5 августа юбилей - 120 лет со дня рождения Артёма Ивановича Микояна (1905-1970), советского авиаконструктора, генерал-полковника инженерно-технической службы, дважды Героя Социалистического труда.

Артём Иванович Микоян был выдающимся авиаконструктором, известным как создатель истребителей "МиГ". Он - один из основателей и главный конструктор ОКБ (Опытно-конструкторское бюро) Микояна, которое разработало множество легендарных самолетов, включая МиГ-1, МиГ-3, МиГ-15 и МиГ-19.

Разработки перечисленных выше моделей самолетов оказали значительное влияние на развитие мировой авиации. МиГ-15, в частности, был первым в мире серийным истребителем, достигшим сверхзвуковой скорости в горизонтальном полете.

Под руководством Микояна было установлено более 50 мировых рекордов на самолетах его разработки.

Источник: ТГ-канал Чей день рождения https://t.me/vse_DR

В 1997 году, уже посмертно, Павлу Осиповичу Сухому была присуждена Государственная премия Российской Федерации за дизайнерскую и эргономическую разработку семейства самолётов Су-27

22 июля юбилей - 130 лет со дня рождения Павла Осиповича Сухого (1895-1975), советского авиаконструктора, доктора технических наук, дважды Героя социалистического труда, лауреата Сталинской, Ленинской и Государственной премий.

П.О.Сухой является одним из основателей отечественной реактивной и сверхзвуковой авиации.

Начинал он свою деятельность авиационного инженера-конструктора под руководством А.Н.Туполева, а в 1939 году стал основателем и главным конструктором своего опытно-конструкторского бюро, получившего название ОКБ им. Сухого. Самолёты, которые проектировались под руководством П.О.Сухого, стали носить обозначение «Су».

За всё время было разработано около 50 конструкций самолётов, многие из которых произвели настоящую революцию в авиастроении и являются гордостью нашей страны.

В 1997 году, уже посмертно, Павлу Осиповичу Сухому была присуждена Государственная премия Российской Федерации за дизайнерскую и эргономическую разработку семейства самолётов Су-27.

Источник: телеграм-канал Чей день рождения https://t.me/vse_DR

6 мая 1941 года в Стратфорде, штат Коннектикут, Игорь Сикорский побил рекорд по длительности полёта на вертолёте VS-300, пролетев 1 час 32 минуты 26 секунд.

Предыдущее достижение принадлежало Эвальду Рольфсу, который 25 июня 1937 года на вертолёте Фокке-Вульф Fw.61 смог продержаться в воздухе 1 час 20 минут 49 секунд.

источник: https://t.me/AviaPark777/693

1. Блистер — устанавливаемый на фюзеляже полый обтекаемый выступ из оптически прозрачного материала для обеспечения членам экипажа необходимого обзора.

   Интересный факт:
   Блистеры активно применялись на самолётах времён Второй мировой войны. Например, на американском бомбардировщике B-17 «Летающая крепость» блистеры использовались в носовой части и боковых установках для обзора и управления огневыми точками. Это обеспечивало круговой обзор и делало самолёт более защищённым от атак истребителей.

2. Аэрофишинёр – устройство для торможения самолёта при посадке на палубу авианесущего корабля. Основу конструкции составляет тросовая система и тормозной механизм. При посадке самолёта его тормозной крюк захватывает приёмный трос и вытягивает тормозной, преодолевая сопротивление тормозного механизма, чем и обеспечивается торможение самолёта.

   Интересный факт:
   Современные аэрофинишёры на авианосцах способны остановить реактивный истребитель, двигающийся со скоростью более 250 км/ч, всего за 2–3 секунды на расстоянии около 100 метров. Это эквивалентно торможению автомобиля со 100 км/ч до нуля за 4 метра — колоссальная нагрузка на конструкцию и пилота.

3. Бочка – фигура пилотажа, поворот летательного аппарата вокруг продольной оси на 360° и более без изменения направления движения. По типу выполнения может быть быстрой и медленной, по числу оборотов — одинарная, полуторная и многократная, по наклону траектории полёта горизонтальная, восходящая и нисходящая.

   Интересный факт:
   Фигура "бочка" активно применяется в авиашоу и учебных программах, но также использовалась и в боевых условиях — например, для ухода от атаки противника, сбивания прицеливания и дезориентации. Одной из первых документированных "бочек" считается манёвр, выполненный летчиком Луи Блерио в начале XX века.

4. Гаргрот — объёмный продольный обтекатель на фюзеляже самолёта, закрывающий проводку управления, трубопроводы и электропроводы, выступающие за основные габариты фюзеляжа, и обеспечивающий удобство подхода к ним в эксплуатации.

   Интересный факт:
   Гаргроты играют важную роль в долговечности и надёжности конструкции самолёта, особенно в зонах, испытывающих повышенные вибрации или циклические нагрузки. В современных композитных самолётах гаргроты часто изготавливаются из углепластика, обеспечивая высокую прочность при минимальном весе.

5. Нервюра — поперечный элемент конструкции крыла и оперения летательного аппарата. Служит для образования контура профиля и восприятия силовых нагрузок.

   Интересный факт:
   Первые авиационные нервюры изготавливались из дерева и ткани — как, например, в самолётах братьев Райт. Сегодня в современных самолётах нервюры делают из алюминиевых сплавов или композитов, а в военной авиации — из титановых или углеродных материалов, сочетая лёгкость с высокой прочностью.

Больше слов и определений в приложении Technary.net