Ответ на пост «"Это был последний раз, когда Mercedes делал мотор без ограничений" - почему V12 M120 невозможно повторить сегодня»2
А теперь посмотрим на настоящие легенды двигателестроения!
🔧 Топ моторов, которые отказываются умирать
Или настоящие легенды двигателестроения, пережившие своих создателей
🚗 Народные герои
VW Air-cooled Boxer (1936–2006). Тот самый 4-цилиндровый оппозит. Его характерный звук знает весь мир благодаря «Жуку» (Beetle) и хиппи-автобусу Transporter T1. Выпускался на заводах от Германии до Мексики ровно 70 лет!
BMC A-Series (1951–2000). Легендарный британский малыш. Прожил на конвейере полвека, став сердцем для культового классического Mini. Маленький, но удаленький.
ВАЗ-2101 и его наследие (1970–наши дни). Основа советского автопарка, опередившая своё время. Сам мотор «Копейки» (творчески переработанный Fiat) выпускался до 2014 года. Но его дело живёт! Прямой потомок этого блока до сих пор трудится под капотом современной Niva Legend. Более 50 лет в строю!
🎩 Аристократия и Мощь
Rolls-Royce–Bentley L-series V8 (1959–2020). Двигатель-долгожитель люкс-класса. Знаменитые «шесть и три четверти литра» (6.75 L) возили монархов и миллиардеров 61 год подряд.
Chevrolet Small-Block V8 (1955–наши дни). Самый массовый V8 в истории. С 1955 года архитектура Gen I/II остается узнаваемой, хоть и претерпела множество модернизаций. Сегодня его всё ещё можно купить новым в коробке для постройки хот-родов.
Lamborghini V12 (1963–2010). Шедевр инженера Джотто Биццаррини. Этот мотор дебютировал на первой 350GT, рычал в Countach и Diablo, и ушел на покой только вместе с моделью Murciélago. Почти полвека на острие атаки суперкаров.
🏯 Японский путь (Самураи-долгожители)
Toyota F-series (1955–1992). Чугунная рядная «шестёрка», сердце классических Land Cruiser. Японцы взяли конструкцию у американцев (GMC), но сделали её бессмертной. Мотор известен тем, что потребляет бензин ведрами, но способен работать в пустыне, джунглях и на Марсе.
Mitsubishi 4G63 (1980–наши дни). Мотор с удивительной судьбой. Фанаты знают его как сердце раллийных Lancer Evolution, способное выдерживать 1000 л.с. Но параллельно простая версия этого же двигателя десятилетиями ставилась на... вилочные погрузчики и минивэны. Настоящая рабочая лошадка, которая может стать скакуном.
Honda Super Cub Engine (1958–наши дни). Самый массовый ДВС в истории человечества (более 100 млн штук!). Этот маленький моторчик посадил на колеса всю Азию. Его клоны стоят на каждом втором мопеде (той самой «Альфе»), который вы видите в деревне. Прост, как автомат Калашникова, и так же надежен.
✈️ Небесная консерватория
Lycoming O-320 / Continental O-200 (с 1940-50-х). Оппозитные авиадвигатели для малой авиации (вроде Cessna). Выпускаются уже более 70 лет. В небе главное — надежность и проверенность, поэтому здесь работает принцип: «Не чини то, что не сломано».
АШ-62ИР «рабочий конь» советской поршневой авиации. Выпускается с 1938 по наши дни (по лицензии). Сам является, по сути, дальнейшим развитием лицензионной копии американского Wright R-1820 1931 г.в. Прежде всего известен по его массовой установке на советские легенды полей Ан-2 «Кукурузник»
🛠 Дитё маркетинга («Корабль Тесея»)
Harley-Davidson V-Twin. Маркетологи бренда любят говорить, что их V-Twin выпускается с 1909 года. Но будем честны: за 100+ лет от того мотора остались только общая компоновка V2, единый картер и угол развала цилиндров 45°. Всё остальное менялось радикально.
🏆 Дункан Маклауд всея двигателей
Lister CS (Cold Start) (1929–наши дни). Абсолютный чемпион по выживанию. Это одноцилиндровый стационарный дизель, который делает медитативное «тук-тук-тук» на 600-650 оборотах в минуту. Оригинальный английский завод закрылся, но клоны этого двигателя («Listeroids») до сих пор тысячами клепают в Индии и Пакистане. Это самый «ламповый» дизель в мире: он чинится в поле с помощью "кувалды и какой-то матери". Эти моторы качают воду, крутят станки и генераторы, молотят зерно и, есть подозрение, спокойно переживут даже ядерный апокалипсис.
P.S. "В мире, где смартфоны устаревают за год, есть механизмы, над которыми время не властно."
