Брошюра Волга ГАЗ М-21 за 1956 год
Показать полностью
14
Автомобильное сообщество
31 333 поста
•
50 621 подписчик
0 просмотренных постов скрыто
Блин, да когда же вы нажретесь, то!
В России хотят изменить правила допуска праворульных машин на дороги
В МВД считают праворульные машины в два раза опаснее, чем те, у которых руль расположен слева
В проекте «Стратегии повышения безопасности дорожного движения до 2030 года и на перспективу до 2036-го», опубликованном на официальном портале нормативных правовых актов, среди прочего упоминаются праворульные автомобили. Они, как считают авторы законопроекта, представляют большую опасность, чем леворульные, в связи с чем подход к их допуску на дороги предлагается изменить.
Опасность праворульных автомобилей подкрепляется статистикой: в прошлом году ДТП с такими машинами, в том числе со смертельным исходом, в общей структуре аварийности составили более одной десятой части. «Транспортный риск для автомобилей с правым расположением рулевого управления более чем в два раза превышает значение данного показателя для транспортных средств с левым расположением рулевого управления», — подчёркивается в документе.
Подробностей о том, какие именно изменения будут внесены в правила допуска на дороги праворульных машин, пока нет.
В том же проекте «Стратегии повышения безопасности дорожного движения до 2030 года и на перспективу до 2036-го» предлагается ужесточить и правила допуска к управлению транспортом для водителей старше 60 лет. Эта инициатива также подкреплена статистикой, согласно которой пожилые водители чаще других становятся виновниками ДТП. По данным МВД, с 2017 по 2024 год число аварий, произошедших по вине возрастных автомобилистов, повысилось на 25%, число погибших — на 33%, а пострадавших — на 22%.
Показать полностью
5 лет
5 лет лишения свободы за поставку автомобилей в РФ.
Реальное дело - суд в Германии приговорил местного жителя к пяти годам лишения свободы за незаконную поставку 71 люксового автомобиля в Россию.
Не военных, не секретных, не двойного назначения, а всего лишь за сам факт нарушения закона «О внешней торговле».
Правоохранители Германии изобличили руководителя одного из автосалонов, который незаконно продал и организовал транзит в Россию крупной партии автомобилей класса люкс, стоимостью более €5 млн.
Своими действиями он обошел введенное Евросоюзом экспортное эмбарго.
Суд Марбурга признал автодилера виновным по 71 пункту обвинения и приговорил обвиняемого к пяти годам тюрьмы, постановив конфисковать его имущество в размере стоимости незаконно вывезенных автомобилей.
https://www.zoll.de/SharedDocs/Pressemitteilungen/DE/Sonstig...
Мне лично от себя кажется, что те же Казахи смотрили как то так:
Показать полностью
1
А может и не нужно ОСАГО?
"На*уй она мне нужна..осага эта. Я ни разу не был виновником ДТП. Вот когда буду - заплачу из своего кармана."
Частое мнение - много кто недоволен ОСАГО.
Кто-то просто недоволен, кто-то ОСАГО не делает...
А что если сделать депозит (10% годовых) куда водитель будет класть деньги и этот счёт будет привязан условно через госуслуги к водителю как гарант его ответственности?
Ну т.е .водитель может ездить на любом авто и с этого счёта в случае ДТП деньги пойдут пострадавшему.
Ну а если не нужно - то можно счёт отвязать и забрать их себе (например если по состоянию здоровья нельзя водить). Или просто отвязать их, кинуть на личный депозит и начать покупать ОСАГО как сейчас.
давайте посчитаем на моём примере
37 лет, 18 полных лет опыта. регион Москва. Одно ДТП без оформления - дал на месте 2.5т.р. в 2013
Сколько же я заплатил за ОСАГО?
Сделал таблицу и вот что получилось
Получается, что к 37 годам с учётом процентов я бы накопил некий аналог нынешних 630 тысяч рублей (у меня некоторое время было 2 машины, так что даже больше).
Вот честно признаться если бы у меня сейчас была эта сумма на счёте - я бы был более доволен, чем платить за ОСАГО))
Я считаю(может неверно - поправьте в комментариях) что когда ты отвечаешь личными деньгами, то ездить будешь ответственнее, чем если просто купил ОСАГО.
Это ведь некий бонус - проездил без аварий и вот тебе свои же накопленные деньги!
Если кто-то посчитает дорого из-за региона и мощности - вот таблица по моему другу.
37 лет, 18 стаж. Но регион подешевле и мощность ниже.
но он был виновником двух не очень больших ДТП. (сумм точно не назову, но там жигули страдали без всякого тотала.
вот таблица по нему, выделил места где КБМ вырос.
Получается что и у него бы накопилось 500+ тысяч рублей.
пусть даже 100 он выплатили бы сам, то осталось бы 400.
всё равно неплохо!
Что думаете?
Ps. я не предлагаю отменить осаго как есть. а лишь просто добавить эту альтернативу.
Показать полностью
2
1
Новые тарифы для автовладельцев: какие госпошлины вырастут с сентября 2025 года?1
С сентября 2025 года российских автомобилистов ждет повышение госпошлин за регистрационные действия, водительские права и техосмотр. Кроме того, появятся новые сборы, которых раньше не было. Рассказываем, какие платежи вырастут в 2–3 раза и как подготовиться к изменениям.
Что изменится для автомобилистов?
Госдума одобрила в первом чтении законопроект, который значительно увеличит расходы автовладельцев. Уже осенью 2025 года подорожают многие услуги ГИБДД, а также появятся новые обязательные платежи.
Основные изменения:
1. Водительские права и документы на авто
Новые водительские права будут стоить 6 000 ₽ (вместо 3 000 ₽), а старые — 4 000 ₽ (ранее 2 000 ₽).
ПТС подорожает с 800 ₽ до 1 200 ₽.
Свидетельство о регистрации (СТС) на бумаге будет стоить 1 500 ₽ (вместо 500 ₽), а пластиковый вариант — 4 500 ₽ (было 1 500 ₽).
2. Госномера и изменения в конструкцию авто
Выдача госномеров подорожает с 2 000 ₽ до 3 000 ₽.
Разрешение на внесение изменений в конструкцию автомобиля теперь обойдется в 3 000 ₽ (раньше — 1 000 ₽).
Свидетельство о соответствии ТС требованиям безопасности после доработок будет стоить 4 500 ₽ (вместо 1 500 ₽).
3. Новые сборы
Техосмотр: за внесение данных в систему ЕАИСТО при прохождении ТО введут пошлину 500 ₽.
Автошколы: появится плата за проверку учебных заведений — 500 ₽ за заключение о соответствии требованиям.
Выписка из госреестра ТС, которая сейчас бесплатна, будет стоить 50 ₽ за запрос.
Что делать автовладельцам?
Если вы планируете оформлять документы, менять права или вносить изменения в автомобиль, стоит поторопиться — после сентября 2025 года все эти процедуры станут значительно дороже.
Следите за новостями: законопроект еще должен пройти второе и третье чтения, но основные изменения уже утверждены. Готовьтесь к росту затрат на автомобильное оформление!
Показать полностью
1
Церковь освятила опасные перекрёстки
2025 год, Россия, июнь
Владыка Тихон освятил аварийные перекрёстки города Орла
17 июня 2025 — 19:50
Сегодня митрополит Орловский и Болховский Тихон при участии сотрудников регионального управления ГИБДД освятил аварийные перекрёстки города Орла.
Целью совместной акции стало повышение культуры поведения участников дорожного движения, профилактика дорожно-транспортных происшествий и напоминание водителям о важности соблюдения правил.
Глава Орловской митрополии в сослужении руководителя Информационно-аналитического отдела иерея Алексея Лаушкина освятил несколько участков, где по статистике чаще всего происходят аварии с тяжёлыми последствиями, многие со смертельным исходом. В их числе: улица Мостовая, дом 2 (район Царёв Брод), улица Салтыкова-Щедрина, дома 29 и 34 — пересечения с улицами Полесская и Пионерская соответственно.
Владыка Тихон пообщался с водителями, благословил участников движения и передал им памятки, призывающие к ответственности, уважению и любви к ближнему на дорогах.
Напомним, что в начале июня состоялось совещание Владыки Тихона с руководством ГИБДД по Орловской области, где был утвержден план совместных мероприятий по снижению аварийности на дорогах. Среди них — регулярные молебны, просветительские беседы в образовательных учреждениях и поддержка пострадавших в ДТП.
«Пока существует небрежность за рулём, пока спешка и раздражение берут верх над разумом, — мы будем молиться и напоминать: дорога требует особого внимания, молитвы и любви. Ведь каждый перекрёсток — это точка выбора между жизнью и смертью», — отметил Владыка Тихон.
Информационно-аналитический отдел Орловской митрополии.
7 июня 2025 — 14:34
Благочинный храмов Орловского муниципального округа Орловской епархии настоятель храма Сретения Господня в поселке Вятский Посад протоиерей Александр Ордин совершил молебен и освящение опасных дорожных участков.
Совместно с сотрудниками ГИБДД района отец Александр благословил перекрестки трасс Орёл-Тамбов (2 км) и Орёл-Брянск (5 км), а также освятил патрульное транспортное средство — автомобиль Госавтоинспекции.
Батюшка выразил благодарность сотрудникам: Савенкову Александру и патрульным — Виктору и Михаилу за содействие в проведении мероприятий, способствующих безопасности водителей и пешеходов.
Информационно-аналитический отдел Орловской митрополии.
---------------------------
2022 год, 22 сентября
Митрополит Орловский и Болховский Тихон провёл молебны на самых опасных перекрёстках областного центра
Есть данные, подтверждающие слова журналиста, сказанные им в конце репортажа?
Показать полностью
12
1
Дедушка на Фокусе
Всем привет. Приехал ко мне сегодня дедушка на Форде Фокусе, держит в руках лампочку.
Мне, говорит, лампочку дальнего света надо поставить, но только мне сказали, что у меня там какой-то колхоз. Я вот старую лампочку сам снял, в магазин принёс, а мне другую дали, сказали что такая должна быть. А это колхоз.
Ну понятно, думаю я, что колхоз. Это же говноксеоон в рефлекторной фаре, всё как я люблю. Говорю дедушке, что мол у вас ксенон, а вы купили галоген, фары, правая и левая, по разному светить будут. Ну и по#уй — ответил мне дедушка, я езжу мало только в сад и на рыбалку. И так сойдёт.
Ну, думаю, ладно — хозяин барин (всем противникам техосмотра привет). Не в праве я человека больше чем в два раза старше себя уму-разуму учить. Но вот только схера ли ксеноновая лампа с цоколем H7 вдруг оказалась в дальнем свете? Там H1 должна быть, в магазине всё верно продали. Да и кто в дальний свет ксенон ставит? Обычно у колхозанов денег только на ближний хватает. Ну либо это совсем отбитый извращенец, у которого ксенон и в ближнем, и в дальнем, и в ПТФ. Дедушка же этот не похож ни на колзозана, ни на извращенца.
В общем снял фару, а в ней нет лампы ближнего света. То есть дедушка снял не ту, что хотел. Хрен с ним. Меняю лампу дальнего света, прошу его поморгать дальним — обе фары моргают. Поставил обратно его ксеноновую лампочку на ближний и хотел уже было закрыть капот, но решил проверить, а горит ли ближний? И оказалось, что не горит, ни в правой фаре, ни в левой.
Предложил демонтировать ксенон и поставить штатный галоген, благо питание на фары (вернее в данном случае на блоки розжига) приходит исправно. Дедушка радостно согласился. Видимо ему уже где-то комплект ксенона "намыливали" задорого и он от безысходности ездил на дальнем.
Ксенон на помойке, галоген в фарах, всё светится и моргает как надо. Дедушка просил повключать фары, а потом поморгать фарами, потом ещё повключать, а потом опять поморгать, а сам смотрел как они работают и улыбался как младенец. Ещё бы, фары починили и всего за тыщу рублей с учётом стоимости новых ламп Osram.
Спасибо, всем кто дочитал — буду рад подписке 😉
Ваш #CARTIME
Ну а предыдущие посты о диагностике и ремонте автомобилей можно почитать в серии: Статьи
Показать полностью
8
Ответ на пост «Автодилеры обратились за помощью к государству»71
Искал машину, т.к. первая жига в жизни-сгнила. Смотрел бу, лишь бы кондёр был - устал на трассе в жару стоять. Искал гранту. Иномарку не рассматривал, из-за проживания в глуши - любую запчасть ждать неделю-две. Выбор пал на датсун с климатом. Я думал что та же самая гранта, но время показало - всё кроется в мелочах... Задний диван пополамится - на гранта того года нет. Дхо включаются не поворотом ключа, а при запуске двигателя. И таких мелочей много. Не жалею что гранту не нашёл.