Сообщество - Автомобильное сообщество

Автомобильное сообщество

31 333 поста 50 621 подписчик

Популярные теги в сообществе:

654

Ответ на пост «Самоделкин...»3

У меня так с механизированной гаражной дверью было, только наоборот. Стала постепенно открываться все ниже, потом пытаться закрываться тоже ниже, и отскакивать обратно по предохранителю.

Перекалибровка сначала работала, потом работала через раз, а под конец срабатывала один раз из 10.

Вызвал мастера. С первых же шагов услышал, что у меня модель не пафосная, а, плебейская, устанавливаемая владельцами. Что у них можно купить пафосную на полном обслуживании (которая сильно дороже плебейской). Ладно, спасибо-спасибо, мы как-нибудь так. Мастер с умным видом прогоняет калибровку, которая на этот раз срабатывает. С умным видом берет 200 баксов за визит и удаляется, типа, наверное у вас лопата на оптический сенсор упала, вот дверь и глючила.

Через неделю после визита проблема ожидаемо появляется снова. Ладно, гуглю. За определение положения двери отвечает отдельный модуль, который продается отдельно. Открыл, разобрал, достал модуль, загуглил номер модели. В наличии за 50 баксов (против 400 за новый подъемник), уже хорошо.

Но, думаю, черт возьми, оптопара. Там же ломаться нечему. В моем детстве такие в компьютерных мышах стояли (это где шарик был вместо камеры), и служили практически вечно. Открываю корпус и вижу что? Паук, нашедший последнее пристанище в аккурат на инфракрасном излучателе. Твою-ж дивизию. Продул, протёр, собрал. Калибровка сработала с первого раза, дверь работает как часы.

А вы говорите, автосервис...

Показать полностью
54

Ответ на пост «Инспектор ГИБДД пояснил, почему они не любят, когда в протоколе водитель пишет "не согласен" и как наказывают за это водителя»11

В 2019 году поехали с батей в Крым по его делам. В машине регик, документы, автомобиль в полном порядке. Возле Ростовом на Дону (вроде на выезде из города) на посту ДПС инспектор махнул палочкой указав где остановиться. В тот момент было остановлено много машин, инспектора в момента махания нам палкой уже держал чьи то документы, убедившись что мы остановились, он с документами другого водителя ушел в свою кибитку. Я был за рулём. Минуты три инспектор не выходил, я из автомобиля тоже. Говорил бате "ну я о поехали?" батя сказал "езжай". Поехал. Никаких погонь не было, доехали до Крыма, через несколько дней вернулись обратно. Тоже ничего со стороны ДПС не было.

34

Странные инженерные решения в авто

Расскажите опыт владения и ремонта различными авто.

Пример: ford mondeo 4 поколения нет лючка для доступа к бензонасосу.

У рулевой рейки ford mondeo 4 прижимной сухарь фиксируется пластиковой гайкой-заглушкой. Эта заглушка запросто выдавливается. Меняют на металлическую от кулибиных или говорят есть ремкомплект от ваза с похожей гайкой.

Ну и всякие легендарные разобрать полмашины для замены салонного фильтра.

Погнали товарищи

628
Автомобильное сообщество
Серия Статьи

Самостоятельная установка LED

Всем привет. Я уже неоднократно говорил, что фара автомобиля — технически сложное устройство. Для многих рядовых автовладельцев казалось бы простая процедура замены лампы, зачастую приводит к тому, что фара перестаёт светить как надо. Поставить лампу криво, поставить лампу вверх ногами, сломать крепления лампы или отражателя — легко.

Фары после этого в лучшем случае не светят, а в худшем — слепят встречку. И это в штатных фарах со штатными лампами. А ведь находятся желающие заняться самостоятельным тюнингом оптики — поставить LED лампы или даже LED модули.

Регулярно сталкиваюсь с последствиями такого тюнинга. Приходит клиент и жалуется: "я САМ поставил, и теперь все моргают", а у самого слюна с губы стекает. Ну куда ты полез. 🤦

Вот и сегодня такой случай. КИА Рио.

Вот так светит противотуманная фара.

А вот так она должна светить.

Чувствуете разницу? Ну и нахрена ты воткнул это светодиодное говно в фару? Чтобы что?

Перейдем к ближнему свету. Тут даже без реглоскопа всё понятно.

У вас горизонт завален! Единственный плюс — светит сильно вниз, а не в небо.

И это LED модули. Зато САМ.

А на прошлой неделе приезжает индивид на регулировку фар после установки LED модулей. Правая фара отрегулировалась — всё норм, а левая светит высоко и ниже не опускается — на регулировочном винте резьба кончилась, то есть модуль относительно отражателя установлен криво и нужно переделывать.

Я ему говорю: "С вас столько-то рублей, и ещё половину доплатите, когда фару переделаете". И знаете, что он мне ответил?

Дорогие друзья, ну не лезьте вы в фары своими кривыми руками. Даже если вы уверены, что ваши руки не кривые. Скорее всего это не так.

Про безлинзовый LED в галогеновых фарах я и повторять устал. В 95% случаев такие фары светят как говно, а обладатель таких фар — долб*#б. ПТФ это тоже касается, особенно если их никто не регулировал.

Спасибо всем, кто дочитал — буду рад подписке. 😉

И не забудьте оставить мне чаевые!

Ну а предыдущие посты об устройстве, диагностике и ремонте автомобилей можно почитать в серии: Статьи

Пользуясь случаем, напоминаю, что больше мемасиков во ВКонтакте:
https://vk.com/cartime_vk — новое;
https://vk.com/cartime_best — лучшее прошлых лет;
А старое и новое вперемешку
в Телеграме: https://t.me/CARTIME_tel
или Макс: https://max.ru/cartime_vk

✌️

Показать полностью 10
864

Как мне поменяли масло и чуть не угробили вариатор

Постараюсь кратко. Приобрел Nissan Note 2016 года без пробега по России с общим пробегом 30000 напрямую из Японии с вариатором JF015E. Решил перед зимой поменять масло в вариаторе по лайт методу, не снимая поддона. Так как еще и фильтры менять рано. Купил рекомендованное Nissan CVT NS-3. Сразу скажу, поехал в простую замену масла, на других машинах меняли, нареканий не было. Авторизованного центра у нас нет. Поменяли, слилось всего два литра. Сам присутствовал, налили по уровню. Отъехал от сервиса, а машина то и не едет боль 80км/ч. Чувствуется, что ремень вариатора буксует. Вернулся, мне проверили уровень и сказали, что все в порядке. Хотел уже ехать на полную замену с заменой фильтров. Три дня гугления особенностей этого вариатора дал свой результат. Для этого вариатора обязательно делать сброс адаптации, сбрасываются все настройки на заводские. Незначительно изменилась вязкость по сравнению со старым маслом и вариатор сошел с ума. Процедура делается за 5 мин без инструментов. Машина КАК поехала сразу же. Обзвонил все остальные организации в городе, никто про это не знает. Возможно коробка бы адаптировалась, если бы я какое-то количество проехал без пробуксовки ремня например на скорости 40 или бы адаптировалась после того, как ремень испортится. Ну в общем, может кому пригодится, но обосрался я знатно.

Отличная работа, все прочитано!