Ежевичный мул
🖤 Ежевичный Мул: ягодная свежесть с имбирным ударом!
Контраст сочной терпкой ежевики, кислоты лайма и пряной остроты имбирного эля. Водка объединяет вкусы, не доминируя. Освежающе, с легкой сладостью!
Ингредиенты:
✓ Водка - 50 мл;
✓ Ежевичный ликёр - 10 мл;
✓ Свежевыжатый сок лайма - 25 мл;
✓ Простой сахарный сироп - 10 мл;
✓ Свежая ежевика - 6 ягод.
✓ Имбирный эль (охлаждённый) - 100-150 мл
Инструкция:
1. Мадлим: в шейкере раздавливаем ежевику + сахарный сироп до состояния пюре.
2. Добавляем: водку, ежевичный ликёр, сок лайма.
3. Шейк со льдом: энергично взбиваем 10-12 сек.
4. Двойное процеживание: через стрейнер и ситечко в хайбол, наполненный льдом на четверть.
5. Доливаем: имбирный эль до верха.
6. Украшаем: лаймом и ягодами ежевики на шпажке.
Сорренто Мул
🍋 Коктейль Сорренто Мул: итальянский бриз в вашем бокале!
Освежающий, с ярким цитрусовым взрывом лимончелло, благородной горчинкой джина и пряной игрой имбирного пива. Идеальный баланс сладости и кислинки!
Ингредиенты:
✓ Джин - 30 мл;
✓ Лимончелло - 30 мл;
✓ Лимонный сок - 10 мл;
✓ Имбирное пиво - 105 мл.
Инструкция:
1. В шейкере смешиваем джин, лимончелло и лимонный сок со льдом.
2. Процеживаем в бокал коллинз/хайбол, наполненный льдом.
3. Доливаем имбирное пиво и аккуратно перемешиваем.
4. Украшаем кружком лимона и подаем с трубочкой.
Московский мул
Московский Мул - пряный и бодрящий коктейль всего лишь из трёх ингредиентов!
Коктейль появился в 1940-х годах в США, несмотря на русское название. Его создали бармен Джон Мартин и владелец ресторана "Cock’n’Bull" в Голливуде, чтобы популяризировать водку Smirnoff и имбирное пиво их производства. Медная кружка - отсылка к русским традициям, а "мул" в названии означает "упрямство" - вероятно, намёк на мощный вкус напитка.
Ингредиенты:
✓ Водка - 45 мл;
✓ Свежевыжатый лаймовый сок - 10 мл;
✓ Имбирное пиво - 120 мл.
Украшение - долька лайма.
Готовим в медной кружке для аутентичности - вливаем первые два ингредиента, добавляем кубики льда (иногда используют лёд краш). Наливаем имбирное пиво и перемешиваем! Имбирное пиво желательно использовать охлажденное - так коктейль получится максимально освежающим.
Что такое имбирное пиво и где его взять? Это газированный безалкогольный напиток с ярким пряно-имбирным вкусом (не путать с имбирным элем - эль более сладкий). Самый простой способ приобрести - заказать на маркетплейсе.
Знакомо?
(ТГ "С юмором о работе" https://t.me/job_mem/1518 )
Ответ на пост «Прям близнецы»1
Это авто- так называемый "мул". На платформе испытываются узлы и агрегаты. К дизайну это не имеет никакого отношения, финальный автомобиль будет выглядеть абсолютно иначе. Это обычная практика автопрома. В подходящую тележку вкидывается нужное обородувание и тестируется, кузов просто накинут, чтобы внутри не было воды, чтобы ветром не сдувало тестовых водителей.
PS но, ребята, конечно, в маркетинг сильны. Ну выкатили бы какой-то уже терпимый, а лучше космически-прекрасный вариант, но попозже. Нет, лучше пораньше мула выкинуть, чтобы мемы плодили. Зачем?)
Тут подтверждение, что это мул.
История сквозь года: караваны
Какая ассоциация сразу приходит на ум при упоминании арабских стран? Конечно же неимоверная жара, палящее солнце, пустыни, бедуины и караваны! Конечно же возникает ассоциация с мемом «грабить корованы».
И многие из нас считают, что караван – это только про верблюдов и мужчин, одетых в галабеи (лёгкие туники) и куфии (специальные головные уборы). На самом деле, в этом, казалось бы, простом деле, есть своя специфика, о которой я сегодня и расскажу.
История возникновения караванинга.
Само слово «Караван» вероятнее всего происходит от курдского kar, что значит миссия и van – люди. Представляет собой группу людей, путешествующих вместе с торговыми, паломническими или иными целями, использующие вьючных животных: верблюдов, ослов, мулов, лошадей и т.п.
Древние арабские племена от Евфрата до Йемена были связаны друг с другом караванами. По сути, за счёт караванной торговли в доисламский период процветала Мекка. То есть, сам Посланник Аллаха (мир ему) в молодости взялся вести караван, принадлежавший Хадидже, в Шам за определенную долю прибыли.
Первые караваны путешествовали по Аравийской пустыне для торговли еще 3000-4000 лет назад. На Иорданских гобеленах были изображены люди, ведущие груженных верблюдов.
Также, нельзя не упомянуть летопись Фахри, написанную в начале XII века, где он упоминает караван купцов, направлявшийся из Китая в Средиземное море через города Самарканд и Бухару.
Типы караванов.
Говоря о специфике караванов, нельзя не сказать про их классификацию.
Делят их на три категории (в зависимости от типа товаров, которые они перевозят):
1. Товарный караван. Эти караваны состоят из множества путешественников, перевозящих свои товары из одного места в другое, например, по Шелковому пути. Обычно такие путешествия длились месяц-два.
Как это работало: торговцы продавали свои товары в одном городе и покупали новые в другом, но на бОльшую сумму денег.
2. Армейский караван. Они представляют собой сочетание товарных и военных караванов, только вот армия будет нести ответственность за транспортировку оружия, продовольствия и солдат.
Но, как бы то ни было, сейчас уже животные не справляются с тем объёмом работы, который необходим человеку. На смену привычным караванам с животными пришли машины и даже специальные организации.
Как, например, Спецсвязь. Занимается эта организация перевозкой ценных грузов, таких как секретные документы, военные приказы, золото, серебро, деньги оружие и прочее. Армейский караван, улучшенная версия так сказать хD
3. Женский караван. Очевидно, что такие караваны состоят из женщин, путешествующих из одного места в другое, иногда продающие какие-то товары.
Помимо основной классификации, многие другие караваны подразделяются на все типы и категории: караваны со специями, солью, шерстью и лекарствами.
Каких животных можно встретить в караванах?
Издревле караваны могли включать в себя только верблюдов, ослов, лошадей или мулов, или сразу несколько видов этих животных.
Верблюдов использовали для перевозки грузов на равнинах и в пустынях, их главное преимущество - проходимость и исключительная дешевизна перевозок. Так как необходимый корм верблюд получает по пути следования каравана, и способности накапливать значительный запас «воды». Помимо этого, при необходимости верблюд способен давать шерсть, мясо, молоко.
Мулов же выбирали из-за их большой выносливости и тягловой силы. Также смертность среди мулов гораздо ниже.
Ослы считались лучшими во всём. У них отличное зрение и слух, мощные задние ноги с копытами, крепкие зубы и мощные челюсти, развитый интеллект, спокойный характер и очень громкий голос (одним только криком может заставить хищников сбежать). К тому же, живут они намного дольше (могут дожить аж до 60 лет).
В горных районах изредка использовали лошадей.
Были и нелепые варианты, такие как свиная упряжка… Свиньи неплохо поддаются дрессировке, поэтому в старину их запрягали в сани или навьючивали на них тяжелую поклажу, отправляясь в поля. Свиньи могли даже перевозить детей на своих спинах. Чтобы свиньи выполняли такую работу, хозяева должны были много тренировать их, используя только лакомства и похвалу.
Заключение.
Конечно, использование животных в качестве транспорта существенно облегчило жизнь людям и открыло перед ними новые земли и возможности. Но прогресс не стоит на месте! Постепенно животных сменили машины, но некоторые транспортные животные не потеряли свою популярности и сегодня. Например, в пустынных странах до сих пор используют верблюдов и слонов, ведь они могут пройти там, где ни одна машина не способна проехать.
Пега: Удивительная порода ишаков из Бразилии — сила осла, внешность роскошного коня. Их союз с лошадью порождает лучших мулов
Вы удивитесь, но у осликов тоже есть породы! Причём высокородные Иа — это не просто стоять орать или возить бричку, а ценные племенные животные, по некоторым параметрам превосходящие даже чистокровных скакунов. Вот, например, ослы пега — шикарные длинноногие красавцы, больше похожие на изящных ушастых лошадок, чем на ишаков. Причём наибольшую ценность в породе имеют самцы. Почему же такая дискриминация?
Ладно, вы скрестили ослов и лошадей. Но голову-то чужую зачем пришили бедному коню?
Дело в том, что пега, чаще всего, содержат для одной конкретной цели — создания мулов, гибридов кобылы и осла. А поскольку дети любви разных видов не могут воспроизводить потомство ни друг с другом, ни с родительскими формами — заводчикам мулов приходится содержать оба вида непарнокопытных. Но чтобы получить достойного гибрида, мало просто скрестить зверей, нужно ещё и правильно подобрать породы производителей.
Прости, принц, белые кони закончились. Остались только белые пега. Брать будешь?
Выбор на пега пал не случайно. Сами по себе ослики этой породы достаточно крупные — до 135 сантиметров в холке и под 300 килограмм веса. Эти звери выносливее, чем большинство лошадей. К тому же ушастые по сравнению с конями очень неприхотливы в содержании: они довольствуются куда более скудным рационом, дольше обходятся без воды и лучше переносят жару.
— Бабушка, а зачем вам такие большие уши? — Чтобы повысить площадь площадь рассеивания тепла, внученька.
Такими пега стали не случайно. История породы начинается в 19 веке, в жаркой Бразилии. Первым известным заводчиком был священник Торквато, который, согласно различным данным, скрещивал итальянских, египетских и андалузских осликов. Через пару десятилетий, в 1847 году, основную часть поголовья купил полковник Резенде для продолжения селекции самих пега и создания мулов. Но зачем были нужны гибриды, если и сами чистокровные Иа очень даже ничего?
Вот он — настоящий бразильский мачо. И какой-то мужик рядом.
Все просто — как бы ни были хороши родители, а гибриды первого поколения всегда лучше. Так, мулы, чьи матери-кобылы несут крови квотерхорсов, камполины и мангаларга маршадор, а отцы — чистокровные пега, получаются краше всех. На таких не стыдно и в скачках участвовать.
Мулы от пега и лошадей похожи на шикарную породу лошадей с прикольными ушками.
Но цель разведения мулов более хозяйственная. Гибриды очень ценятся как вьючные и верховые животные во время долгих походов в жарком климате и горной местности. Ослу для таких походов не хватило бы скорости, лошади — выносливости. А вот их общему ребёночку такие нагрузки нипочём!














