ПОЛИМАТ. Универсальный человек

Компания Snipex по порадовала оружейную общественность крупнокалиберными новинками собственной разработки.

Компания и бренд Snipex появились совсем недавно, это произошло в 2014 году. Организационно Snipex входит в состав крупной компании «ХАДО-Холдинг» из Харькова (стилизованное написание XADO). Изначально данная компания специализировалась на выпуске машинных масел, смазок, присадок к маслам и автомобильной химии. К разработке и выпуску крупнокалиберного высокоточного стрелкового оружия в Харькове пришли относительно недавно. Однако за шесть лет работы конструкторы компании успели представить несколько моделей крупнокалиберных снайперских винтовок. Первыми из которых стали модели «Снайпекс» М75 и М100, выполненные под патрон 12,7х108 мм. Винтовка также может быть представлена в натовском калибре 12,7х99 мм. Заявленная эффективная дальность стрельбы для моделей Snipex M составила до 2300 метров в зависимости от длины ствола.

Ходовой калибр 12,7 мм для харьковских конструкторов показался недостаточно могущественным. И уже в последние пару лет на рынке были представлены модели антиматериальных винтовок под патрон 14,5х114 мм. Некоторые российские оружейные издания указали эффективную дальность стрельбы новых винтовок в 3000 метров, но официальный сайт производителя выдает существенно более скромное значение – 2000 метров. При этом максимальная дальность полета 14,5-мм пули впечатляет в любом случае: 7000 метров.

Выбранный харьковской компанией калибр вызывает прямые ассоциации с самыми известными советскими противотанковыми ружьями периода Второй мировой войны. Первой моделью в «противотанковом» калибре стала винтовка T-Rex, демонстрационный образец которой был впервые показан в Киеве на выставке «Оружие и безопасность» в 2017 году. Это была однозарядная крупнокалиберная снайперская винтовка с продольно-скользящим поворотным затвором, выполненная по схеме булл-пап. Отличительной особенностью данной антиматериальной винтовки является тот факт, что она изначально разрабатывалась с учетом требований к оружию для высокоточной стрельбы.

Следующим шагом винтовок под брендом Snipex стала крупнокалиберная снайперская винтовка Alligator, в которой все идеи, заложенные в модели T-Rex, получили определенное развитие. Главным отличием «Аллигатора» от предшественницы можно назвать переход к многозарядности. Данная модель стрелкового оружия получила магазин, рассчитанный на пять патронов.

Как и все модели антиматериального оружия, харьковские винтовки предназначены для поражения живой силы, а также техники противника. С их помощью можно эффективно поражать неподвижные и подвижные цели, в том числе легкобронированные, калибр 14,5 мм этому способствует. Такое оружие может представлять серьезную опасность для всей колесной армейской техники, а также классических советских БТР и БМП.

Обзор Snipex Alligator

Конструкторы из Харькова изначально разрабатывали антиматериальную винтовку «Аллигатор» с подгоном под требования для высокоточного оружия. Для этого в модели были реализованы следующие конструктивные решения: подвижный ствол, сбалансированный вес винтовки, резиновый затыльник приклада, массивный дульный тормоз-компенсатор. Также для облегчения стрельбы из оружия модель комплектуется сошками, которые регулируются по высоте и обладают четырьмя позициями фиксации. Для удобной транспортировки оружия сошки можно сложить. Помимо этого, винтовка оснащена ручкой для переноски с возможностью изменения её положения. Перекидная ручка для переноски предназначена для переноски оружия непосредственно на огневом рубеже. Для удобной транспортировки оружия стрелок может использовать достаточно компактный кейс, в который винтовка помещается после отсоединения ствола.

Для удобства стрелка винтовка имеет регулируемый по высоте упор под щеку, который при необходимости можно легко переставить справа или слева относительно оси антиматериальной винтовки. Также приклад данной модели оснащен задней опорой специальной конструкции (монопод), которая обеспечивает стрелку возможность точной настройки положения приклада под себя и способствует надежной фиксации оружия. Щека и затыльник приклада, а также все рукоятки выполнены из специальных современных моделей устойчивых к износу полимерных материалов.
Производитель не раскрывает характеристики точности новой винтовки. Но ранее в различных СМИ можно было встретить информацию по предыдущей модели T-Rex, для которой заявленная кучность стрельбы составляла менее 1 МОА (поперечник до 30 мм на дальности 100 метров). Любопытно, что производитель дает на свое изделие гарантию в три года, обещая при этом обеспечить оперативную техническую поддержку модели в течение всего срока эксплуатации оружия.

Что за винтовка, немного повторимся

Snipex Alligator — это магазинная винтовка с продольно-скользящим поворотным затвором, которую сразу можно отличить по огромному размеру. В полностью собранном виде она имеет длину 79 дюймов, при этом большая часть длины приходится на ствол. Для сравнения: длина ствола обычной охотничьей винтовки составляет 22 дюйма, тогда как у Snipex Alligator она более чем в два раза больше — 47 дюймов.

Помимо длины, Snipex Alligator также отличается внушительным весом — целых 25 кг. Учитывая это, потребовалось внести ряд изменений, чтобы винтовка могла использоваться в полевых условиях. Складной четырёхпозиционный сошки и задняя опора используются для компенсации веса и обеспечения баланса. Кроме того, в средней части оружия расположена ручка для переноски, позволяющая одному человеку переносить его с (некоторой) лёгкостью. Эту деталь также можно отрегулировать для достижения баланса при установке глушителя.

Поскольку Snipex Alligator — это крупнокалиберное оружие, логично, что и боеприпасы к нему должны быть соответствующими. Благодаря традиционному расположению ствольной коробки в патроннике может одновременно находиться до пяти патронов 14,5 x 114 мм, каждый из которых весит 60 г.

Как следует из их размера, эти патроны изначально разрабатывались как противотанковые снаряды для крупнокалиберного пулемёта КПВ советского производства. Они могут вмещать снаряд весом от 59 до 66 граммов, который при выстреле может развивать скорость до 3300 футов в секунду.

Утверждается, что Snipex Alligator может эффективно поражать не только вражеских солдат, но и легкобронированную технику, а также склады боеприпасов и топлива. По словам производителя оружия, оно может пробить стальную броню толщиной до 10 мм на расстоянии от 2000 до 7000 метров.

Одним из последствий использования патрона 14,5 x 114 мм является сильная отдача. Хотя в Snipex Alligator есть модификации, которые в некоторой степени устраняют эту проблему, они не могут полностью уменьшить отдачу.

Благодаря своим размерам и весу винтовка поглощает большую часть отдачи, а не передаёт её солдату; Snipex Alligator остаётся относительно устойчивой после выстрела. Кроме того, она оснащена прикладом, изолирующим отдачу, который в сочетании с дульным тормозом с четырьмя или пятью перегородками и мягким плечевым упором значительно снижает давление отдачи.

Характеристики

• Калибр, мм: 14.5

• Патрон: 14,5 × 114 мм

• Масса, кг: 25

• Длина собранной винтовки, мм: 2000

• Длина ствола, мм: 1200

• Нарезы / твист: 8/16.5"

• Предохранитель: кнопка-предохранитель и предохранительный спуск

• Планка Пикатинни: верхняя Mil standard

• Начальная скорость пули, м/с: 980

• Эффективная дальность стрельбы, м: 2000

• Максимальная дальность полета пули, м: 7000

СПЕЦИФИКАЦИЯ

Точность/прецизионность

Широкий диапазон возможностей по точности стрельбы; подходит для снайперской стрельбы, особенно при использовании оптических прицелов.

Противотанковое/противотанковое/противотранспортное

Предназначен для ведения огня на большом расстоянии и поражения бронированных/вражеских танков.

Силы специального назначения

Характеристики этого оружия доказали свою ценность для сил специального назначения, которым необходимо универсальное и надёжное решение для проведения специальных операций.

Портативный

Несмотря на свой размер/вес, изделие можно переносить пешком.

Система блокировки

Для выполнения операции необходимо, чтобы оператор взвёл затвор или сделал аналогичное движение, вынул использованный патрон из патронника и вставил новый патрон из магазина.

Противоснарядная броня

Природная способность сражаться/побеждать бронированные цели в пределах досягаемости.

Умение пользоваться оптическими прицелами/наглядными пособиями

Поддержка для установки оптики (прицелов) для повышения точности при стрельбе на дальние дистанции.

Сборка сошек

Прицеливанию может способствовать использование сошки в качестве неотъемлемой части конструкции или в качестве опции.

Настраиваемый

Дизайн позволяет пользователям настраивать определенные компоненты.

Легко адаптируемый

Конструкция предусматривает точки крепления для дополнительного оборудования, включая лазерные прицелы, фонари, оптические прицелы и рукоятки.

Психологический

Вступление в бой оказывает психологическое воздействие на участников сражения из-за возможного ущерба/потерь.

Общая длина: 2000 мм (78,74 дюйма)

Длина ствола: 1200 мм (47,24 дюйма)

Вес готового продукта: 55,12 фунта (25,00 кг) Д

Достопримечательности: Суперкадр с оптикой

Система с продольно-скользящим поворотным затвором с ручным перезаряжанием: процесс ручного перезаряжания затвора для извлечения стреляной гильзы, освобождения затвора и помещения нового патрона в патронник.

Калибр: 14,5x114 мм, СССР

Круг/Фид: Съемный коробчатый магазин на 5 патронов.

Максимальная эффективность. Достигнуто: 16 404 фута (5000 м | 5468 м) Скорострельность: 12 выстрелов в минуту

Серия винтовок Snipex калибра 14,5x114 мм: T-Rex

Харьковская компания Snipex производит серию противотанковых винтовок калибра 14,5x114 мм в полуавтоматическом и продольно-скользящем вариантах. Последние, в свою очередь, доступны в однозарядном исполнении или с коробчатыми магазинами на пять патронов.

Начнём с самой простой модели в серии — T-Rex, которая представляет собой однозарядную винтовку с продольно-скользящим поворотным затвором. Название этой модели навеяно моноподным прикладом, напоминающим ногу тираннозавра. Это можно назвать полубуллпапом, поскольку затворная группа расположена позади спускового механизма (но не слишком далеко). На головке затвора расположены тринадцать запирающих выступов, расположенных в три ряда. Snipex T-Rex имеет ствол длиной 1200 миллиметров с шагом нарезов 1:16,5 дюйма (420 мм), хромированную камеру и канал ствола. Хромированное покрытие также распространяется на направляющие затвора. Общая длина T-Rex составляет 180 сантиметров. Одной из самых интересных особенностей T-Rex является плавающий ствол, который при выстреле откатывается примерно на 7 миллиметров, что должно способствовать уменьшению ощущаемой отдачи. Ещё одна особенность — удлинённый ствол с расширением, облегчающим подачу патрона в патронник, и направляющей для самого затвора.

Приклад изготовлен из полимера и имеет регулируемую конструкцию, позволяющую адаптировать его под стрелка. Внутри приклада находится амортизатор отдачи, который вместе с четырёхпортовым дульным тормозом делает стрельбу из мощного оружия, для которого он предназначен, более комфортной. Напомним, что патрон 14,5×114 мм разгоняет пулю весом 1000 гран до скорости 980 метров в секунду, а дульная энергия составляет более 30 000 джоулей. Приклад оснащён вышеупомянутым регулируемым моноподом, состоящим из трёх шарнирных сегментов, соединённых с регулируемым реечным механизмом, который обеспечивает чрезвычайно точную и устойчивую заднюю опору (не будем забывать, что винтовка весит 25 кг!). Прочный сошки с телескопическими ножками, которые можно регулировать по длине в четырёх положениях, установлены примерно на середине ствола. Когда сошки не используются, их можно сложить. Планка Пикатинни позволяет устанавливать прицелы с трубками диаметром до 35 мм.

Согласно заявлениям производителя, точность T-Rex составляет 1 угловую минуту. Все металлические детали покрыты керамическим покрытием Cerakote, а рукоятка, расположенная вдоль ствола, позволяет довольно легко перемещать этого гиганта.

Теперь обратимся к модели Alligator, которая имеет большинство характеристик T-Rex, но отличается традиционной конструкцией с расположением затвора перед спусковой группой. В этой модели питание осуществляется из коробчатого магазина из листового металла емкостью 5 патронов. Чтобы легко выдерживать сильную отдачу, магазин из листового металла имеет две точки фиксации (переднюю и заднюю) внутри корпуса. Ствол Snipex Alligator калибра 14,5x114 мм такой же, как у T-Rex, но из-за более традиционной конструкции общая длина составляет целых 2 метра, а вес — 25 килограммов. С другой стороны, в версиях 12,7×108 мм и 12,7×99 мм длина ствола составляет «всего» 850 миллиметров, общая длина — 1620 мм, а вес — 16 килограммов. Ёмкость магазина «Аллигатора» в версии 12,7×99 мм составляет 10 патронов. «Аллигатор» также был официально принят на вооружение украинской армии.

Поговорим о модели «Мономах», названной в честь правителя Владимира II Всеволодовича, прозванного Мономахом («тот, кто сражается в одиночку»), великого князя Киевского с 1113 по 1125 год. «Мономах» имеет примерно такие же габариты, как и «Ти-Рекс» (его длина составляет 2050 миллиметров), и такой же регулируемый приклад с откидным затыльником, но это полуавтоматическое оружие с системой короткой отдачи, которая вместе с восьмипортовым дульным тормозом позволяет пользователям комфортно стрелять даже по движущимся целям. Питание осуществляется из двухрядного магазина на 5 патронов. Чрезвычайно длинная планка Пикатинни на его верхней части, целых 76 сантиметров, позволяет устанавливать на «Мономаха» любую стандартную оптику и дополнительные аксессуары, такие как тепловизоры.

Все винтовки Snipex, принятые на вооружение украинской армии, в стандартной комплектации оснащены прицелом Snipex Jove 50 6-24x56, оптимизированным для стрельбы на большие и очень большие расстояния из оружия большой мощности. Прицел выдерживает горизонтальные перегрузки до 1200 g (по оси) и вертикальные перегрузки до 600 g (перпендикулярно оси). Прицел имеет широкий диапазон регулировки по высоте — 50 мил (172 MOA). Диапазон горизонтального перемещения составляет 12 мил (41 MOA); прицельная сетка находится на первом фокальном плане.

Критика пользователей Сети

Пользователи Сети скептически оценили характеристики новой винтовки, назвав ее вариантом противотанкового ружья образца 1941 года.

Разработчики украинской «чудо-винтовки» сообщили, что ее калибр 14,5 мм. Именно такой калибр имели известные противотанковые ружья времен Великой Отечественной войны ПТРД и ПТРС. В рекламных материалах говорится, что «Аллигатор» поражает не только живую силу, но и укрепления и легкобронированную технику противника.

Участники специализированной группы «Оружие и техника мира» в Facebook посчитали заявленные характеристики завышенными и нашли немало аналогий с оружием Великой Отечественной войны 1941-1945 годов.

«Сейчас много винтовок разрабатывается снайперских, в частности, убоем до 7000 км. Для этого разгон пули должен быть до 2000 м/сек. Это возможно, только еще засекречен состав вещества в гильзе. Там не порох, а особая взрывчатая смесь», - оставил комментарий пользователь с ником «Жора Карась».

По его словам, такими патронами, которые предлагаются для «Аллигатора», «учат курсантов-танкистов стрелять».

«Очень много стволов осталось со времен СССР, из них сделали вкладные стволы в танковые пушки. Было дело, и я из таких стрелял пару десятков раз точно...», - прокомментировал он.

Евгений Бродский сравнил украинскую «новинку» с противотанковым ружьем (ПТР) времен войны: «ПТР сорок первого года в новом обвесе».

Ставьте лайки, подписывайтесь на канал, делитесь ссылками в социальных сетях. Спасибо за внимание!

https://dzen.ru/a/aGBSy1VgPE4_es9N

Необходимо изменить установки:
«Моя личная жизнь — дно. Значит, прямо сейчас я начну действовать. Погуглю сайты знакомств, найду нормальное фото для аватара и продумаю описание».
«Я неудачник. Стоп, с чего я это взял? Прямо сейчас я сяду и вспомню, чего добился за последние 5 лет. По-честному, без самобичевания. Там есть чем гордиться. И я буду продолжать действовать, чтобы было ещё лучше».
«Не дано мне найти нормальную работу. Надо разобраться, почему, чего мне хочется, что мне мешает. И я ее найду».
Смысл: сдвинуть ваш вектор мышления на действие. Возьмите за правило тестировать своего внутреннего штурмана. Спрашивайте себя: «Эта мысль помогает мне двигаться вперёд?». Если нет, формулируйте ее на конструктивный лад.

Ставьте лайки, подписывайтесь на канал, делитесь ссылками в социальных сетях. Спасибо за внимание!

https://dzen.ru/a/Zs3z1GEDGFTjmy7x

К2 Black Panther – это наглядный пример того, как страна, которая всего тридцать лет назад не имела ни малейшего представления о том, как создаются танки, смогла за кратчайшие сроки разработать один из лучших танков в мире. Южная Корея совершила впечатляющий рывок в танкостроении и теперь сама делится технологиями.

Leopard 2, M1A2 Abrams, Challenger 2 и Т-90 часто считаются лучшими в современных рейтингах основных боевых танков. Однако южнокорейский K2 Black Panther, безусловно, заслуживает места в верхней части этих рейтингов.

K2, почти полностью разработанный в Южной Корее, является одним из самых новых и передовых основных боевых танков (ОБТ) на сегодняшний день.

На этапе интенсивной разработки Южная Корея изучила и внедрила в единую высокопроизводительную машину лучшие функции зарубежных разработок.

История

Как и в случае со многими другими транспортными средствами, история K2 началась задолго до его создания.

После Корейской войны Корейский полуостров был разделён на две части: Северную Корею и Южную Корею.

В 1953 году два соседа подписали соглашение о перемирии, которое положило конец боевым действиям, но напряжённость в отношениях между странами сохранялась. И Северная, и Южная Корея вкладывали значительные средства в свои вооружённые силы, чтобы противостоять друг другу в случае возобновления войны.

К концу 1970-х годов Северная Корея располагала большим количеством мощных танков советского производства. В то же время у Южной Кореи было меньше танков более низкого качества, таких как M47 и M48 «Паттон», предоставленных США.

Постоянно опасаясь нападения Северной Кореи, Южная Корея пыталась приобрести новые зарубежные модели, такие как M60 и Leopard 1.

Это не сработало, поэтому они решили построить танк самостоятельно.

Но они быстро упёрлись в стену: Южная Корея никогда раньше не разрабатывала ОБТ и не обладала инфраструктурой и техническими знаниями, необходимыми для этого. Поэтому им пришлось прибегнуть к значительной помощи со стороны.

Они планировали выбрать зарубежную конструкцию и производить её на родине по лицензии. В качестве основы для нового танка они выбрали XM1 — прототип M1 Abrams. Изучив конструкцию, Южная Корея внесла множество изменений, чтобы адаптировать танк под свои нужды.

Получившийся в результате танк получил название K1 и был принят на вооружение в 1987 году. Внешне он напоминал Abrams, и американские солдаты даже прозвали его «малышом Abrams».

Он был оснащён той же 105-мм пушкой, что и ранние модели Abrams, и был гораздо более боеспособным, чем всё, что было у Северной Кореи в то время.

Тем не менее около 80 % танка было иностранного производства, что не позволяло Южной Корее экспортировать его в другие страны.

В 1995 году Агентство оборонных разработок Южной Кореи (ADD) начало проект по разработке и созданию нового танка собственными силами. Он должен был стать улучшенной версией всё ещё мощного K1, и, поскольку это была местная разработка, Южная Корея могла свободно экспортировать его.

Следующие два года Южная Корея определялась с тем, чего она хочет и как этого добиться. Этот танк получил название K2.

Пилотируемый аппарат XK2. Изображение предоставлено Управлением программ оборонных закупок CC BY-SA 4.0.

Они изучили и протестировали множество систем и функций лучших танков со всего мира, чтобы найти идеи и технологии, которые можно было бы внедрить в их новую конструкцию.

Для K2 была предложена беспилотная башня, а также 140-мм гладкоствольная пушка от Rheinmetall, но в итоге конструкторы остановились на обычной башне с экипажем из трёх человек.

В середине 2000-х годов было построено пять демонстрационных образцов XK2, и этот тип самолёта был допущен к эксплуатации в армии.

Внутри находилась 120-мм гладкоствольная пушка L/55, разработанная компаниями ADD и Hyundai Wia. Эта пушка даже длиннее, чем 120-мм пушка L/44 Abrams, и может стрелять 120-мм снарядами стандарта НАТО.

Стенд для проверки огневой мощи XK2. Изображение предоставлено Управлением программы оборонных закупок CC BY-SA 2.0 kr.

Орудие заряжается с помощью автомата заряжания, аналогичного тому, что используется во французском ОБТ Leclerc.

Массовое производство началось в 2013 году, а в 2014 году K2 поступил на вооружение южнокорейской армии.

Характеристики

K2 получил такую же пушку, как у Leopard 2, — 120-мм гладкоствольное орудие Rheinmetall, которое производится в Корее по немецкой лицензии.

В отличие от "немца", у K2 автомат заряжания такой же, как у французского Leclerc. Это сокращает экипаж до трёх человек и ускоряет перезарядку, приближая машину по скорострельности к российским Т-80БВМ и Т-90М "Прорыв".

Боекомплект K2 — 40 снарядов, Leopard 2 — 42. Арсенал K2 разнообразнее: помимо кумулятивных HEAT и бронебойных подкалиберных снарядов APFSDS он стреляет снарядами KSTAM. Это нечто среднее между ракетой "Джавелин" и танковым боеприпасом, поражающим цель в верхнюю полусферу.

K2 хорошо защищён. Имеет противоснарядное комбинированное бронирование. На нём динамическая защита NERA (наподобие израильской Trophy), которая есть только на Leopard 2A7+.

Вес танков сопоставим: у 2A4 — 55,15 тонны, у "корейца" — до 55 тонн. Однако за счёт навесной брони последующие "Леопарды" отяжелели более чем на 10 тонн.

У K2 немецкий дизель фирмы MTU MB-883 Ka-500 мощностью полторы тысячи лошадиных сил, у "Леопарда" дизель того же производства — МВ 873 Ка-501. Мощность силовых установок сопоставима.

Скорость K2 — 75 км/ч, запас хода — 450 км. Скорость "Леопарда" — 72 км/ч, запас хода — 550 км.

K2 лидирует по электронике. Система информационно-управляющей системы (СИУС) объединила все узлы танка в одну сеть, а боевая информационно-управляющая система (БИУС) автоматизировала управление тактическим звеном, позволяя обмениваться данными онлайн. K2 создан для сетецентричных войн будущего, тогда как автоматика "Леопардов" из XX века. Другое ноу-хау K2 — система управления гидропневматической подвеской ISU, благодаря которой танк ложится на брюхо и стреляет из слепой зоны.

• Пассивная защита комбинирует почти всё — стальной компонент с композитными элементами корпуса дополнен элементами динамической защиты в виде блоков взрывчатки, а также в виде дополнительных невзрывных модулей усиления. Обычно на натовских танках не практикуют «взрывную» динамическую защиту, так что в этой части корейцы учились у российской и китайской школ танкостроения.

• Активная защита VIRSS soft-kill сочетает в себе и противоракеты срабатывающие по угрожаемому боеприпасу за 0,2-0,3 секунды, и средства более простые, в виде постановки дымовых завес — срабатывает при наведении на танк лазера или радара, а кроме того ТИУС автоматически наводит на источник пушку. Дым не простой, а многоспектральный, формирующий надёжную защиту от поражения, делая танк невидимым. За всё это отвечает собственная радиолокационная станция, работающая в миллиметровом диапазоне, способном фиксировать объекты самых малых габаритов.

• Основное оружие представлено местной вариацией немецкой пушки 120 мм и 55 калибров длиной, такие же стоят на современных Абрамс и Леопард-2. Казалось бы, тут добавить нечего — пушка очень хорошая, но никакого новшества тут нет.

Однако корейцы, помимо собственных копий программируемых боеприпасов армии США, разработали собственный особенный снаряд-ракету — Smart Top-Attack Munition (KSTAM). Все знают про Джавелины и NLAW работающие в режиме верхней атаки. А тут снаряд который умеет атаковать аналогично — выпущенный по «минометному» он набирает высоту, после чего опускается на парашюте.

Та же РЛС далее корректирует его «опускание» на цель, которую можно выбирать уже после выстрела, а после этого отстреливается боевая часть, несущаяся к цели на скорости 2000 м/с. У снаряда даже есть собственный радар и инфракрасные датчики, которые через каналы связи дают возможность ручного управления. Такая система позволяет не демаскировать танк для систем обнаружения танков противника и эффективно их атаковать в малозащищённую верхнюю проекцию с дистанций до 8 км.

Превосходство над стандартными танковыми ПТУР очевидны — поражение не зависит от ландшафта, растительности и не боится КАЗов противника, которые не могут ни атаковать снаряд (мертвая зона для радаров КАЗ), ни атаковать сам танк.

В довесок корейцы решили проблему заряжания. В споре «автомат заряжания vs заряжающий» они выбрали первое, но реализовали не советский/российский принцип, а скопировали французскую систему ленточного конвейера (Леклерк), в которой этот самый конвейер отделён от боевого отсека и оборудован вышибными панелями как у Абрамса, давая шансы выжить экипажу при детонации.

Система управления огнём в K2 очень хороша по отслеживанию и сопровождению целей до 10 км, за счёт высокоточных датчиков баллистического вычислителя позволяет атаковать даже низколетящие самолёты, и, тем более, вертолёты. Прицельно-панорамный комплекс мало отличается от К1, да и от натовских образцов, соответственно. Но его дополнили возможностью управления башней и пушкой как наводчиком, так и командиром, причём они могут дублировать функции друг друга.

Когда танки работают в комплексе, БИУС подразделения К2 предотвращает избыточное поражение — то есть распределяет цели между машинами, при необходимости, не давая им бессмысленно группой лупить в одну и ту же цель. Это нужно для экономии боеприпасов.

• Ходовая часть оснащена гидро-пневматической подвеской с возможностью изменения положения каждого катка. Благодаря этому Черная Пантера получила свою особую фишку — танк может менять клиренс, «садиться», «преклонить колени», а также переваливаться с боку на бок.

Данный девайс продиктован локальными проблемами. Страна горная и холмистая в значительной степени, в этих условиях танку может быть нужно обстреливать цели ниже по склону, преодолевать многочисленные препятствия.

• Черная Пантера оснащена комплектом перехода брода вплавь. Оно позволяет машине форсировать реки и другие водные препятствия глубиной 4,2 м. Предыдущие модели K1 и K1A1 не имели такой особенности.

Ну и в конце — отличная удельная мощность 1500-сильного компактного турбодизеля в почти 28 лошадей на тонну массы.

Кратко

1. Основные параметры: Масса: 55 тонн;
   Длина корпуса: 10,8 м (с пушкой вперёд);
   Ширина: 3,6 м;
   Высота: 2,4 м;
   Экипаж: 3 человека (командир, наводчик, механик-водитель).

2. Вооружение: Основное орудие: 120-мм гладкоствольная пушка CN08 с длиной калибра ствола L55;Боекомплект: до 40 снарядов;
   Автомат заряжания обеспечивает скорострельность до 10 выстрелов в минуту;
   Орудие поражает цели на дистанции до 8 км с использованием управляемых снарядов KSTAM-II (выстреливаемых через ствол).
   Пулемёты :Коаксиальный пулемет калибра 7,62 мм;
   Зенитный пулемет калибра 12,7 мм.
   Ракетное вооружение: танк способен применять управляемые ракеты для поражения бронированных целей и укреплений на больших дистанциях.

3. Двигатель и подвижность: Двигатель: дизельный двигатель мощностью 1500 л.с.
   Максимальная скорость: По шоссе: 70 км/ч;
   На пересеченной местности: 50 км/ч.
   Запас хода: 450–500 км;
   Подвеска: гидропневматическая, позволяющая изменять клиренс и угол наклона корпуса.

4. Броня и защита: Броня: композитная модульная броня с возможностью установки дополнительных защитных панелей;

5. Активная защита: Система активной защиты (APS) обеспечивает обнаружение и перехват летящих снарядов, включая противотанковые ракеты;
   Инфракрасные и лазерные датчики предупреждают экипаж о наведении ПТУР вооружения противника;

6. Дымовые гранатомёты: для создания помех лазерным и тепловым системам наведения.

7. Электроника и системы управления: Система управления огнём: способна автоматически отслеживать и поражать цели, включая движущиеся, на больших дистанциях;

8. Тепловизоры: для работы в условиях ночного времени и плохой видимости;
   Навигация: интегрированная GPS и инерциальная система;

9. Связь: защищённые каналы для координации с другими боевыми единицами.

10. Орудие 120 мм:Обычные снаряды (бронебойные и кумулятивные): до 3 км;

11. Управляемые снаряды KSTAM-II: до 8 км. Снаряды KSTAM-II предназначены для поражения целей сверху, что особенно эффективно против танков с усиленной лобовой бронёй.

12. Пулемёты:7,62 мм: эффективная дальность до 1,5 км;
    12,7 мм: до 2 км;

13. Ракетное вооружение: Способно поражать цели на расстоянии до 10 км в зависимости от типа ракеты.

Основные модификации K2 Black Panther

1. K2 PIP (Product Improvement Program):Это программа поэтапного улучшения базового танка K2;
   Предусматривает модернизацию систем управления огнём, улучшение бронирования и интеграцию новейших активных систем защиты.

2. K2PL (Польская версия): Разработана для польских вооружённых сил.
   Ключевые особенности:Усиленная броня для соответствия требованиям НАТО;
   Улучшенные системы связи и интеграция польского оборудования;
   Увеличенный запас хода и модифицированная подвеска.
   Сборка производится в Польше в рамках трансфера технологий.

3. K2NO (Норвежская версия):Участвовала в тендере для вооружённых сил Норвегии (вместе с немецким Leopard 2A7).
   Адаптирована для условий Скандинавии:Усиленная защита от мин;
   Повышенная надёжность в условиях низких температур;
   Локальная интеграция оборудования для соответствия стандартам Норвегии.

4. K2E (Экспортная версия):Универсальная модификация для потенциальных иностранных заказчиков;
   Может быть адаптирована под конкретные требования стран;
   Включает базовые системы активной и пассивной защиты, мощное вооружение и надежную электронику.

5. K2 для Турции:Разработка лицензионной версии для турецкого основного боевого танка Altay;
   Южная Корея передала Турции технологии трансмиссии и двигателя, которые использовались в K2.

К2 "Чёрная пантера" против Т-90

Защищённость и живучесть K2 и T90 M сопоставимы, но "кореец" уступает "россиянину" по числу дополнительных защит. Т90М легче K2 на семь тонн и, имея менее мощный двигатель (1,2 тысячи л.с.), сопоставим по скорости. По запасу хода T-90 превосходит K2 на 100 км.

По данным Hyundai Rotem, K2 делает до 15 выстрелов в минуту, T-90 — 8 выстрелов в минуту. Дальность стрельбы K2 — до 8 км, у T-90 — до 10 км.

На данный момент "Чёрная пантера" считается самым дорогим серийным танком четвёртого поколения. Он стоит в два раза дороже T-90, который в модернизированной версии обойдётся примерно в 4,3 млн долларов.

Эксперты Military Watch хвалят танк K2 и отдают ему пальму первенства, упуская один важный момент. В отличие от конкурентов, особенно от Т-90, корейская машина ни в одном серьёзном бою ещё не бывала.

По словам военного эксперта Алексея Леонкова, повышенная компьютеризированность K2 призвана повысить живучесть танка, но есть нюанс.

— Практика показывает, что такие сложные системы на поле боя ведут себя неадекватно. Да, Южная Корея шла по каким-то своим лекалам, но у меня вопрос: "Где она воевала для того, чтобы получить необходимый боевой опыт для создания ОБТ" Я приведу другой пример: последняя модификация танка Abrams очень навороченная, однако хуситы нашли его слабые стороны — и электроника не помогла, — отметил военный эксперт Алексей Леонков.

По словам эксперта, электроника даёт информативность, но на поле боя она может оказаться излишней.

— Пока что это "танк-теоретик". Мы видим, что в теории это "супертанк", но на полигоне можно всё показать на пять с плюсом, а на поле боя это может оказаться двойка с минусом. По рекламе этот танк — просто фантастика, а как поведёт себя в бою — никто не знает, — отметил Алексей Леонков.

Проблемы

Одна из самых сложных проблем K2 — ремонт в полевых условиях. Современная подвеска In-arm Suspension Unit, где каждый элемент управляется отдельно и гасит отдачу выстрела, требует сложного ремонта. Если танк получит повреждение подвески, вероятность потери K2 кратно возрастает. Учитывая тот факт, что цена K2 доходит до восьми-десяти миллионов долларов, воевать на "машине будущего" может быть накладно для любой армии мира.

Ввиду отсутствия необходимого опыта Южная Корея не смогла быстро и качественно разработать перспективный основной танк и все агрегаты для него. Основную часть работ успешно выполнили, но силовой блок оказался чрезмерно сложной задачей. В результате серийные K2 Black Panther пришлось строить с применением импортных агрегатов.

В 2007-2008 гг. удалось изготовить опытную партию двигателей и трансмиссий для использования при строительстве танков-прототипов
Испытания нескольких опытных ОБТ продолжались до начала десятых годов и завершились с неоднозначным результатом. Основная часть узлов и систем подтвердила расчетные характеристики сразу или после некоторой доработки. Одновременно с этим вновь проявились все проблемы по линии МТО. Двигатель и трансмиссия не выдавали необходимую мощность, часто ломались и т.д.

Удастся ли южнокорейской промышленности завершить доводку новой трансмиссии и довести ее до эксплуатации, неизвестно. При этом уже возникают вопросы о целесообразности такого шага. Танки K2 с немецкими агрегатами соответствуют всем требованиям, а перестройка производства или переоснащение готовых машин связаны с новыми трудностями. Вполне возможно, что танки K2 так и останутся с немецкими трансмиссиями, доступными и надежными.

Использование готовых импортных агрегатов привело к некоторым репутационным издержкам, но позволило вовремя запустить серийное производство танков.

Впрочем, применение иностранных комплектующих привело к новым трудностям. Южная Корея планирует продавать свой танк третьим странам. Наличие импортных агрегатов может накладывать определенные ограничения, опоздания при экспорте техники или даже угрожает сотрудничеству с некоторыми заказчиками.

Ставьте лайки, подписывайтесь на канал, делитесь ссылками в социальных сетях. Спасибо за внимание!

https://dzen.ru/a/aGe_HzIkWktA3ZKG

Профессия военного лётчика - одна из самых мужественных, ответственных и почётных. Они управляют различными типами боевых самолётов и вертолётов, выполняя широкий спектр задач по защите воздушного пространства страны, поддержке сухопутных войск, проведению разведки, транспортным перевозкам и специальным операциям.

Профессия требует отличного здоровья, физической подготовки, самообладания, смелости и способности быстро принимать решения в критических ситуациях. Военный лётчик должен в совершенстве владеть сложной авиационной техникой, уметь пилотировать в различных метеоусловиях, днём и ночью. Важны также хорошая память, пространственное мышление, скорость реакции, умение работать в команде.

Путь в профессию обычно начинается после окончания школы с поступления в высшее военное авиационное училище. Обучение длится 5 лет и включает общевойсковую подготовку, изучение авиационных дисциплин, лётную практику. После выпуска лётчик направляется для прохождения службы в одну из воинских частей ВВС.

Карьерный рост предполагает последовательное повышение до командира авиационного полка и выше. Опытные военные лётчики могут стать лётчиками-испытателями новых образцов авиатехники или перейти на преподавательскую работу в авиационные вузы. После увольнения в запас можно продолжить летать в гражданской авиации.

В целом, профессия военного лётчика - это призвание для смелых, решительных и преданных военной службе людей, готовых связать свою жизнь с небом и авиацией.

Заранее взвесить

При выборе военного лётного училища, разумеется, следует сообразовываться, в первую очередь, с его военной направленностью. Поскольку профессии пилота и штурмана всё же отличаются – так же как и немалые отличия существуют между пилотом истребителя и лётчиком дальней авиации. Но, задолго до решения о поступлении в выбранное училище, следует тщательно взвесить и некоторые другие вещи. В числе которых у хорошего будущего пилота обязательно должны присутствовать:

• отменное состояние здоровья (к сожалению, стать пилотом дано далеко не каждому);

• очень высокая средняя успеваемость по общеобразовательным предметам;

• высочайший уровень стрессоустойчивости;

• готовность работать в команде;

• отсутствие «розовых очков» - в плане представления о будущей службе, как романтическим полётам по голубому небу.

Согласно официальным данным Министерства обороны, военных лётчиков в России готовит всего одно учебное заведение – Военный учебно-научный центр (ВУНЦ) Военно-воздушных сил «Военно-воздушная академия имени профессора Н. Е. Жуковского и Ю. А. Гагарина», расположенный в Воронеже. У Воронежского ВУНЦа, однако, существует масса факультетов и филиалов в разных городах. Например, лётчиков-истребителей готовят в Армавире, лётчиков штурмовой и бомбардировочной авиации – в Борисоглебске. Факультет дальней и военно-транспортной авиации работает в г. Балашов Саратовской области. Вертолётчиков готовит факультет армейской авиации в Сызрани. Штурманов – Челябинское высшее военное авиационное училище.

Факультет боевого управления авиацией и управления воздушным движением находится в Краснодаре, специалистов по вооружению и аэродромному обслуживанию авиатехники выпускают в Воронеже.

Главные вузы для будущих военных лётчиков:

• Краснодарский факультет боевого управления авиацией (по специальности «организация воздушного движения и эксплуатация воздушных судов») – с расположением аэродромов в Краснодаре, Тихорецке, Котельниково, Кущевской;

• Армавирский факультет истребительной авиации (по специальности «применение авиационных комплексов истребительной авиации и их лётная эксплуатация») – с расположением аэродромов в Майкопе и Армавире;

• Борисоглебский факультет штурмовой и фронтовой бомбардировочной авиации (по специальности «применение авиационных комплексов штурмовой и фронтовой бомбардировочной авиации и их лётная эксплуатация») – с расположением аэродромов в Мичуринске и Борисоглебске;

• Балашовский факультет военно-транспортной и дальней авиации (по специальности «применение авиационных комплексов военно-транспортной и дальней авиации и их лётная эксплуатация») – с расположением аэродромов в Ртищево и Балашове;

• Сызранский факультет армейской авиации (по специальности «применение авиационных комплексов армейской авиации и их лётная эксплуатация») – с расположением аэродромов в Соколе (Саратов) и Троекуровке (Сызрань);

• Челябинский факультет подготовки штурманов (по специальности «применение и лётная эксплуатация навигационных авиационных комплексов для всех видов авиации») – с расположением аэродрома в Шаголе (Челябинск).

• Черниговское высшее военное авиационное училище (филиал в России после 2014 года) — специализация на истребительной авиации.

Важно: конкурс — 5–7 человек на место. Приоритет у кандидатов с техническим складом ума и спортивной подготовкой.

Для желающих же получить-таки именно специальность «лётная эксплуатация летательных аппаратов» приведём список действующих ССУЗов гражданской авиации:

• лётно-технический колледж (г.Омск);

• лётно-техническое училище (г.Калуга);

• лётное училище (г.Сасово, Рязанская обл.);

• лётное училище (г.Краснокут, Ульяновская обл.);

• лётное училище (г.Бугуруслан, Оренбургская обл.).

РАСФОРМИРОВАНЫ

• Ейское военно-авиационное училище (расформировано полностью);

• Ставропольское военно-авиационное училище (перебазировано непосредственно в Воронеж);

• Курганское военно-авиационное училище (перепрофилировано в Курганский пограничный институт, переданный в структуру ФСБ РФ).

После 11 класса:

1. ЕГЭ: математика (профиль), русский язык, физика.

2. Дополнительные испытания:
   – Нормативы по физподготовке (подтягивания, бег 100 м и 3 км).
   – Профотбор (тесты на стрессоустойчивость, реакцию, пространственное мышление).

3. Медкомиссия ВЛЭК: проверка зрения (не ниже 0,8/0,5 без коррекции), слуха, вестибулярного аппарата.

Пример: в 2023 году из 300 абитуриентов Воронежской академии только 40 прошли медкомиссию.

Порядок и условия поступления в военные учебные заведения

Кандидатами для поступления в военно-учебные заведения могут быть граждане РФ, окончившие образовательные учреждения среднего (полного) общего, начального или среднего профессионального образования, прошедшие (до 24 лет) и не проходившие (16-22 лет) воинскую службу. Возраст исчисляется на момент поступления в ВУЗ.

Кандидаты подают письменное заявление в военный комиссариат  по месту жительства до 20 апреля года поступления, года окончания 11 класса, поступающие в ВУЗы МВД, ФСБ подают до 1 марта года поступления, года окончания 11 класса.

К заявлению прилагаются:

- копия свидетельства о рождении;

- копия паспорта;

-  автобиография;

- характеристика;

-  документ о среднем образовании (для учащихся справка текущих оценок); справка о сдаче норм по физ. подготовке;

-  копия удостоверение гражданина, подлежащего призыву;

-  справка с отдела МВД;

- карта мед.освидетельствования;

- фото 4,5*6 (без головного убора) - 4 шт. фото 3*4-2 шт.

- справка о льготах (если имеются).

Профессиональный отбор кандидатов проводится приемными комиссиями военно- учебных заведений и включает в себя:

-  определение годности по состоянию здоровья;

-  вступительные испытания по определению профессиональной пригодности кандидатов на основе социально-психологического изучения личности;

-  оценку физической подготовки.

-  результаты ЕГЭ

Кандидаты, зачисленные на учебу в ВУЗ, назначаются на должности курсантов. По окончанию 1-го курса, но не ранее достижения возраста 18 лет, курсантами заключаются контракты о прохождении военной службы на время обучения в ВВУЗе и 5 лет после его окончания.

Курсантам во время перерывов в учебных занятиях ежегодно предоставляются каникулярные отпуска: летний- 30 суток, зимний-15 суток. Обучение, продовольственное, вещевое, жилищное, медицинское обеспечение и торгово-бытовое обслуживание курсантов осуществляются за счет бюджета. Курсантам выплачивается стипендия.

Условия приема в Краснодарское высшее военное авиационное училище летчиков имени Героя Советского Союза А. К. Серова

Краснодарское высшее военное авиационное училище летчиков имени Героя Советского Союза А. К. Серова для Вооруженных Сил Российской Федерации готовит офицеров по специальностям: 25.05.04 «Летная эксплуатация и применение авиационных комплексов», квалификация - «Инженер по летной эксплуатации летательных аппаратов»:

- летчик истребительной авиации;

- летчик фронтовой бомбардировочной  и штурмовой авиации;

- летчик военно-транспортной авиации;

- летчик дальней авиации;

- летчик морской ракетоносной и противолодочной авиации.

Срок обучения 5 лет.

В Краснодарское высшее военное авиационное училище летчиков имени Героя Советского Союза А. К. Серова принимаются  граждане Российской Федерации:

- не проходившие военную службу – в возрасте от 16 до 22 лет;

- прошедшие или проходящие военную службу по призыву, независимо от военной специальности – до достижения  24 лет;

- военнослужащие, проходящие военную службу по контракту (кроме офицеров), до достижения ими возраста 27 лет.

Возраст определяется по состоянию на 1 августа года поступления.

Все поступающие должны иметь документ государственного образца о среднем (полном) общем, среднем профессиональном образовании или диплом о начальном профессиональном образовании, если в нем есть запись о получении гражданином среднего (полного) общего образования. Кандидаты, поступающие в вуз должны отвечать требованиям профессионального отбора, проводимого при поступлении.

Желающие поступить в вуз до 20 апреля подают заявление в отдел военного комиссариата субъекта Российской Федерации по месту жительства (выпускники суворовских военных училищ подают заявление на имя начальника суворовского военного училища, в котором они обучаются.

Граждане, проживающие в воинских частях, дислоцирующихся за пределами Российской Федерации, подают заявление на имя начальника вуза до 20 мая года приема в вуз.

Военнослужащие, изъявившие желание поступить в вуз на обучение курсантами, подают рапорт на имя командира воинской части до 1 апреля года приема в вуз.

В заявлении (рапорте) указываются: фамилия, имя, отчество, воинское звание и занимаемая воинская должность (для военнослужащего) год, число и месяц рождения, почтовый адрес места постоянного проживания кандидата, условное наименование воинской части (для военнослужащего), электронный адрес и контактный телефон (по желанию кандидата), наименование  вуза  и  специальность, по которой он желает обучаться.

К заявлению прилагаются: ксерокопии свидетельства о рождении и документа, удостоверяющего личность и гражданство, автобиография, характеристика с места работы, учебы или службы,  ксерокопия  документа государственного образца о соответствующем уровне образования, четыре заверенные фотографии (без головного убора) размером 4,5 х 6 см; для военнослужащих – служебная карточка военнослужащего; для обучающихся в образовательных организациях среднего профессионального и высшего образования – справка об обучении или о периоде обучения.

Прибытие кандидатов осуществляется по вызову из вуза через отделы военных комиссариатов субъектов Российской Федерации по месту жительства кандидата.

Прибывая в училище  при себе иметь:

1) паспорт (проверьте наличие отметки о регистрации на территории Российской Федерации);

2) приписное свидетельство (военный билет)

3) свидетельство о рождении;

4) подлинные документы об образовании;

5) предписание и продовольственный аттестат,  выданные военным комиссариатом.

Лица, окончившие первый и последующие курсы высших образовательных заведений, имеющих государственную аккредитацию, кроме  того, по прибытию в вуз должны предъявить академическую справку.

Прибывшие в Краснодарское ВВАУЛ  кандидаты обеспечиваются бесплатным питанием и проживанием.

С 1 по 30 июля все кандидаты проходят профессиональный отбор, в ходе которого определяется:

- годность к поступлению по состоянию здоровья;

- определение категории профессиональной пригодности кандидатов на основе их социально-психологического изучения, психологического и психофизиологического обследования;

- оценка уровня физической подготовленности кандидатов (подтягивание на перекладине; бег на 100 м; бег на 3 км);

- оценка уровня общеобразовательной подготовки проводится по результатам единого государственного экзамена (ЕГЭ) по математике (профильный уровень),  русскому языку и физике.

По информации на 2025 год, для поступления в Краснодарское высшее военное авиационное училище лётчиков имени Героя Советского Союза А. К. Серова по специальности «Летная эксплуатация и применение авиационных комплексов» минимальное количество баллов ЕГЭ по общеобразовательным предметам следующее:

• русский язык — 36 баллов;

• математика профильного уровня — 27 баллов;

• физика — 36 баллов.

Категории граждан, которые имеют право поступления в военно-учебные заведения вне конкурса (при условии успешного прохождения профессионального отбора), а также преимущественное право на поступление, определены законодательством Российской Федерации.

Не принятые в училище по разным причинам кандидаты откомандировываются  в военные комиссариаты по месту жительства. При  этом им под личную расписку возвращаются все представленные ими документы.

Кандидаты, успешно прошедшие профессиональный отбор и прошедшие по конкурсу, на основании решения приемной комиссии, зачисляются в вуз курсантами приказом Министра обороны Российской Федерации.

Начало учебного года на первом курсе – 1 августа.

В процессе обучения в вузе курсанты пользуются всеми правами и льготами, определенными Законом РФ «О статусе военнослужащих» и находятся на полном государственном обеспечении. Они получают денежное довольствие по установленным нормам. Курсантам ежегодно предоставляется зимний каникулярный отпуск продолжительностью две недели, а также – очередной отпуск продолжительностью 30 суток.

Привлекательность военной службы предусматривает:

- гарантированное трудоустройство;

- достойное денежное довольствие;

- выплата дифференцируемой надбавки за особые условия боевой подготовки;

-  бесплатный ежемесячный продовольственный паек и вещевое имущество;

- бесплатное медицинское обеспечение;

- обязательное государственное страхование жизни и здоровья  военнослужащих;

- выплата военнослужащим и членам их семей компенсаций за расходы на проезд к месту проведения отпуска и обратно;

- на весь срок военной службы обеспечение служебным жилым помещением. В случае отсутствия жилых помещений ежемесячно выплачивается компенсация за наём жилья;

- после трех лет службы по контракту военнослужащий становится участником накопительно-ипотечной системы, которая позволяет по истечению трех лет участия в накопительно-ипотечной системе и до окончания срока службы приобрести жилье в собственность. Появилась возможность выбора расположения и размера жилья;

- гарантированная возможность получения бесплатного образования. Возможно обучение на бесплатных подготовительных курсах;

- гарантированные каникулярные отпуска (зимний и летний);

- бесплатный проезд к месту использования каникулярного отпуска и обратно;

- после 20 лет военной службы гарантировано получение пенсии.

О специальности

В зависимости от того, какую машину предстоит пилотировать, различаются специализации летчиков.
Истребитель. В задачу летчиков-истребителей входит ведение боя исключительно в воздухе. Они поражают воздушные цели и не касаются наземных объектов. Пожалуй, именно от истребителей требуется максимальная виртуозность управления самолетом, ведь в воздушном бою необходима максимальная маневренность и слаженность действий, если сражение ведет целое звено. Летчик должен уметь выполнять все фигуры высшего пилотажа (штопор, бочку, петлю Нестерова, пике), обладать гибким аналитическим умом, чтобы моментально принимать решения в зависимости от боевой ситуации, и обладать абсолютным здоровьем, которое позволит ему выдерживать огромные перегрузки во время маневров. Истребители летают на самолетах Су, МиГ и других.
Штурмовик. Штурмовой самолет предназначен для поддержки сухопутных войск и морских сил, а также поражения наземных целей, таких как военные базы, боевые корабли, колонны пехоты и артиллерии. Сегодня на вооружении Российской армии находится самолет-штурмовик Су-25.

Бомбардировщик. Летчикам, пилотирующим самолеты-бомбардировщики, как и штурмовикам, необходимо уметь поражать наземные цели, однако делать это нужно посредством ракетного или бомбового вооружения.
Современные российские бомбардировщики конструируются по технологии «стелс», поскольку важно, чтобы самолет не фиксировался радарами до того, как подлетит к цели. Сегодня на вооружении нашей страны находятся машины системы Ту (Ту-95МС, Ту-22М и другие).
Транспортник. В задачу летчиков, управляющих военно-транспортными самолетами, не входит непосредственно ведение военных действий, однако они являются очень важной составляющей армии, ведь транспортник предназначен для доставки оружия, войск, оборудования, снарядов, продовольствия и других необходимых на фронте вещей. К самолетам-транспортникам в частности относится Ан-124 «Руслан».
Вертолет. Винтокрылые машины сегодня — неотъемлемая часть воздушной армии любой страны. Они практически универсальны, служа и транспортниками, и штурмовиками, и бомбардировщиками, при этом ценность вертолета состоит в том, что он не нуждается во взлетно-посадочной полосе. Вертолет способен приземлиться практически на любую горизонтальную поверхность, вертикально взлетать и зависать в воздухе на одном месте, что важно для высадки десанта или забора с земли людей. Пилотирование вертолета требует от летчика очень высокого мастерства.
Современная российская авиация располагает вертолетами Ми (Ми-24ВМ, Ми-28Н «Ночной охотник») и Ка (Ка-50, Ка-27, Ка-52 «Аллигатор»).

Разведчик. Самолеты (истребители и бомбардировщики) в данном случае оснащены не оружием, а приборами, с помощью которых можно производить сбор данным: фото- и видеокамерами, радиолокаторами. Также на них установлено оборудование, с помощью которого можно передавать полученную информацию командованию. Летчик, работающий на подобных машинах, должен уметь управлять всеми вышеозначенными приборами и уметь самостоятельно анализировать информацию.
Летчик-испытатель. Пожалуй, самая опасная, а оттого самая почетная специальность летчиков. Их работа состоит в тестировании новых моделей самолетов, и именно в этом состоит риск данной профессии, ведь какой бы продуманной ни была конструкция, всегда есть риск каких-то недоработок. Конечно, в настоящее время жизнь летчика-испытателя не подвергается такой опасности, как даже в середине прошлого века, но риск все равно достаточно велик. Обычно в эту профессию идут летчики, уже имеющие большой опыт и являющиеся специалистами высочайшего класса. Ведь в их задачу входит не только сам полет, но и фиксация всех особенностей нового летательного аппарата, в том числе и его недочетов. Такой летчик должен уметь прямо в воздухе справляться с нештатным ситуациями, а также понимать буквально с полуслова как конструкторов, так и командование.

Олег Олейник, первый заместитель командира 116-й гвардейской штурмовой авиабазы гвардии полковник, военный летчик I класса (Беларусь):

— Невозможно научиться водить военный самолет с помощью компьютерных симуляторов. Когда человек сидит за джойстиком, он не чувствует связи с машиной. В самолете совершенно другие ощущения. Разве можно за компьютером ощутить перегрузку? Нужно чувствовать, как двигать ручку набора высоты. Хотя, конечно, и тренажеры тоже нужны. Когда я еще учился, у нас было такое упражнение: мы закрывали глаза, инструктор перещелкивал какой-то из тумблеров на тренажере, имитирующем пульт управления самолетом, а мы должны были определить, что именно сделано. Таким образом каждый летчик в совершенстве изучает кабину.

Кстати, летчики довольно суеверны. Например, цифры 13 в авиации нет как таковой. Парашюты нумеруются так: 12, 12-а, а потом уже 14. Я бы не сказал, что это действительно вера в приметы, но какая-то легкая опаска в этом есть: кто его знает, а вдруг это правда?

При полетах летчики испытывают огромные перегрузки — от 6 до 9G. Чтобы было понятно, G — это увеличение веса летчика. Если в среднем в полном снаряжении он весит около 100 кг, то при перегрузке в 5G его вес увеличивается в пять раз. Кстати, из-за этого в летчики не берут людей с плохим зрением, потому что даже контактные линзы из-за перегрузок начинают весить десятки грамм, не говоря уж об очках.

Во всем мире военные летчики — это будущие гражданские пилоты, если, конечно, у них есть желание водить пассажирские самолеты. Ведь тут слишком разные условия работы: в военной авиации летчик один, максимум двое, а в гражданском флоте — целый экипаж и полный салон людей.

Советы родителям

1. Отдайте ребёнка в авиамодельный кружок — это разовьёт интерес к технике.

2. Запишите на планеризм — уже с 14 лет можно летать в аэроклубах ДОСААФ.

3. Проверьте здоровье заранее — если есть сколиоз или плохое зрение, лучше выбрать другую профессию.

Реальность: из 100 курсантов только 10–15 становятся пилотами истребителей. Остальные переводятся в транспортную авиацию или уходят в гражданский сектор. Но если ваш ребёнок пройдёт этот путь — он получит профессию, где небо становится рабочим кабинетом.

Ставьте лайки, подписывайтесь на канал, делитесь ссылками в социальных сетях. Спасибо за внимание!

https://dzen.ru/a/aFrFiDg0sT9QyLIx

Некогда территория нынешнего Гарлема была заселена голландскими фермерами, и до начала XIX столетия тут пасся голландский скот, а сыровары варили голландские сыры. Со временем земля отдала все свои соки, голландские фермеры покинули ее, и на месте пастбищ выросли многоквартирные дома, в которые не спешили вселиться владельцы – район все еще находился на отшибе. Вскоре цены на жилье в Гарлеме упали, и дома нашли таки своих владельцев – чернокожих, причем, не только из других районов Нью-Йорка, но и с южных территорий Америки, и с Карибских островов.

В 20-х годах прошлого столетия Гарлем окончательно превратился в столицу негритянской культуры и снискал славу гетто. Однако на этот же период приходится и так называемое «Гарлемское возрождение». Эта эпоха в жизни района характеризуется всплеском собственно негритянской литературы и искусства, вылившимся не только в появление знаковых произведений литературы и музыки, но и положившим начало целому направлению в мировой музыкальной культуре — джазу. Но с началом Великой депрессии район превратился в откровенную трущобу, это в особенности касалось восточной части, которая из-за массовой эмиграции пуэрториканцев стала называться Испанским Гарлемом (Hispanic Harlem) или Эль Барио (El Barrio).

Гарлем - часть острова Манхэттен, находящаяся к северу от центрального парка. Нью-Йоркские авеню - они как прямые стрелы, сверкающие бесчисленными светофорами. Но если в южной части Манхэттена эти стрелы теряются среди небоскрёбов и скорее напоминают ходы лабиринта, то в Гарлеме с его относительно малоэтажной застройкой они смотрятся гармонично.

Белый

Всего сто лет назад Гарлем был белым районом. Но именно сюда с юга начали бежать чернокожие, спасаясь от сегрегации и линча, которые царили в южных штатах. К 1930 году чернокожее население Гарлема выросло с 10 до 70%, а к  1950-му достигло почти 100. Гарлем захватывал все новые районы, так появился так называемый «Большой Гарлем». Люди жили в трущобах без воды и канализации, обогревались «буржуйками», а бывшие квартиры превратились в тесные коммуналки. Тогда властям и пришла идея строить массовые типовые дома.

Первый дом для бедных появился в Нью-Йорке, в Ловер Ист-Сайд, печально известном источнике инфекционных трущоб. Проджектс торжественно открывала первая леди США Элеонора Рузвельт. При строительств жилья для бедных экономили на всем, в том числе и на клочках земли, возводя все более высокие здания. Эти человейники стали концентраторами бедности, разобщения и наркоторговли. И так произошло не только в столице, но и повсеместно в бедных районах по всему США.

Криминальный

Критичным для района стал период Великой депрессии. Тогда было не до творчества — и Гарлем стал отсталым и опасным районом. Белые богатые зрители, которые долго поддерживали индустрию развлечений Гарлема, приезжая в местные театры послушать джаз, все реже стали появляться на его улицах. В 30-е годы Нью-Йорк активно застраивался рекреационными объектами под руководством Роберта Мозеса. Но Гарлем эти изменения обошли стороной — из 255 игровых площадок, построенных в то время в Нью-Йорке, только одну разместили в Гарлеме.

Кроме того в районе то и дело проходили погромы. Первый крупный бунт произошел в 1935 году. Началось все с того, что полицейские застрелили мальчика за воровство из магазина на 125-й улице. Люди вышли на улицы в знак протеста против произвола полиции — и начались массовые беспорядки. К тому времени, когда все закончилось, было разграблено 600 магазинов, а трое человек были мертвы.

Второй крупный погром произошел в Гарлеме в 1943 году. Предположительно, черный солдат сбил полицейского, который затем застрелил его. Новость об убийстве военного мгновенно распространилась по всему черному сообществу и спровоцировала беспорядки. Для прекращения бунта потребовались силы в 6600 человек, состоящие из городской полиции, военной полиции и гражданских патрульных, а также 8 000 государственных гвардейцев и 1500 гражданских добровольцев. Сотни предприятий были уничтожены и разграблены, а ущерб составил около 225 000 долларов. Шесть человек погибли и 185 получили ранения. Пятьсот человек были арестованы в связи с беспорядками.

В связи с множественными погромами и ухудшением общей обстановки афроамериканцы среднего класса после Второй мировой войны стали массово уезжать из Гарлема в Бронкс, Квинс, Бруклин и пригороды. Самый большой процент темнокожего населения здесь был в 1950 году — 98,2%.

В 1970-е года Гарлем, как обычно, переживал не самые лучшие, но при этом довольно странные времена. Эпоха крэка, хип-хопа и расцвета молодежных банд еще не началась, но эта часть Нью-Йорка уже стала гетто. Еще десятилетие назад Гарлем мог считаться более или менее благополучным местом, но теперь любой, у кого были хоть какие-то шансы, пытался сбежать отсюда в Квинс, Бруклин или, на худой конец, в Бронкс. Однако то, что район не выкарабкается, тогда еще было неочевидно. В эру фанка, панафриканизма и пижонов в стильных костюмах еще жила вера в то, что Гарлем дождется лучших времен и будет интересен кому-то, кроме «Черных Пантер» и исламских проповедников.

Здесь много бездомных, подозрительных личностей и разных асоциальных элементов. Главная проблема жителей таких районов, как Гарлем — наркотики. На улицах присутствует много подразделений полиции ввиду близости к самым пафосным и люксовым частям города. Застройка здесь бедная и неухоженная, но в отличие от многих других гетто в США, Гарлем постепенно пытаются привести в порядок, хотя кажется, что должно пройти не одно десятилетие, прежде чем квартал сможет слиться с нью-йоркским пейзажем.

Худшей частью Гарлема была «секция Брэдхерст» с 139-й улицы до 155-го. В 1991 году этот регион был описан в «New York Times» следующим образом: «Начиная с 1970 года отсюда уехали все, кто мог, оставив здесь лишь самых бедных, необразованных, безработных. Почти две трети семей здесь имеют доходы ниже 10 000 долларов в год. У этого района — одни из самых высоких показателей преступности в городе, улицы усеяны мусором и заставлены заброшенными многоквартирными домами, многие из которых просто брошены и запечатаны. Все это способствует ощущению опасности и запустения, которые пронизывают большую часть территории района».

Пурпурная банда Восточного Гарлема

«Пурпурная банда Восточного Гарлема» являлась тесно взаимосвязанной группой из примерно 127 Итало-Американцев, продававших наркотики на Плезант Авеню в Итальянском Гарлеме и Бронксе в 70х.

Многие из банды стали впоследствии членами семьи Луккезе и Дженовезе, включая Дэниела Лео и Анджело Приско. Пурпурная банда не являлась исключительно итало-американской. Они использовали самых крутых, умных и лучших уличных головорезов любой национальности. Лидеры, однако, были итальянского происхождения и были замечены различными семьями, принявшими их в Коза Ностру, когда туда вновь разрешили принимать новых членов. Винни Басчиани, одно время – лидер семьи Бонанно, был членом Пурпурной банды, ответственным за её интересы в графстве Вестчестер. В конце 70х - начале 80х Красавчик Винни был владельцем героинового бренда «Голубой Гром» - очень популярном и продававшемся, главным образом, в районе 157 улицы и Мелроз Авеню в Бронксе. Арнольд «Зек» Скитьери, влиятельный капо Гамбино, также был членом Пурпурной банды в начале 70х, и как говорят, был первым кто открыл эту, крайне доходную сферу бизнеса, молодому Джону Готти в 1977 году. Бобби Джермэйн, близкий партнер Джимми Бурке, экранизированный Мартином Скорцезе в фильме «Славные парни» под именем «Джимми Конвэй», и стукача Генри Хилла – был влиятельным членом группировки.

А если привести аналогию, то Пурпурную банду можно считать современным аналогом банды 107 улицы, членами которой в разные годы были Фрэнк Костелло, Вито Дженовезе, Джон Орменто и один из первых информаторов Федерального агентства по наркотикам Евженио Джианинни. Джианинни был застрелен и выкинут на 109 улице, после попытки собрать свидетельства против Лаки Лучано, главной цели Агентства, и его вовлечении в международный нарко трафик.

Кармайн (Гриббс) Трамунти был смотрителем мафии по Пурпурной банде в конце 60х. Гриббс был номинальным боссом клана Луккезе после смерти Гаэтано Луккезе в 1967 год. Хотя многие считают, что Пол Варио из Бруклина был настоящим боссом пока к власти в 1973 не пришёл Энтони Коралло. Доминик Чирилло, «Посланник» семьи Дженовезе, связывавший её с мафией Чикаго, также был близок с Пурпурной бандой. В начале 60х Чирилло сел в тюрьму за трафик героина.

Имела свои интересы среди «пурпурных» и семья Коломбо. В 1983 Коломбо начали активно торговать наркотиками в северной части Адской кухни при участии Пурпурной банды и местных ирландцев, известными как Вестис. Территория в промежутке от пересечения 9 авеню - 49 улицы и 6 и 7 авеню – 37 улицей, в начале 80х была основным рынком сбыта альянса (торговали, в основном, в боковых подъездах к магазинам одежды). Помимо героина (10 долларов за пакет), продавались и 5 долларовые пакетики кокаина. В период начала – середины 80х Пурпурную банду в шутку называли «Шестой семьей». Этот лестный эпитет также использовался для описания банды Галло семьи Профачи/Коломбо в начале 70х. А в последние годы данный термин активно используется по отношению к сицилийскому клану Монреаля, Канада, руководимому семьей Ризутто.

Опять же, именно героин является источником их прибыли, а, следовательно, и власти. Пурпурные, равно как и известная Корпорация Убийств, занималась «грязной работой» (внутренние убийства) для всех пяти семей. Когда кокаин начала приносить серьёзные деньги в конце 70х, Пурпурная банда завязала тесные связи с Контрас в Никарагуа, продавая военное оружие и оборудование в обмен на чистый порошок. Но именно крэк и стал причиной падения Пурпурной банды. Их «точки» на пересечении 122 улицы – 2 авеню являлись настоящими золотыми жилами, пока молодые члены банды и их сторонники не начали сами употреблять наркотики, после чего доверие к ним резко упало.

Современные банды

В прошлом преступные группировки искали новых членов, как правило, в бедных кварталах белых иммигрантов. Сейчас же это в большинстве своем представители современного низшего класса: темнокожие и «латиносы». При этом между этими этническими группировками пролегает глубокая пропасть: «Латинские короли» и афроамериканцы люто ненавидят друг друга.

Часто это бывают территориальные конфликты. Так, в Гарлеме воюют между собой группировки Air It Out Boys, All About Money Crew и Trie Money Gang — за контроль над парой кварталов между Парковой и Третьей авеню севернее 112-й стрит. Часто речь идет также о праве торговать в тех или иных местах наркотиками — в этих краях рынки сбыта приходится отвоевывать кулаками и оружием.

Часто разборки случаются из-за поруганной чести: если кто-то посмел оскорбить члена другой группировки, то он может не сомневаться, что ее члены устроят на него коллективную охоту. При этом зачастую достаточно одного лишь слуха о таком оскорблении. А иногда убийство становится этаким извращенным актом инициации: молодой член банды должен доказать, что он — не «размазня», а бескомпромиссный боец.

Полиция старается обуздать криминальные группировки, организуя все новые и новые программы по выкупу оружия у населения: в определенные дни каждый может подойти к соответствующему сотруднику полиции и отдать ему «пушку» без того, чтобы он задавал лишние вопросы, и получить за это некую сумму денег. В ходе подобных акций оружия набирается на целые арсеналы: так, пару лет назад кто-то даже сдал настоящий противотанковый гранатомет! Тем не менее, есть сомнения в том, что количество оружия у жителей Нью-Йорка становится меньше. Кроме того, нередко здесь появляются «заезжие гастролеры» и достают из кармана оружие, чтобы по-быстрому «сделать» пару сотен долларов.

Заключение

В последние годы власти Нью-Йорка поддерживают проджектсы в идеальной чистоте, даже граффити сразу смывают. Площадки у домов оборудованы и хорошо освещены. В сквериках стоят удобные столики и скамейки, детская площадка, рядом баскетбольное поле с отличным покрытием. Общественные пространства тут бывают лучше, чем возле некоторых элитных домов в самом Нью-Йорке. На этаже, как правило, расположено до 10 крошечных квартир, некоторые и вовсе по 20-30 м². На крышах каждого проджекста установлены солнечные панели — для нагрева воды и удешевления электричества. А вид на Нью-Йорк, особенно с верхних этажей, открывается живописный. Фиксированной платы за такое социальное жилье нет. Если есть заработок — 30% уходит на квартплату. Нет дохода — официально можно не платить. Кроме того, город время от времени делает ремонт и в квартирах, обновляет кухни, туалеты и часть мебели.

Под окнами стоят дорогие машины, чаще всего без номеров. В основном это угнанные авто, которые без номеров невозможно идентифицировать. Доносить в таких районах друг на друга не принято. Так что стоять машины тут могут годами.

Гарлем представляет собой удивительное и интересное место, закрепляя за собой звание центра афроамериканской культуры: здесь собирается огромное количество талантливых актеров, джазмэнов и хип-хоп исполнителей.

Архитектура Гарлема завораживает: все эти красивые церкви и соборы, среди которых высится великолепный Кафедральный собор Святого Иоанна Богослова (Cathedral of St. John the Divine), а также колледжи и университеты, в том числе Колумбийский университет — один из самых престижных в Соединенных Штатах.

Своим возрождением в 90-ых годах прошлого столетия Гарлем обязан тогдашнему мэру Нью-Йорка Рудольфу Джулиани, справившемуся с беспорядками и разгулом преступности в районе. С тех пор Гарлем стал если не престижным, то вполне приличным районом, окруженным ореолом романтической славы. Сегодня в Гарлеме селятся молодые люди творческих профессий, открываются лавки начинающих дизайнеров. Попытались решить проблему преступности вбив последний гвоздь в крышку гроба бандитского прошлого Гарлема, это стало открытие бывшим президентом США Биллом Клинтоном в 2001 году своего офиса по адресу 55 West 125th Street.

Администрация города была вынуждена принять меры. Начался снос ветхих домов и возведение жилья, привлекательного для среднего класса: было ликвидировано 1,4 тыс. единиц жилья и построено 900 новых. При этом около 2/3 квартир предназначалось для наименее обеспеченных слоев населения.

В результате 60% жителей было расселено в новое жилье в пределах квартала. Кроме того, поскольку дома строились по принципу государственно-частного партнерства, часть жилья получила статус социального. Это помогло избежать джентрификации и в то же время привлечь средний класс, ставший, в свою очередь, стимулом к развитию квартала. Доля иммигрантов в 2012 году осталась той же, что и в 1982-м (35%), но уровень их достатка вырос. А доля представителей среднего класса выросла с 16% до 37%. При этом в районе стали активно открываться новые культурно-досуговые центры, рестораны и магазины, что привлекает в «Золотую каплю» бурный поток обеспеченных людей.

Ставьте лайки, подписывайтесь на канал, делитесь ссылками в социальных сетях. Спасибо за внимание!

https://dzen.ru/a/aEVHczNWKktBWpq7