ЧУДАКИ НА ДОРОГЕ №51 Односторонние встречники #3
Подольск, ул. Девятская, одностороннее движение и встречники со своими оригинальными оправданиями грубейших нарушений!
Подольск, ул. Девятская, одностороннее движение и встречники со своими оригинальными оправданиями грубейших нарушений!
Имел опыт езды на авто с "обычными" номерами, и с "блатными" номерами, буквы которых в то время ассоциировались с силовиками (даже ДПС не останавливало если немного нарушишь). С "блатными" на дороге уважения было в разы больше на той же марке авто.
Сегодня я хочу вам рассказать об одном замечательном месте в Красноярске в котором мне довелось побывать. Это музей ретро техники «Авто-Ретро».
Сам я узнал о нём совершенно случайно, проезжая мимо и увидев вывеску.
Было решено в ближайший же выходной посетить это заведение. Надо сказать ни капли не пожалел о потраченном времени и деньгах. В музее много интересного для любителей ретро техники.
Сразу на входе обращает на себя внимание фургончик «СОСИСКИ».
Фото из интернета. Я, к сожалению, не догадался сделать побольше фотографий.
Широкая экспозиция мотоциклов привлечёт внимание любителей мототехники.
Там есть разные экземпляры. От BMW военных лет, до более современных ИЖей и Уралов.
Есть красавицы Явы. С коляской и без.
И даже редкие, неизвестные мне доселе, модели.
Есть даже такие аппараты.
Так же можно рассмотреть спецтехнику на базе старых ЗиЛов и ГАЗов. Мне запомнилась вот такая пожарная машина.
Есть и автомобили скорой помощи на базе РАФ, и автомобили м милицейской окраске.
Большая экспозиция автобусов. Икарусов и Пазиков с которыми лично у меня связано много детских воспоминаний.
В одном из автобусов можно даже посидеть за рулём.
Есть автомобили представительского класса. «Чайки», ЗиМы, «Волги». Особенно впечатлила парадная «Волга»-кабриолет.
За ней стоит «Волга» 4х4.
Присутствуют экземпляры военных лет
А лично я впервые увидел вблизи ТПК ЛуАЗ.
Москвичи разных годов удивили своей миниатюрностью.
Вот такие замечательные мотоколяски.
Жаль нету СМЗ 1.
Карточки с описанием есть почти у каждого экземпляра.
Так же есть экспозиция со стендами в подробностях рассказывающими об устройстве узлов и агрегатов автомобиля.
А так же функциональные модели этих узлов.
Есть стенды с фотографиями автомобильной жизни города прежних времён и фотографиями жизни музея. Их я не догадался сфотать.
В общем если вы любитель подобной техники или просто ищете где провести выходной интересно и с пользой советую посетить этот музей.
Был у меня автомобиль на... скажем так красивых номерах. Я его продал, номера снял и положил в коридоре. А автосалон задержал поставку нового автомобиля и я остался пешеходом.
Ездить надо было много и я купил ВАЗ классику. А чего? Стоит как телефон. Простой, там нечему ломаться и в хорошем состоянии. Пару месяцев он прокатался вообще без проблем под моей тяжелой жопой. После тяжелой иномарки я чувствовал себя как на игрушечном картинке и это меня немало забавляло.
В тот же момент я понял, что на дороге я стал чмом. Меня подрезали газели, причем так, будто меня нет на дороге. Тупо давили меня и мне приходилось тормозить. Если же я осмеливался посигналить - игнор было самым вежливым, что я получал в ответ.
Мне не уступали дорогу даже самые зачуханные иномарки, которые ехали и махали крыльями, наверное, направляясь на автомобильное кладбище.
Когда я перестраивался, каждый в той полосе считал своим долгом ускориться и посигналить мне, указывая на моё низкое место в пищевой цепочке автовладельцев. Нормально перестроиться я мог или на пустой дороге или просто стремительно рыская в ряд, который был мне нужен. Я стал самым быстрым животным на дороге в средней полосе России.
В целом я был тогда уже более 10 лет за рулем и мне не составляло труда ездить в любых условиях при любом траффике и на любом автомобиле.
Но такое отношение, конечно, расстроило. Меня оценивали тупо по автомобилю.
Когда получил новый автомобиль и повесил номера снова стало достаточно включить поворотники, чтобы едущий рядом автомобиль притормозил, пропуская тебя в свой ряд.
Грустно, что такое отношение было повсеместным и достоинство человека оценивали тупо по цене транспортного средства.
