Lotus MK2, мотор 1,6 л., базовая мощность около 110 л.с. Долгое время лидировал, но в Австралии его преследовали технические проблемы, занял 10-е место.
(2). Собеслав Засада выступал на Porsche 911 S с мотором 2 л, 162 л.с. На финальном участке пробился с 9-го до 5-го места, в итоге занял 4-е.
P.S. Также автор книги пишет, что бы получить среднюю скорость 105 км/ч на длинном участке, нужно лупить 140-150 км/ч, где только можно. От себя добавлю, не представляю, как ехать 150км/ч по размытой грунтовке, да еще и за рулем серийного по сути "Москвича" 1968-го года выпуска.
Москвич 408 (Ипатенко/Терехин/Баженов), мотор 1,5 л., мощность 78 л.с.
Показать полностью
4
Какой могла быть "Буханка"
УАЗ показал варианты рестайлинга «буханки», которые заводские дизайнеры предлагали в 1990-х годах. В серийное производство, конечно, никакой из них не попал.
Показать полностью
6
АвтоВАЗ сокращает выпуск Lada Vesta
На заводе АвтоВАЗ наблюдается снижение объемов производства модели Lada Vesta.
С начала года отмечено значительное сокращение: план по сборке автомобилей этой линии снизился с 30 до 20 машин в час. Также время, затрачиваемое на сборку модели Niva, уменьшилось с девяти до восьми часов.
В каждой смене на конвейере Granta теперь производится всего 350 автомобилей вместо ранее запланированных 450, и отменена длительная 12-часовая смена по субботам.
Производственные процессы Lada адаптируются к текущим условиям российского рынка, который сталкивается с трудностями, связанными с высокой ключевой процентной ставкой. Максим Соколов, руководитель АвтоВАЗа, уже в декабре прошлого года поднимал вопрос о наличии больших запасов китайских автомобилей и снижении покупательского интереса, что делает массовое производство лишних машин нецелесообразным.
Наиболее критическая ситуация складывается с моделью Lada Vesta: если в июне планировалось достичь выпуска 52 автомобилей в час, то сейчас производят лишь 20, при этом премиальные версии не доступны.
На совете директоров, который состоится 27 января, будет рассматриваться вопрос о переносе корпоративного отпуска с июля на апрель.
Показать полностью
LED фары2
Каждый раз, когда в темное время еду по трассе, особенно неосвещенной (что 95% дорог у нас в стране), хочется спросить: вы, любители мужчин, зачем воткнули свои гребаные LED фары, чтобы ярко продемонстрировать нетрадиционную сексуальную ориентацию? Или ума не хватило их хотя бы немного настроить и опустить, сука, вниз? Я понимаю дальнобойщик это синоним половины матерных слов в русском языке - и не зря, ведь им плевать на людей, но хоть что-то людское должно быть даже в таких использованных индийских контрацептивах? а мамкины гонщики с 20 дополнительными фарами снизу и сверху и сзади и сбоку, вам как - хорошо? товарищи госавтоинспекторы, вы же также ездите в темное время, ну так тормозите всех этих заднеприводных детей гулящих женщин, а то каждый раз, приезжая домой, еще три дня глаза вылезают. Всем пользователям прекрасных супер ярких фар, настроенных руками плохих вратарей, желаю случайно упасть на пятилитровый бутыль и, разумеется, получить удовольствие, как вы и любите. Всем остальным - оставайтесь людьми.
Показать полностью
Бензин закончился)
Прибалтика. Поздний СССР.
История разработки задней крышки с аккумулятором для ключа ZEEKR
Про мою машину
Электричку покупать не планировал.
В январе 2024 года катались с женой по городу по делам и на светофоре увидел необычную машину которая очень резво со светофора уехала от меня (я в то время катался на mercedes glk 350 amg чип тюнинг 320 л/с) это меня задело и я решил поизучать информацию про эту машину.
Почитал, поизучал, рассказал и показал жене и шутя предложил — давай купим, погоняем ? К моему удивлению жена это предложение восприняла серьезно. У меня не было в планах менять машину, мой мерседес меня полностью устраивал, на тот момент пробег был 75000 и состояние новой машины, но жена не сдавалась.
Хватило меня на неделю и я сдался. Поехали в местный автосалон "ключ-авто" посмотреть машинку вживую — посмотрели и окончательно решили — надо брать). Поскольку цена в Сочи была почти на 1,3 млн выше чем в родной Москве — нашел подходящий по цене и комплектации вариант в салоне "фреш-авто". Перевел сыну денег — купил он мне машину, поставил на автовоз до Краснодара и через неделю я наконец-то получил новую игрушку))). ZEEKR X покорил с первой секунды ! таких эмоций я не испытывал ни с одной из своих многочисленных машин (ну может кроме самой первой — ЗАЗ 968 в далеком 1989 году). В планах было оставить мерседес для поездок в мск ну и просто как запасной вариант на случай если разочаруемся в зикре, но к маю месяцу стало понятно — зикр полностью покрывает наши потребности (к тому времени успели уже сгонять на нем Сочи-Москва и обратно) и мерседес мы продали. Оставили для поездок по магазинам бешеную карманную машинку smart fortwo, подпольная кличка "чебурашка" и zeekr для всего остального ))
Единственное, что сразу меня расстроило - единственный ключ. И он на батарейке (в свое время был БМВ - там ключ заряжался когда был вставлен в замок зажигания) и я сразу решил - буду придумывать решение. Об этом и расскажу в следующих постах.
Показать полностью