Урал Тачка - автодилер в Перми
Поделитесь плиз, как вам такое название? Не слишком ли "банально"? Может взлететь и стать лучшим автодилером? Или с таким названием путь заказан?
Поделитесь плиз, как вам такое название? Не слишком ли "банально"? Может взлететь и стать лучшим автодилером? Или с таким названием путь заказан?
Вчера друг из Иркутска поделился актуальными ценами на бензин и солярку у них в регионе. Там, с момента моей последней публикации о стоимости топлива, цены не стояли на месте - подросли. В Дубае же напротив - снизились, что в совокупности с просевшим (на лето) курсом рубля, даёт еще более контрастную картину. В общем, я посчитал в руб. цены на топливо (за 1 литр). Использовал текущий курс (22.74 руб). В скобках - цена за литр в Иркутске.
95-й = 56.1 руб (62 руб).
98-й = 58.6 руб (85 руб).
ДТ = 55.7 руб (76 руб).
То есть 95-й в Иркутске дороже на 10.5%.
98-й (он же сотый) в России сейчас дороже аж на 45%!
А цена на Дизельное топливо в РФ выше на 36.4%.
Что такое VIP ?
Нет, это я не про тот VIP, который “very important person”.
Это про систему заправки авто в Дубае без наличной оплаты (и без оплаты картой) на месте. Этот VIP - это “vehicle identification pass” - услуга ENOC, которая позволяет заправляться, просто подъехав к колонке. На автомобиль ставится RFID-метка (smart tag) рядом с крышкой бака - у меня на Мустанге такая тоже есть (оформлена была кем-то до), а колонки на заправках ENOC распознают эти метки.
Для меня лично эта система не нужна - мне проще заправляться просто картой, не пополняя отдельный баланс, но для корпоративного транспорта это, наверное, удобная штука.
Был у меня старый ховер М2, если не вдаваться в подробности, то с умершим двигателем под капиталку (перекладка цилиндра, стук клапанов и цепи, свечи в тонне нагара за 150 километров)
Продал за 250.
Через сутки появляется всё там же на Авито за 400 с рассказами, что двигатель работает тихо и масло ни грамма не ест. Какой магией этого добились? Про капиталку за сутки не рассказывайте, мне её два разных сервиса предлагали.
К слову о том, что я не хочу покупать б/у.
иду брать нового джолиона на днях.
Л
Всем привет, уважаемые автолюбители!
Мы продолжаем цикл разборов интересных дорожных ситуаций.
Сегодня разберем задачу, правильно ответить на которую удается далеко не всем даже опытным водителям.
Предварительный опрос показал, что более 60% учаснтников выбрали неправильный вариант.
Предварительные опросы я провожу в своём Telegram-канале, там регулярно выходят новые и, главное, оригинальные задачи на тему ПДД. Подписывайтесь и решайте задачи вместе!
В этой задаче необходимо выяснить, Водитель какого автомобиля обязан уступить дорогу в показанной ситуации?
Вариант №1 - Водитель легкового автомобиля.
Вариант №2 - Водитель грузового автомобиля.
Правильный ответ вы найдете после разбора задачи, но не спешите в него подглядывать. Попробуйте самостоятельно решить задачу, а лишь потом сверяйтесь с правильным ответом.
На картинке с заданием мы видим легковой и грузовой автомобили, которые движутся друг другу навстречу. На пути у легкового автомобиля находится препятствие, чтобы объехать которое, ему необходимо выехать на встречную полосу, из-за чего пути легковушки и грузовика пересекаются. Чтобы выяснить, кто должен уступить дорогу для беспрепятственного разъезда, давайте детальнее разберём картинку с заданием.
Перед грузовым автомобилем мы видим два дорожных знака. Сверху установлен знак 1.25 «Дорожные работы», а снизу знак 1.13 «Крутой спуск». Перед препятствием установлен знак 4.2.1 «Объезд препятствия справа». Больше всего нас интересует именно этот знак, ведь его наличие даёт нам право обратиться к пункту 11.7 ПДД, где мы можем прочитать следующее:
«В случае, если встречный разъезд затруднён, водитель, на стороне которого имеется препятствие, должен уступить дорогу. Уступить дорогу при наличии препятствия на уклонах, обозначенных знаками 1.13 и 1.14, должен водитель транспортного средства, движущегося на спуск».
Руководствуясь написанным в этом пункте, мы можем сделать вывод, что уступить дорогу обязан водитель грузовика, несмотря на то, что препятствие находится на полосе движения легковушки, поскольку именно грузовик движется на спуск, а легковой автомобиль — на подъём.
Соответственно, правильный ответ на задачу №2 - Водитель грузового автомобиля.
Поздравляю, если вы выбрали именно его.
А на сегодня всё.
Больше задач вы сможете найти в моём Telegram-канале.
Подписывайтесь, если вам интересны подобные задачи.
Удачи вам на дорогах!
А я считаю, что если воод платы за пользование дорогами, приведёт к улучшению их качества, уменьшению количества траффика (не все будут готовы платить и не поедут на авто) и соответственно, уменьшению количества пробок, то почему бы и нет? Это сразу резко улучшит условия для тех, кто дорогами как раз будет пользоваться: и для автомобилистов, и для наземного транспорта, а значит, для большинства людей. Появится больше средств на улучшение организации дорожного движения, что так часто раздражает: настройка светофоров, организация развязок и перекрёстков, пешеходных или подземных переходов и т.д. Разве это плохо? Я сам активно пользовался, например, платными дорогами, и могу сказать, что ездить по ним гораздо комфортнее и в плане качества самого дорожного покрытия, и в факторе скорости. Если большая часть дорог будут именно такими - почему бы и нет?
