Автомобильное сообщество

IMPALA  появилась в 1958 году в качестве самого  роскошного варианта CHEVROLET BEL  AIR, который и сам не отличался бюджетностью. Модель стала последней для знаменитого дизайнера Харли Эрла, стоявшего у истоков использования  авиационных форм и стилевых решений для автомобилей. В 1959 году и без того габаритная IMPALA еще больше увеличилась в длине и ширине и и уменьшилась в высоте, а также обзавелась задними «крыльями».
В следующем году модель стала самой продаваемой в США. В техническом плане IMPALA не отличалась новаторством: платформа с Х-образной рамой повторяла конструкцию других CHEVROLET и CADILLAC тех лет, двигатели с нижним распредвалом были чугунными, тормоза — барабанными, а сам автомобиль нуждался в частом и сложном техобслуживании.

Двигатель: 6-цилиндровый, мощностью от 135 до 170 л. c:
Разгон 0-100 км/ч: от 14,7 до 16,5 с.;
Максимальная скорость: от 151 до 162. км/ч

На длинном видео можно заменить мусоров в пробке, но им тоже похуй, они сейчас сплошные стригут)

Некоторые выживальщики советуют ещё и отжаться пару ра рядом с машиной, чтобы заглянуть совсем уж глубоко под днище. Мало ли, мол, там проволока какая или штырь торчит.

Мне кажется надо там камеру специальную ставить широкоугольную с механизмом механического закрытия и очистки линзы.

• Красота — вещь субъективная. Некоторые автомобили появились на свет настолько несуразными и даже откровенно страшными, что язык не повернётся назвать их хотя бы симпатичными.

• В автомобильной индустрии дизайну кузова уделяется огромное внимание. Часто именно впечатление от экстерьера машины может повлиять на решение о покупке или отказе от неё.

• Даже в современную эпоху, когда большинство производителей, казалось бы, довели до совершенства искусство создания автомобилей, с заводов по-прежнему сходят ужасные машины.

• Процесс разработки автомобиля включает в себя идею, дизайн, проектирование, производство и рекламу. Но если на этапе разработки что-то идёт не так, то с конвейера сходит одна из моделей, которая вызывает недоумение.

Citroen Ami 6 (1961-1970)

• Автомобиль поступил в продажу 24 апреля 1961 года и был призван расширить модельный ряд, состоящий в основном из 2 CV и DS.

• Citroen Ami 6 был разработан известным дизайнером Фламинио Бертони. Он отличался эксцентричным дизайном — его заднее стекло имело наклон в обратную сторону.

• Основная целевая аудитория — женщины. Фраза «Для Вас, Милые Дамы», сопровождала все информационные и рекламные носители.

• Ami 6 пользовался большим успехом.  Наряду с версией Break, поступившей в продажу в 1964 году, было реализовано 1 039 384 автомобилей. В 1966 году Ami 6 стал самым продаваемым автомобилем во Франции, позже ему на смену пришла модель Ami 8.

• Ami 6 имел общую платформу с Citroen 2 CV. Он был оснащён двигателем с оппозитно расположенными цилиндрами и системой воздушного охлаждения, объёмом 602 см3, мощностью 22 л.с. (позднее, вследствие доработок, этот показатель был увеличен до 35 л.с.) и четырёхступенчатой коробкой переключения передач.

Pontiac Aztek (2001-2005)

• Pontiac Aztek — кроссовер среднего размера от General Motors. Выпускался в пятидверном кузове с передним двигателем и опциональным полным приводом.

• Aztek был разработан на укороченной платформе, общей с минивэнами GM. Грузовой отсек автомобиля мог вместить 94 кубических фута при снятых задних сиденьях.

• В дизайне использовались обычные задние распашные двери, а не sliding. Также была предусмотрена разделенная задняя дверь с нижней частью, в которой были выемки для сидений и подстаканники.

• Автомобиль имел четырёхступенчатую автоматическую коробку передач и двигатель V-6.

• Продажи Pontiac Aztek не оправдали ожиданий производителя. Даже в лучшее время (2002 год) было продано всего 27 тысяч машин. Всего за пять лет произвели 119 780 экземпляров.

• В 2008 году Aztek снялся в популярном телевизионном сериале «Во все тяжкие». Его назвали «самым неудачным автомобилем за всю историю GM».

Pontiac Trans Sport (1990-1996)

• Trans Sport — это минивэн, который выпускался компанией Pontiac. Он положил начало переходу от седанов и универсалов к автомобилям, ориентированным на семью.

• Первое поколение Trans Sport получило прозвище «Пыльник» за противоречивый дизайн передней части кузова (с длинным передним свесом).

• Интерьер Trans Sport предвосхитил интеграцию технологий 1990-х годов в автомобили GM. Он был оснащён дисплеем на лобовом стекле, многофункциональным рулевым колесом и другими особенностями.

• Родственником модели Trans Sport в США являлся Chevrolet Venture, а в Германии — Opel Sintra.

• Сердце автомобиля — V-образная «шестёрка» рабочим объёмом 3,4 л и мощностью 180 л. с.. Устанавливалась только 4-ступенчатая автоматическая коробка передач.

Vanguard CitiCar (1974-1977)

• Владелец фирмы Sebring-Vanguard, Роберт Бомонт, черпал вдохновение в гольф-карах. Он поставил задачу создать автомобиль для дорог общего назначения, но при этом похожий на машину для гольфа.

• Первая модель, Vanguard Coupe, не пользовалась спросом. Вторая попытка — CitiCar — оказалась более удачной.

• Первоначальная версия CitiCar оснащалась 2,5-сильным электромотором. Обновлённый вариант имел уже двигатель мощностью 3,5 л. с.. Финальный апгрейд наградил электрокар 6-сильным электромотором.

• Всего было выпущено 2300 экземпляров Sebring CitiCar, но этого оказалось недостаточно для закрепления на рынке. Производитель до последнего боролся за место под солнцем, не переставая совершенствовать свою разработку.

• Ёмкость аккумулятора обеспечивала электромобилям запас хода в 64 км. Максимальная скорость транспортного средства не превышала 80 км/ч.

• После нефтяного кризиса 1970-х годов продажи маленьких автомобилей упали, и в 1977 году компания объявила о банкротстве.

Fiat Multipla (1998-2004)

• Модель представляет собой компактный минивэн, основанный на платформе Fiat Brava. Автомобиль отличался необычной внешностью и оригинальным расположением сидений в салоне (как передний, так и задний ряды сидений имеют по три места).

• В 1999 году передача Top Gear присудила Fiat Multipla звание «Самого уродливого автомобиля».

• В 2004 году, чтобы увеличить продажи, компания Фиат решила уйти от неудачного дизайна, произведя рестайлинг модели. Экстерьер автомобиля стал более сдержанным, а в салоне стало больше пространства.

• Для Fiat Multipla было предусмотрено всего два двигателя: бензиновый объёмом 1,6 л и дизельный 1,9 JTD. В паре с двигателями работала только пятиступенчатая механическая коробка передач.

Nissan Juke (2011-2017)

• Nissan Juke был построен на платформе Nissan V, на основе которой также были построены модель Micra и электромобиль Leaf.

• Серийная машина унаследовала от концепта развитые колёсные арки, купеобразные очертания кузова, лобовое стекло, напоминающее стекло гоночного шлема.

• Nissan Juke оснащался несколькими вариантами 1,6-литровых четырёхцилиндровых бензиновых моторов мощностью от 94 до 200 л. с., а также 1,5-литровым дизелем мощностью 110 л. с..

• В паре с ними могли работать 5- и 6-ступенчатые механические коробки, бесступенчатая трансмиссия X-Tronic, а также 6-ступенчатый «робот» (он ставился на спортивные версии Juke Nismo).

• Привод — передний или полный.

• Модель завоевала определённую популярность, но получила критику за ненадёжность и капризность вариатора X-Tronic. Эта проблема была решена в 2014 году, когда автомобиль претерпел небольшой рестайлинг.

• В 2019 году продажи Nissan Juke были прекращены в связи с появлением второго поколения этой модели.

IMPERIAL - это премиальный суб-бренд корпорации CHRYSLER, занимавшийся производством престижных автомобилей в периоды 1955-1975 и 1982-1983 годов. Находящийся перед Вами представитель модели LEBARON - один из 4572 экземпляров купе с жестким верхом. При длине 5834 мм эта модель в 1969 году являлась самым длинным серийным автомобилем США, а значит и всего мира. LEBARON стал первенцем стиля FUSELAGE LOOK дизайнера Элвуда Энгела -— его кузов в поперечном сечении имеет округлую форму фюзеляжа самолета. Необычная решетка радиатора со скрытыми фарами повторяет стилистику легендарного DODGE CHARGER того же концерна CHRYSLER.

Двигатель: 8-цилиндровый, мощностью 350 л. с.;
Разгон 0-100 км/ч: 9.6 с.
Максимальная скорость: 200 км/ч

●Jaecoo J8 ● Сбой функции автоматической парковки ● Диагностика №1 ● C1808-13, P121D-00, U0423-81.

Продолжение будет...