
Автомобильное сообщество
Компания Chery и её дочки
Автоконцерн Chery был основан в 1997 году по инициативе мэрии города Уху в провинции Аньхой на базе предприятия по производству автокомплектующих.
В 2024 общемировой обьём продаж CHERY GROUP составил 2 603 916 шт. автомобилей. Из них в России 298 505. Это позволило марке встать на третье место по продажам в Китае и на третье место по продажам в России.
CHERY GROUP представлена в России как под маркой Chery. Так и под марками суббрендов.
OMODA. Этот суббренд занял позиции в сегменте high middle на российском рынке. Автомобили Омода представляют достойную альтернативу японским и немецким маркам, которые приостановили свою деятельность в России. Линейка бренда OMODA включает в себя три модели: два седана и один кроссовер, которые были представлены в 2023 году. Планируется, что к 2025 году модельный ряд будет дополнительно расширен и обновлен.
Kaiyi. Автомобили этого суббренда в 2023 году производятся в Калининграде автопроизводителем “АВТОТОР”. Первой моделью бренда на российском рынке стал современный городской седан E5. Пилотное производство проходило с декабря 2022 по январь 2023 года.
Jetour. Автомобильный бренд, который объявил о своем выходе на российский рынок в марте 2023 года. Бренд представил две модели автомобилей, которые уже появились в России: городской молодежный кроссовер Jetour Dashing и семейный 7-местный кроссовер Jetour X90Plus.
JAECOO. Новый суббренд компании Chery, созданный с прицелом на экспортные рынки, включая Россию. Этот бренд объявлен как самостоятельная марка, хотя он происходит от существующего — OMODA. В России планировалось открыть 100 автосалонов Джейку, из которых 80 должны быть объединены с OMODA, а 20 — независимыми автосалонами под вывеской Jaecoo.
EXEED. Суббренд представляет автомобили премиум-класса, объединяя в себе роскошь и выдающуюся производительность. Инновационные технологии и роскошные материалы делают Эксид конкурентоспособным на мировом рынке автомобилей премиум-класса.
СУББРЕНДЫ, только планируемые к выводу на российский рынок:
Sterra. Новый бренд, чьё название образовано от словосочетания «Star Era», создан для электромобилей и последовательных гибридов. Пока его позиционируют как ответвление марки Exeed, ведь у неё до сих пор не было своих электрифицированных моделей. Планируются версии с ДВС, который будет работать в режиме генератора для подзарядки батареи. Позже появятся водородные электромобили.
iCar. iCar Ecological Technology Co., Ltd. — дочерняя компания китайского автопроизводителя Chery. Она основана в апреле 2023 года и специализируется на производстве электромобилей. Первым автомобилем компании стал iCar 03, продажи которого начались в феврале 2024 года.
Показал себя во всей красе...
Апдейт специально для упоротого человека @konnor.maklaud , ну, и отдельно для "запрещающих" езду по трамвайным путям (а тут такие есть, оказывается) #comment_356947066
4500 английских фунтов стерлингов за Ягуар 2018 года выпуска
Но есть нюанс!
Вот такой сомнительный вариант можно выиграть на аукционе в Англии. Сейчас мой хороший товарищ накупив автомобильной шпаклёвки пытается восстановить автомобиль.
Как он собирается это сделать, я без понятия, и мало верю, что алюминиевый корпус этой машины можно самому восстановить в более менее приемлемое состояние. Посмотрим. Кстати, машина на ходу, других проблем нет.
По поводу, состояния машины, никто ничего не знает. Мне кажется, надо сильно не любить хозяина машины, чтобы приложить столько усилий. В моем голове мелькают три равнозначные варианта. Месть должнику, изменнику, или неправильная парковка. ))
Ответ на пост «В Lada Azimut будет опция, которой нет ни у кого в мире»2
Сцук, как же у нас любят всё обосрать не разбираясь в вопросе! Видят пост про ладу, значит надо высказаться и пальцы сами тянутся к буковкам "Г", "А" и "В"...
Комментаторам расшифровываю пост ТСа:
- по поводу доводчика багажника он пишет "дёшево и просто" и ваши высеры про электропривод ну никак не в тему тут, так как предложение ТСа нужно (если получится) реализовать без электрики и сложных приводов, а лишь газлифтом как у него в кухонных шкафах. Хотя, не знаю что с надёжностью - на кухне температура не скачет от -30 до +50. Городить автодоводчик, как у майбаха в дверях не вариант, ведь это не дёшево и не просто.
- Подогрев боковых стёкол нужен (как и подогрев лобовухи в нормальных авто) только для быстрого оттаивания. Минуту-две погреть, лёд отвалился и можно выезжать со двора, а дальше хватает обдува, который как вы, комментаторы, заметили, есть у всех машин. Но вот эти первые несколько минут, пока двиг холодный и вентиляция не греет, электрообогрев незаменим. Ну и я лично иногда в дождь и сырость при большой влажности на лобовом включаю и неплохо помогает, может на боковых тоже пригодится.
Ну а по поводу суперфишки "низкая цена", которой ни у кого нет, то тут я с вами, комментаторы, согласен. Все условия автовазу для внедрения таковой создали, но что-то не могут они...
UPD:
Прошло три дня и я ещё больше убедился в неадекватности комментаторов.
Этот (мой) пост-комментарий не про Ладу. А о том, что Вы не понимаете написанное. С некоторой натяжкой можно считать, что этот пост ещё про три вещи:
1. Предложение ТС о доводчике багажника
2. О новой функции "обогрев передних боковых стёкол"
3. Немножко помянул цену.
Но что в ответах? Всего девять ответов (на данный момент) из которых по сути только два: @Tutel95 и @alexey.smirnov ответили на пункт 2. Ещё баянистое видео от @Bladderion можно считать в тему.
А остальные опять не прочитали, что написано. Например написали "Когда запотевают окна достаточно включить кондей.". Ну супер! Он отлично тебе разморозит стекло в -20 на улице. Другой пишет "...в некоторых машинах обдув есть на стекла. Но автоваз радует, тоже начали внедрять". То есть опять не понял о чём пост ТСа и мой коммент.
Некоторые, похоже, реагировали на слово Лада в заголовке и им было пофиг остальное. Например "Москвича хватило уже.Пошли б они..."
А один особо разумный обвинил меня, что я не я))) Там даже модератора позвали, чтоб проверил!
Вот скажите мне, комментаторы, как мы можем спорить на темы посерьёзнее автомобилей, если не умеем внимательно прочитать написанное? А впрочем, зачем я спрашиваю? Вы же до этого места не дочитаете...
Продолжение поста «Суд может конфисковать автомобиль, даже если он оформлен на родственника»5
Я думаю там должна быть законодательная мера конкретно для каршеринга, а то эти все рассказы про пьяных в каршеринге, больше похожи на попытки отмазаться.
В каршеринге, должен быть ряд мер, предотвращающих использование пьяными, например:
- алкозамок (заводится через выдох в прибор), это уже давно есть, не проблема поставить везде. Сразу предупреждаю фантастические рассказы алкашей, про то что дыхнет, трезвый, ребенок и прочее говно из головы ачётакушек.. С этим бороться очень просто - видеофиксация факта запуска, сейчас абсолютно не проблема сделать систему автоматической сверки того кто дыхнул с фото водителя с помощью камер и ИИ. Если каршеринг хочет работать и зарабатывать, то поставят в машины всё что нужно, они сами в этом заинтересованы. Плюс сейчас уже не проблема определить что чел за рулем нетрезв с помощью ИИ. Даже если обошел алкозамок.
- использование машин только под регистрацией, например через Госуслуги, с обязательной сплошной сверкой по камерам того, на кого зарегистрирован аккаунт и пользователя авто.
- если всё таки алкашу удалось обойти алкозамок и произошло нарушение, это должно сразу в Уголовном кодексе расцениваться как мошенничество и угон. Всё! Не надо ничего придумывать. После того как уедет десяток ачётакушек на зону лет на 8, ещё и заплатив штраф за счёт имущества, всё прекратится в мгновение ока.
- любое ДТП в состоянии алкогольного опьянения, должно оцениваться как покушение на убийство, гибель людей в ДТП с пьяным должно оцениваться по 105 (Умышленное убийство), вплоть до высшей меры. Например в Японии, за смерть людей в ДТП, вплоть до казни.
Ничего сложного, если делать всё с головой.











