Сделано у нас

Пермское предприятие «Пермские насосы» при поддержке ФРП начало серийное производство новых моделей центробежных насосов с валом длиной более 3 метров. Производственная мощность составляет до 150 единиц оборудования в год. На модернизацию производства было направлено 110 млн рублей, включая 60 млн рублей льготных займов от федерального и регионального фондов развития промышленности.

Разработанные инженерами насосы соответствуют зарубежным аналогам и призваны заместить продукцию иностранных производителей, ушедших с российского рынка.

Оборудование предназначено для перекачивания агрессивных, взрывоопасных и пожароопасных жидкостей в нефтегазовой, химической, энергетической и других отраслях промышленности. Основные потребители - крупные российские компании, включая «Роснефть», «Лукойл», «Сибур» и «Новатэк», сообщает пресс-служба ФРП.

Особенностью новых насосов является полностью российское производство всех компонентов. Валы изготавливаются из отечественной нержавеющей стали и специальных сплавов, что обеспечивает высокую прочность и износостойкость. Это уже второй этап импортозамещающих проектов предприятия - в 2023 году здесь запустили производство комплектующих для насосов (корпусов, крышек, установочных плит) на средства займа в 70,4 млн рублей.

Новые производственные мощности позволяют предприятию закрывать потребности российских промышленных компаний в надежном насосном оборудовании, ранее закупавшемся за рубежом. Развитие производства осуществляется при поддержке государственных фондов развития промышленности.

Кстати, подписаться на сообщество «Сделано у нас» на Пикабу можно тут, а телеграмм проекта здесь

Строительство Багаевского гидроузла, ключевого объекта для развития судоходства на Дону, вышло на завершающую стадию — готовность первого пускового комплекса превысила 90%. Этот масштабный проект позволит решить проблему недостаточных глубин на 84-километровом участке реки между Багаевским и Кочетовским гидроузлами, обеспечив стабильные условия для судоходства.

На основном судоходном шлюзе, ввод которого запланирован на конец 2025 года, уже завершены бетонные работы и начался монтаж гидромеханического оборудования, включая аварийные и рабочие ворота.

Параллельно ведутся работы на других важных объектах: водосбросной плотине, где установлены все затворы и идут пусконаладочные работы, и рыбоходно-нерестовом канале, готовность которого достигла 99%, сообщает пресс-служба Министерства Транспорта РФ.

В рамках федерального проекта «Развитие опорной сети внутренних водных путей» национального проекта «Эффективная транспортная система» на строительной площадке задействованы около 1,5 тысяч рабочих и 150 единиц спецтехники. Уже в этом году через новые сооружения пройдут первые суда, что станет важным шагом в развитии транспортной инфраструктуры юга России и улучшении судоходных условий на одном из самых проблемных участков Дона.

Кстати, подписаться на сообщество «Сделано у нас» на Пикабу можно тут, а телеграмм проекта здесь

Объединённая авиастроительная корпорация (ОАК) передала Министерству обороны России очередную партию многофункциональных истребителей Су-35С. Перед отправкой самолёты прошли полный цикл заводских испытаний, включая проверку в различных режимах работы, и совершили перелёт на аэродром базирования.

Лётчики Воздушно-космических сил России отмечают хорошие лётные характеристики Су-35С. Боевые возможности истребителя, в том числе его вооружение, позволяют эффективно решать задачи по завоеванию превосходства в воздухе и прикрытию войск, сообщается в телеграмм-канале ОАК.

Экипажи выразили благодарность конструкторам и работникам авиастроительных предприятий за их труд.

Су-35С представляет собой современный истребитель, способный вести борьбу за господство в воздухе, поражать наземные и надводные цели в любое время суток, а также выполнять боевые задачи в сложных погодных условиях на большом удалении от базы. Самолёт сочетает высокую манёвренность с современной авионикой и мощным вооружением, что делает его важным элементом российской фронтовой авиации.

«ОАК выполняет ритмичные поставки боевой авиационной техники по программе текущего года. Наши заводы уверенно справляются с поставленными задачами, понимая важность выполнения гособоронзаказа в полном объеме и в установленные сроки. Параллельно ведется работа по наращиванию мощностей, вводу в эксплуатацию новых объектов производственной инфраструктуры для реализации дальнейших планов по обеспечению обороноспособности страны. В производстве находятся новые партии самолетов Су-35С, Су-34 и Су-57», – сказал генеральный директор ОАК Вадим Бадеха.

Кстати, подписаться на сообщество «Сделано у нас» на Пикабу можно тут, а телеграмм проекта здесь