бюст в масштабе 1/10. Техника Non-metallic metal. Акрил/темпера.
30 мая 1431 года, почти ровно 592 года назад, Жанна д'Арк, Орлеанская дева, была заживо сожжена в Руане. Отважная девушка смогла отразить нападение англичан во время Столетней войны и помогла французскому дофину занять свое место на троне, став национальной героиней Франции. Она пала жертвой предательства и была причислена к лику святых.
Приветствую, уважаемые подписчики, коллеги-моделисты и просто читатели! Сегодняшняя статья будет не только о моделизме, но и о человеческой доброте, готовности прийти на помощь и взаимовыручке в среде моделистов. Шведский безбашенный танк привлекал меня с самого начала моего увлечения моделизмом, но ни в одном из двух модельных магазинов нашего заурядного городка его не водилось. Когда я пришёл к тому, что собирать модели мне больше нравится тематическими линейками, а не хаотически, я сразу же начал собирать именно эту линейку - танки (тогда ещё планировались исключительно танки) разных стран мира периода Холодной Войны и современности. Первыми были куплены Леопард 2 и Челленджер, затем ещё что-то, но вот желание иметь уникальный шведский танк становилось лишь сильнее. Проблема была в том, что данную машину выпускает лишь китайская фирма Trumpeter, к тому же и они сняли её с производства (кстати, вроде бы уже возобновили). Найти модель в интернет-магазинах невозможно по причине её отсутствия, в коллекциях местных моделистов я тоже Стридсвагна не нашёл. Казалось бы, не судьба. Но нет! Примерно в это время мы познакомились и начали общение с моделистом из намного более крупного и центрового города тут на Пикабу. Общение на уровне "что строишь" и "чем красишь", и как-то речь зашла о "что хочешь купить". Я поведал ему о своих давних и безуспешных поисках Strv.103. Большинство людей просто бы посочувствовали, но он сделал простое действие - пробил наличие этой модели в магазинах его города. И нашёл! Последний экземпляр лежал на складе или витрине модельного магазина недалеко от его дома! И этот замечательный человек пошёл в магазин, купил эту модель, а ещё и небольшой бонус к ней, и отправил почтой мне (к тому же не дожидаясь перевода денег на карту). Это событие сильно повысило мою веру в людей, ну или как минимум во взаимопомощь среди моделистов, и мы с тех пор общаемся на модельные и не только темы, и он помогал мне достать редкие модели ещё минимум трижды. Спасибо тебе, @Towely, добра и процветания! Ну хватит лирики, перейдём к обзору набора.
О наборе: не слишком новый набор 2002 года от китайской фирмы Trumpeter в масштабе 1/35, относится к тому самому бюджетному "старому Трампетеру". В коробке со старым оформлением лежат 4 литника и ванна корпуса из тёмно-зелёного полистирола, виниловые гусеницы, полиуретановые втулки, декаль и инструкция. Металлический ствол от Model Point в набор не входит и был добавлен коллегой. В наборе 277 деталей, из них неиспользованными останутся 18 (если использовать пластиковый ствол из набора - 14). Качество литья выше среднего, на голову выше того же Челленджера 2 от старого Трампетера, хотя тот набор 2003 года. Имеем совсем немного облоя, пару мелких утяжин в некритичных местах, умеренные следы смещения частей пресс-формы и следы толкателей практически везде расположены на невидимых местах. Пластик хороший, несколько ломкий, клеится и красится хорошо. Детализация, как для небольшого количества деталей, превосходная: много мелочей отлиты вместе с верхней деталью корпуса, но выглядят очень хорошо. Люки членов экипажа, пластиковые приборы наблюдения, пулемёт проработаны просто прекрасно. Несмотря на отсутствие фототравление, модель имеет множество ажурных элементов и выглядит очень богато и эффектно. Танк не имеет интерьера, люки можно сделать открытыми. Стыкуемость на "четвёрочку", неидеально встают на место пара мелких деталей на корпусе и канистры, прикрывающие ходовую. Набор укомплектован весьма неплохими виниловыми гусеницами; они очень хорошо выглядят, с ними очень просто работать, красятся на "ура". После таких виниловых гусениц мне по-настоящему жаль, что Трампетер в новые наборы кладёт исключительно полностью наборные гусеницы. Да, копийность конечно выше, но и работы с ними не в пример больше, а если 70% гусеницы закрыто бортовыми экранами, я бы не прочь смухлевать... Металлический ствол выше всяческих похвал, имеет нарезы, встаёт на место пластикового идеально. Набор имеет минимальную вариативность по сборке, выбираем только открыть или нет люки, установить гофру на выхлопную трубу или не стоит, а также приклеить бульдозерный отвал в рабочем или походном положении. Бонусов в наборе нет. Инструкция чёрно-белая, удобная, наглядная и понятная. Схема окраски и маркировки в инструкции чёрно-белая, машина показана с пяти проекций, что архиважно для создания сложного геометрического камуфляжа. Помогает в работе и то, что виды слева, справа и сверху продублированы на самой коробке в цвете. Предлагается 1 вариант окраски (четырёхцветный геометрический камуфляж) и два варианта маркировки (разные бортовые номера без привязки к месту, дате и части). Декаль качественная, в работе комфортна, даны элементы технички. Цена модели была на момент покупки до смешного низкой, сейчас столько не стоят даже средние самолёты в 1/72. Рекомендовать могу моделистам любого уровня - новичка порадует несложная сборка и цена (а покрасить можно в монотонный оливковый, таких машин было немало!), профессионала же - детализация и интересная окраска.
О создании: Сборка начинается с ходовой, которая состоит из небольшого количества элементов. Механическая обработка деталей маникюрным фрезером с алмазными и полировочными головками, алмазными пилками и скальпелем. Склеивал обычным и сверхтекучим модельным клеем. Гусеница склеена цианоакрилатом.
Про детализацию: вот так выглядит модуль командира танка. Я считаю, замечательно.
Устанавливаем точёный ствол
Промежуточный этап окраски: перед установкой бортовых экранов я окрашиваю ванну корпуса, катки и гусеницы. Преимущественно эмалевые краски, аэрограф.
И сборка завершена. Антенны выполнены из тянутого литника.
И теперь приступаем к основной окраске! Вот тут меня ждал основной вызов - сложный геометрический четырёхцветный камуфляж на машине с очень сложной поверхностью! Такое не надуешь фрихендом, тут только маски, только хардкор. Первый цвет - насыщенный тёмный зелёный. Намешан из Russian Green и просто яркого Green фирмы Testors.
Для маскировки была куплена дорогая и очень удобная маск.плёнка от фирмы Hansa, но использовал я обычный малярный скотч и Патафикс. Плёнка понадобится на несколько другие работы, например для создания пиксельного камуфляжа.
Второй цвет - Testors Grass Green.
Третий - светло коричневый, намешан из Dunkelgelb и тёмно-коричневого от Mr.Color.
И завершающий цвет - чёрный. На создание камуфляжа ушло 3 вечера, хотя если бы я работал фрихендом, то нанёс 4-цветный камуфляж за 1 вечер спокойно.
Медитативный процесс снятия масок открывает такую картину. Не идеально, но весьма неплохо!
Покрываю модель хорошим слоем глянцевого лака. Впервые использовал Mr.Color UV-cut, модный лак от Ганзы, защищающий от ультрафиолета. Куплен на самом деле не из соображений защиты, а из банальной экономии - в большой баночке цена за 1 мл выходит меньше. А глянцевый лак мне нужен абсолютно на каждую модель минимум двумя слоями. Впечатления от работы самые приятные, разве что сохнет, по-моему, чуть дольше обычного.
С химией Tamiya Mark Fit наносим декали. Они некрупные, но яркие и заметно оживляют модель!
Далее - акриловая смывка Vallejo Wash цветов Black, European Dust, Dark Brown. Помимо подчёркивания рельефа, эта жидкость служит фильтром, а также имитирует загрязнения.
Для имитации более грубых загрязнений смывка смешана с пигментом Хаки, нанесена на ходовую и бульдозерный отвал.
Следующий этап - чиппинг. Провожу его при помощи заострённой губки смесью акриловых красок Vallejo - Чёрной, Грязь и Ржавчина.
Слой матового лака, затем кистью рисуем фары и габаритные огни, устанавливаем на место пулемёт, запасные траки и лопаты. Финальный эффект - сухая кисть. Пройдёмся по многочисленным граням, болтам и рёбрам.
И после снятия масок с приборов наблюдения получаем вот такую колоритную модель, пожалуй самую эффектную на данный момент в моей коллекции. Мне работа доставила множество позитивных эмоций, за что ещё раз спасибо Towely!
На этом пока всё, статья об этом наиболее узнаваемом и крайне оригинальном танке выйдет в ближайшее время! Потому подписывайтесь, а также заходите в мою группу Вконтакте, где можно обсудить лично всякие вопросы и даже заказать изготовление модели (https://vk.com/warminiarts), а также подписывайтесь в Инстаграмме, где много фото, и ничего лишнего (https://www.instagram.com/warminiarts_lugansk/). Недавно я расширил свою географию на поистине международную платформу Facebook, потому не обижусь, если вы заглянете и туда (https://www.facebook.com/groups/243556661560452). А сейчас - благодарю за внимание и хорошего времени суток!
Мучаю здесь немного С-350 от Хобби Босса в 35-ом масштабе. Совсем свежая модель. Отличная стыкуемость и детализация. Ни грамма шпаклёвки не было использовано. Сегодня наклеил 250 декалей. Ушло 10 часов. На каждый транспортно пусковой контейнер по 20 декалей. А всего их 12, плюс декали на саму машину. Так же попутно делаю подставку к ней, в виде плит. Машина будет стоять типа на плацу. Так будет удобнее брать в руки и рассматривать, за подставку. Весь процесс в фото
Super Hornet F/A-18E от Трубача. Прикупил давно, лежал и ждал своего часа на полке.
Из плюсов набора 8 видов разнообразных декалей на серый, красный синий цвета. Разные сопла, неплохо детализитрованные. Возможность открыть лючки оборудования и сделать открытым нос. Последнее я проигрнорировал, так как детализация радара посредственная, как и внутренностей носа.
Стыкуемость отличная, кроме фонаря. Вооружения самолёта воз и маленькая тележка в коробке. Детализация самого самолёта и вооружения в наборе MENG понравилась мне больше чем у данной модели. Для сборки докупил наборы от квинты, внутренности кабины и вымпелы "remove before flight". Вымпелы от квинты не советую, так как они торчат как перья из задницы. Если подобные у Едика можно скрутить и придать им вид тряпки, тут у меня так и не получилось придать им отличную от полосок форму. Покрашено в основном Ганзой, лаки миговские. Немного масла для следов, но без экстрима.
На последнем фото сместил в фотошопе из двух снимков. Получилось не очень, к пиву.
Приветствую всех кому интересно и продолжаю тему своих моделей от Звезды , правда с использованием травленых деталей от микродизайна ( не реклама ) и металлических траков ну и куда без него точеного орудийного ствола .
Модель довольно известная и я считаю в ее ценовой категории лучшей , не путать с старой моделью которую еще можно встретить в продаже ))))) и там все грустно .
пришлось доработать корпус для установки травленых деталей
вроде мелочь , но намного реалистичнее выглядит
так как баки тоже будем делать то и места под них что сделала Звезда с добрыми умыслами закрою пластиком так как в них надобности нет .
собрал крепления подвесных баков
вот уже с баками и почти в сборе
всякие мелочи пришлось выточить из зубочистки как этот черенок для лопаты
покраска , декаль не использовал это трафарет так как совсем белый цвет бьет в глаза
И что в итоге вышло , на этом попрощаюсь и до скорого так как новая модель на столе .
P/S телег и каналов и меня нет и если есть вопросы по существу задавайте чем могу подскажу .
Всем, здравствуйте! Сегодня на очереди к восстановлению ещё одна номерная модель из коллекции моделиста И. Это УАЗ-452В в масштабе 1:43 производства ПО "Тантал", СССР.
В работу приехала модель чисто номерного периода (№А41 на днище), но не из ранних, поскольку антенна на крыше уже конструктивно отсутствует. Зато УАЗ имеет хромированные: колёсные диски, окантовки фар и решётку радиатора. В более поздние периоды производства (1995-1996 гг.) модель потеряет хром на перечисленных деталях, но, при этом, сохранит номер А41 на днище. А ещё, до рестайлинга этой модели, был период, когда попадались УАЗы с обезличенным металлическим или пластиковым днищем. Также модель выпускалась и на самом УАЗе.
У модели УАЗа, которую я получил в работу:
❌ Отсутствует задний бампер;
❌ Деформирована передняя ось;
❌ Сильно деформирован кузов по левому борту.
Очень повезло, что, несмотря на проигранный внешний вид, бежевая краска на кузове сохранилась практически идеально. Но стоило снять резинку, как тут же вывалилась средняя дверь, что логично, поскольку кузов сильно искривлён и пластмассовый держатель двери смещён со своего положения.
По сравнению с другими проектами, эта работа не кажется очень сложной.
Ну что, взбодрим "буханочку"? 😉
Первым делом, я разобрал модель и тщательно промыл все детали. Модели не любят пыль!
Задний бампер на модели УАЗ-452 играет важную роль крепёжного элемента, за счёт которого фиксируется металлическое дно к кузову. Эту деталь я бы тоже отнёс к разряду наиболее востребованных, ведь нередко задние бампера теряются или вовсе "чумеют" на более поздних моделях с приветом из 90-х. У меня именно так и произошло 🥲.
Потому, для реализации проекта, я снял фактические размеры с оригинальной запчасти с собственной целой "Буханки" из коллекции и спроектировал в CAD-редакторе трёхмерную модель заднего бампера.
Напечатаем сразу парочку бамперов. Уверен, второй мне ещё пригодится.
Детали были распечатаны на фотополимерном принтере Photon mono 4k от Anycubik из смолы Green из линейки Basic. Затем следовала тщательная промывка в этиловом спирте и окончательная полимеризация УФ-излучением.
Следующим шагом я отделил деталь от поддержек, загрунтовал серым финишным грунтом 1500 от. Mr.Hobby, окрасил чёрной глянцевой эмалевой краской Х-1 Black от TAMIYA и покрыл лаком Х-22 той же фирмы.
Ещё один повод относиться с глубоким уважением к саратовским моделям УАЗов - это хорошо проработанная подвеска с элементами ходовой системы. Вся эта конструкция разбирается достаточно легко и открывает доступ к оси с колёсами.
Заниматься выпрямлением передней оси я не стал, а просто заменил на ровную из запасов (пока есть).
Так, шасси снова стало ровным.
Самым опасным моментом в этой работе было аккуратно произвести рихтовку кузова. Да, модели номерного и постномерного периода имеют кузова из качественного деформируемого металла, однако, не редки случаи, когда лопаются стойки (особенно, если с моделями активно поиграли дети). Сильно на кузов я не давил, а достаточность рихтовки - покажет сборка.
Со сборкой никаких проблем не возникло: все детали сели на свои места и даже пластмассовый держатель средней двери.
Как и многие другие саратовские модели, УАЗы всегда радовали наличием полноценного запасного колеса, которое держит упругий пластмассовый кронштейн. Вот, вроде мелочь, а ведь, согласитесь, что это придаёт модели более презентабельный вид!
Так, после нехитрых манипуляций и применения 3D-печати, был завершён ещё один проект. В мире стало ещё на одну восстановленную модельку больше! ;)
На мой взгляд, задний бампер получился ничем не хуже оригинала и сел на своё место, как родной. А на фотографиях ниже вы можете рассмотреть результат работы более подробно и со всех ракурсов ⬇️.
А закончить статью мне хочется цитатой из прошлогоднего обзора на аналогичную модель:
Конечно, моделисты любят модели УАЗов за открывающиеся элементы. Их немного: лишь передние двери и дверь в салон, зато это придаёт модели ламповость и теплоту. Признайтесь честно, ведь всегда интересно открыть дверку и заглянуть в салон! 😉
Оставляю ссылку на оригинальную публикацию на моём основном канале: https://dzen.ru/media/id/61616c59dc9a530c84b6aec7/vosstanovlenie-buhanki-uaz452v-s-pomosciu-3dtehnologii-6365069836dfe327d4280470
На этом, я с вами прощаюсь, но не надолго!
С уважением, Сержик Моделист.
Конечно же иду на коллективные посиделки с покрасом миниатюр в логово Плутовки Пэтти Штуки для НРИ, 3D печать,покрас . И навыки прокачать и с новыми людьми пообщаться в ламповой уютной обстановке.
Я новичок в мире настольных игр Dungeons and Dragons, но по ходу подсяду на этот маковый сок.
Посмотрите какую миниатюру мне дайсы выбили! 😍 То ли маг то ли монах, Гендальф разберет, но какая прикольная боевая Зая)
Может на Пикабу есть знатоки, что за класс у этой Заи?
Так же попробовала новые для себя Модельные краски Pacific88 российского производства, не чем не хуже зарубежных аналогов на мой взгляд лично. Правда опыт, пока, небольшой, крашу основном свои модельки для мини миров красками фирм Vallejo и Mr. Hobby, но задумалась на приобретение наших аналогов.
Какой антуражный интерьер у Плутовки
Вечер провела отлично, ещё хочу!
А вы как вечера проводите?
