Алоха, Пикабу!
Публикую свои истории из жизни автосервиса и часто сталкиваюсь с негативом от комментаторов. И я понимаю, почему. Хватает в нашей сфере рукожопов.
Да, я работаю иначе, много сил вкладываю в команду, в формирование её, в настройку производственных процессов. Я не беру абы кого на работу с целью "закрыть дырку", я охочусь за лучшими головами. Лучше не предоставить услугу вовсе, чем предоставить её некачественно.
Но ведь у каждого, наверняка, найдётся пара историй об эталонном рукожопстве сервисменов? Да и не только автосервисов, любого направления сферы услуг, но мы то говорим именно об СТО. О нас.
Итак, у меня тоже есть такая история. История невыдуманная, несмотря на всю свою комичность и абсурдность. В общем, не котолампа. Вникай, читатель.
Дело было в 2013 году, на тот момент я уже 7 лет работал в автобизнесе в совокупности с перерывом на службу в армии, но именно с автосервисом еще связан не был. Я тогда ушёл из найма и продавал запчасти, возил из ЕС контрактные моторы и коробки передач. Вот тут есть об этом пост Будни сервисмена. Chapter#3. Начало
Был у меня друг. У друга был (и есть) отец. У отца в одном небольшом городке на 30к жителей одним из бизнесов был автосервис.
Пригласили они меня на выходные, поесть мяса, попариться в бане. А мне нужно было перекинуть подвеску на Ауди А4. Переднюю, там же многорычажка, алюминиевые рычаги. И тормозные диски с колодками заменить хотел. Решили совместить приятное с полезным, отдых с ремонтом авто, закупился я в Емексе запчастями и поехал.
Загнали мы Ауди вечером в пятницу в их сервис, пошли пить виски под шашлычок. Ели-пили вечер пятницы, весь день субботы. В воскресенье к обеду с баночками Гиннеса идём с товарищем в сервис (там от дома идти было минут 10).
Приходим, они почти закончили работы. Осталось произвести регулировку углов установки колёс, в простонародье - развал-схождение сделать. А там посты в помещении в виде длинной кишки, на каждый пост заезд через свои отдельные ворота. Выгоняют авто. А тачка, блядь, НЕ ПОВОРАЧИВАЕТ. Вот вообще. Едет по прямой только, практически. Передние колеса еле-еле реагируют на поворот рулевого колеса и просто упираются.
Ок, говорят, сейчас сделаем развал и всё будет заебись. Знаете, как мы её загнали? Мы впятером с механиками корму поднимали на руках и переставляли её, чтобы задать нужное направление. Ахуели и заебались знатно, но ладно, заехала тачка на стенд РУУК.
Выяснилось, что они большие серповидные рычаги перепутали сторонами, изгиб был в другую сторону, поэтому колесо при попытке его вывернуть упиралось ободом колесного диска в этот ебаный рычаг!
Ну, ок, рычаги они перекинули, углы отрегулировали. Завтра (в понедельник) ехать 180 км до дома. А помните, я писал, что ещё диски с колодками меняли? Вооооот, блять!
Выехали с утра в понедельник. На двух машинах. Я еду, при попытке нажать педаль тормоза слышу адские звуки трения металла о металл. Созвонились с товарищем (он впереди ехал), решили ехать дальше, типа, по приезду посмотрим. Посмотрели, блять. Новые колодки были установлены другой стороной, не фрикционной накладкой, а металлической спинкой к тормозному диску!
Даже колодки поставили не той стороной) Так что, да, я понимаю тех комментаторов, которые относятся предвзято к автосервисам. Но так работают не все.
Всем пис✌️ и буэнас тардес, Амигос!
