Сообщество - Автомобильное сообщество

Автомобильное сообщество

31 333 поста 50 621 подписчик

Популярные теги в сообществе:

62

Ответ hitasu в «Негарантийный случай»14

вот поэтому я всё перед сдачей в "ремонт" фиксирую на фото-видео и все переговоры фиксирую на аудиои... неоднократно в таких случаях (распистяйства сотрудников сервиса) - фиксация помогала!

Вы не поверите, но и грамотные сервисы фиксируют на фото/видео/документально состояние того, что им сдают в ремонт (авто, технику, не важно). Я не имею отношение к ремонту техники, но уже почти 20 лет в услугах в автосфере. Сначала были продажи, теперь техническое обслуживание и ремонт автотранспортных средств. Руковожу небольшой сетью СТО. И знаете ли, хитровымудренных клиентов хватает на вагон и маленькую тележку. То, что называется потребительским экстремизмом. Так называемые "профессиональные потерпевшие". То у них сколы на лобовом, то царапины на ЛКП, то вмятины. И на голубом глазу вещают "ДО ВАС ЭТОГО НЕ БЫЛО". Вот после вас появилось. В суд подам, или дай мильён (голосом Паниковского). А как поднимешь фото при приёмке авто (мастера-консультанты фотографируют авто при приёмке со всех сторон + приборную панель и салон, загружают фото/видео в заказ-наряд, благо, 1С позволяет), покажешь акт приёма-передачи ТС, в котором русским по белому отмечены повреждения, которые уже были при приёме, в отдельных случаях видео со звуком с приёмки (где Клиенты с мастерами-консультантам общаются), так сразу опадают такие НЕтоварищи, как озимые. Фото/видео фиксация спасала много раз. Это выгодно для обеих сторон - всегда можно выяснить, кто ДЕЙСТВИТЕЛЬНО виноват. Бывало, что и мы косячили - Клиентам возмещалось в полном объёме в таких случаях (в профиле есть посты по этой теме) и возмещаться будет в дальнейшем, ибо по моему, сложенному годами ИМХО, платить должен виновник. Но фиксировать надо. С обеих сторон. Фото/видео. Чем больше бумажек - тем чище жопа, как говорится. Для всех. Нужно учиться жить и взаимодействовать в правовом поле.

Показать полностью
8

И вот возвращения этих вот вы ждёте

Постоянно читаю я про некое возвращение брендов каких-то там. Оно мало что будет стоить миллиард после "возвращения" (параллельно импортные машины дешевле, чем будут официальные из-за утиль соборов на физическое лицо), так они ж ещё рассказывают сами, что мы здесь рожей не вышли:


Старший специалист по корпоративным коммуникациям Toyota Motor Europe Каори Хасэгава заявила, что в настоящее время отсутствуют какие-либо предпосылки для возвращения японского концерна Toyota на российский автомобильный рынок, и данная ситуация, по ее мнению, не изменится в обозримом будущем. Ее слова приводит информационное агентство Autonews.

Хасэгава отметила, что компания не планирует возобновлять продажи своих автомобилей на территории России в среднесрочной перспективе, а также начинать экспорт новых автомобилей. Она подчеркнула, что в противном случае компания понесет значительные репутационные риски и нарушит действующие ограничения.


https://auto.mail.ru/article/110396-ushedshij-iz-rossii-avto...

Показать полностью
40

ГАЗ-М-20 «Победа». Ретро-такси у отель-гостиницы Абакан

ГАЗ-М-20 «Победа». Такси у гостиницы Абакан

ГАЗ-М-20 «Победа». Такси у гостиницы Абакан

Уже несколько лет, одной из достопримечательностей города Абакан, является ретро-автомобиль "ГАЗ-М-20 (Победа)" в стиле такси, стоящий у гостиницы Абакан.

ГАЗ-М-20 «Победа». Вид спереди.

ГАЗ-М-20 «Победа». Вид спереди.

Вид с другого бока. ГАЗ-М-20 «Победа».

Вид с другого бока. ГАЗ-М-20 «Победа».

Такси в пасмурный день.

Такси в пасмурный день. ГАЗ-М-20 «Победа».

Такси в пасмурный день. ГАЗ-М-20 «Победа».

Показать полностью 3
5263

Volkswagen Emergency Assist1

Volkswagen Emergency Assist — это система пассивной безопасности, предназначенная для экстренных ситуаций, когда водитель перестает управлять автомобилем (например, из-за потери сознания, резкого ухудшения здоровья или засыпания).

Принцип работы системы:

  1. Контроль активности: Система постоянно отслеживает активность водителя через движения рулевого колеса и другие входные данные.

  2. Первое предупреждение: Если в течение примерно 15-20 секунд не обнаруживается активного управления, система пытается привлечь внимание водителя с помощью визуальных и звуковых сигналов, коротких вибраций ремня безопасности, незначительных нажатий на тормоз.

  3. Второе предупреждение и подготовка: Если реакция не поступает, предупреждения усиливаются. Система начинает готовиться к экстренному вмешательству.

  4. Вмешательство: Если водитель так и не реагирует, Emergency Assist берет управление на себя для предотвращения аварии.

Что система делает в экстренной ситуации:

  1. Удерживает автомобиль в полосе движения, используя системы помощи в движении по полосе.

  2. Включает аварийную сигнализацию.

  3. Плавно и безопасно замедляет ход, выводит автомобиль на обочину и полностью останавливает его.

  4. После остановки автоматически включает стояночный тормоз.

P.S. Такие системы — это огромный шаг в повышении безопасности на дорогах, и низкий поклон инженерам, которые их разрабатывают.

P.s.s Без рейтинга, я правда восхищаюсь людьми, которые это делают.

Показать полностью
47

Прокатился по ADM Raceway Grade-4 на Subaru Legacy GT-B. Попал на замену двигателя

Давно хотел проехаться на Subaru по треку, не зря же в ней 280 лошадей, распорки и т.д. все-таки. И вот, в пятницу 22-го августа 2025-го года прошел трек день на трассе ADM Raceway в Мячково.

Народу было просто море, особенно на ВАЗах — все приехали потренироваться перед Lada Time Attack Cup. Было, кажется, больше 60-70 машин. Для меня это удивительно, потому что раньше на этой трассе я приезжал покататься на мотоциклах и в трек дни на мотоциклах было от силы 10 человек.

Ну, ближе к делу. Я оплатил участие, взял датчик и поехал занимать очередь на выезд. На питлейне субарь выделялся на фоне жигулей. И выделялся не в лучшую сторону. Жиги на каркасах, с нормальным развалом и полусликами, на ковшах. Уже здесь я понял, что отхвачу от нашего автопрома по полной. Ведь какое у меня было преимущество, кроме двигателя? Зимняя резина? Или горящий чек? Да, я поднапрягся.

На некоторое время я отвлекся красивейшим Aston Martin, который поравнялся со мной на выезде. Грех было не сфотографироваться =)

Семейный универсал попал не в то время не в то место

Семейный универсал попал не в то время не в то место

Всего 15 миллионов за такую красоту

Всего 15 миллионов за такую красоту

И очень понравился комментарий в чате трек дней про ладу))

А дальше все, как в тумане. Зеленый флаг, первая передача и погнали. Я записал для вас видео с моим проездом

На последнем круге запищали датчики температуры масла и охлаждающей жидкости. За последний круг остыл, но, как оказалось, было поздно. Четвертый цилиндр сделал тук-тук.

Результаты не блещут, зато много пятерок — самый быстрый круг 2:05:555

Мое время по кругам

Мое время по кругам

Общая таблица трек дня

Общая таблица трек дня

По пути домой между Мячково и Бронницами двигатель сказал 皆さんありがとう。もう行きます и мирно отъехал в лучший мир.

Теперь у меня стоит вопрос — капиталить этот двигатель или покупать новый? Даже не так… Покупать такой же EJ208 или поставить EJ20X или EJ20Y? У кого был опыт такого непотребства? Что посоветуете?

Оригинал: https://www.drive2.ru/l/712544833645853120/

Показать полностью 6 1
83

Выставка ретроавтомобилей «Спутник» в Калуге

23 августа 2025 года в Калуге состоялась третья выставка ретроавтомобилей «Спутник». Организатором мероприятия стал клуб LADA History.

Ikarus 280

Москвич Святогор

ВАЗ-2103

Троллейбус ЗиУ-682В. Данный экземпляр до сих пор работает в Калуге.

LADA Samara Fun

Пожарный ЗИЛ-130

ВАЗ-2106 Ladamatic с автоматической коробкой передач

Коробка-автомат на Жигулях смотрится непривычно. Стекло не было опущено, поэтому сфотографировал как есть.

Chevrolet Caprice Station Wagon 1984

Volvo 440 Turbo

РАФ-2203

ГАЗ-3111 «Волга». Выпущена небольшим тиражом. На данной выставке было аж 3 машины данной модели.

Москвич-2140

Toyota FJ Cruiser 2006 года

Ssang Yong Musso 1998 года

ЛуАЗ-969

Мотоцикл М-72

Иж Юпитер-3

Иж-49

В программу выставки включено ралли ретротехники. На фото — Rolls-Royce Corniche 1986 года

Ford F100

Porsche 911 Cabrio 1992

Volkswagen Golf CL 1989 года

Праворульная Toyota Crown тоже приняла участие в ралли.

Показать полностью 24
Отличная работа, все прочитано!