Автомобильное сообщество

Вроде еще недавно все угарали с трех экранов, что китайцы ставили на своих авто по передней панеле, типа всталяют экраны куда ни попадя.

А сейчас смотрю анонсы брендовых марок по будущим моделям, и там тоже по три экрана:

Получается, чайнакары задали тренд в мировом автомобилестроении?

Цены на автомобили уже стали недоступными для многих американцев. Поиск дешёвого автомобиля стал ещё сложнее. Блестящий новый автомобиль на подъездной дорожке — это быстро исчезающий элемент американской мечты наряду с доступным жильём. Средняя цена нового автомобиля в США сейчас приближается к 50 000 долларов, а высокие процентные ставки усугубляют финансовые потери. Цены на автомобили могут вырасти на 12 000 долларов из-за новых тарифов Трампа.

Заоблачные цены уже начали вытеснять давних покупателей новых автомобилей на рынок подержанных, и дальнейшее повышение цен может ускорить этот процесс.

Даже некоторые американцы с высоким доходом больше не могут позволить себе новые автомобили. Растущие цены вынуждают покупателей приобретать подержанные автомобили, поскольку более половины новых моделей достаются состоятельным людям. Покупатели автомобилей по всей Америке — даже те, у кого достаточный доход, отказываются от покупки новых автомобилей. Стоимость новых автомобилей продолжает расти. Средняя цена нового автомобиля в этом году (2024 г.) составляет 48 205 долларов. Растущее недовольство доступностью автомобилей — это ещё одна «кухонная» проблема, которая наверняка будет занимать умы американских избирателей. Шок от ценников всё чаще отпугивает многих потенциальных покупателей. Недавний опрос, проведённый автомобильным исследователем Edmunds.com, показал, что почти половина американских покупателей автомобилей рассчитывают заплатить за новый автомобиль 35 000 долларов или меньше. Это логично, потому что средний возраст подержанного автомобиля составляет шесть лет, а это значит, что в последний раз покупатели приобретали новый автомобиль, когда средняя цена была в районе 30 000 долларов. Когда они возвращаются в салон и узнают, что им придётся заплатить почти 50 000 долларов, они уходят. Опрос Edmunds показал, что 73% потребителей откладывают покупку нового автомобиля из-за стоимости. «Рынок новых автомобилей перешёл к более состоятельным покупателям, — говорит Марк Уэйкфилд, соруководитель автомобильной практики в AlixPartners. — Людям приходится покупать подержанные автомобили и дольше держать их на ходу». Но дело не только в этом. Автопроизводители недостаточно мотивированы, чтобы решить проблему доступности автомобилей, потому что они зарабатывают больше денег, продавая меньше машин более состоятельным покупателям. Несмотря на то, что американцы ездят на автомобилях больше, чем когда-либо, рынок новых автомобилей сокращается.

Даже подержанные автомобили недоступны для некоторых покупателей: в сентябре средняя цена составила 27 422 доллара, что на 32% больше, чем пять лет назад, а ежемесячные платежи в среднем составили 549 долларов в прошлом месяце по сравнению с 416 долларами в сентябре 2019 года, по данным Edmunds.

Тони Харви работает на заводе и в боулинг-клубе в северном Мичигане. В прошлом году он не смог выплатить кредит за свою Acura Integra 2009 года выпуска и был вынужден вернуть её в банк, так как не мог позволить себе ремонт двигателя стоимостью 4000 долларов. Он купил 15-летний автомобиль за 12 000 долларов на деньги, выделенные на борьбу с COVID-19. Теперь, чтобы добраться до работы, он берёт у соседа 20-летний Jeep. Изучив автомобильные сайты, Харви понял, что ему будет очень сложно купить подержанный автомобиль, даже с беспроцентным кредитом в размере 2000 долларов от агентства социальных услуг United Way.

Джаред Буккола и его жена Аманда ждут ребёнка, который должен появиться на свет в декабре, и они надеялись пересесть на трёхрядный внедорожник. Они не смогли найти ничего, что соответствовало бы их бюджету, поэтому вместо этого они оставили себе Hyundai Tucson 2019 года выпуска, компактный внедорожник с двумя рядами сидений.

Мысль о том, чтобы платить больше, чем 700 долларов в месяц, как это делает среднестатистический покупатель автомобиля в наши дни, «даже близко» не кажется доступной для 36-летнего Джареда, менеджера по работе с клиентами в сфере маркетинга, который живёт в Финиксе с 32-летней Амандой, аналитиком данных. «Всё, что превышает 400 долларов в месяц, пугает».

Перевод и компиляция двух статей статья с Bloomberg.com (2024 и 2025 года) для тех, кто думает, что цены на авто заметно выросли только в проблемной и подсанкционной России.