Сообщество - Сделано у нас

Сделано у нас

978 постов 4 345 подписчиков

Популярные теги в сообществе:

Более 10 тысяч задач за три недели: АвтоВАЗ подвел итоги модернизации

На АвтоВАЗе завершилась масштабная программа технического обслуживания и модернизации, которая традиционно проводилась во время единого корпоративного отпуска с 28 июля по 17 августа 2025 года. За три недели инженеры, техники и рабочие выполнили колоссальный объем работ — более 10 800 задач на сумму свыше 347 миллионов рублей. Эти мероприятия затронули все основные производства компании в Тольятти, а также дочерние предприятия «ПСА ВИС-Авто» в Воронеже и «ЛАДА-Ижевск».

Более 10 тысяч задач за три недели: АвтоВАЗ подвел итоги модернизации

Главной целью этой ежегодной кампании является не просто поддержание существующего оборудования, а планомерное повышение эффективности, качества и технологичности сборки автомобилей. Так, в цехе сварки новой LADA Iskra ручной труд при изготовлении пола кузова уступил место роботизированному комплексу, что значительно увеличило производительность участка. На линиях окраски LADA Granta и Iskra теперь работают новые современные окрасочные камеры и самые технологичные роботы для нанесения лака.

На производстве бестселлера LADA Granta внедрили автоматическую загрузку боковин кузова, что не только повысит эффективность, но и позволит экономить до 6 миллионов рублей ежегодно. Для будущего флагмана LADA Azimut в цехах сварки установили 23 новейших робота. На линии сборки провели работы, которые позволят оснащать автомобиль такими уникальными опциями, как панорамная крыша и колеса с пятиболтовым креплением. Параллельно велась подготовка к выпуску обновленного 1,8-литрового мотора для семейства LADA NIVA.

Особое внимание было уделено и легендарной LADA Niva. На ее конвейере заменили 1400 метров верхних и нижних секций пути, проведя капитальный ремонт напольного транспортера. Также модернизировали линии сварки и краско-приготовительное отделение, сообщили в АвтоВАЗ.

Кроме того, в рамках подготовки к старту контрактной сборки новой LADA Iskra в Санкт-Петербурге, АвтоВАЗ провел работы по подготовке и отгрузке первых сборочных комплектов на предприятие «Автозавод Санкт-Петербург».

Подписывайтесь на Телеграм «Сделано у нас» тут, а на сообщество на Пикабу можно подписаться здесь.

Показать полностью 1
308

Новейшие Су-35С пополняют арсенал ВКС России

Объединенная авиастроительная корпорация передала Воздушно-космическим силам России очередную партию новых многофункциональных истребителей Су-35С. Самолеты поколения 4++ прошли полный цикл заводских испытаний, были приняты техническим составом и протестированы в различных рабочих режимах летчиками Министерства обороны РФ.


Летчик Су-35С Воздушно-космических сил отметил, что в рамках реализации целевых задач, поставленных Министром обороны Российской Федерации по поставкам вооружения и техники в войска, экипажами ВКС осуществлена приемка самолетов. Эти истребители далее пойдут на рубежи для выполнения задач СВО, а также для защиты государственной границы. Самолет позволяет выполнять все задачи, поставленные перед нашей авиацией, от прикрытия авиационной техники до прикрытия наземных объектов. Летный состав ВКС также поблагодарил производителя за надежную, современную и живучую машину.

«Авиационные заводы Ростеха поддерживают высокий темп производства самолетов в рамках гособоронзаказа. В этом году в войска переданы уже несколько партий истребителей Су-35С, и этот процесс не останавливается, на стадии производства находятся уже новые самолеты для следующих поставок. Су-35С — один из самых высокоэффективных боевых самолетов в мире, он вооружен управляемыми ракетами класса „воздух-воздух“ и „воздух-поверхность“ большой дальности. А также имеет на борту систему радиоэлектронного противодействия и обороны и другую передовую электронику, делающую истребитель настоящей грозой для противника», — сказал исполнительный директор Ростеха Олег Евтушенко.

Су-35С считается переходным звеном к авиационным комплексам пятого поколения. Силовая установка на базе новых двигателей с цифровой системой управления и управляемым вектором тяги позволяет значительно улучшить летно-технические и маневренные характеристики самолета, сообщили в ОАК.

«Производство востребованной военной продукции в рамках государственного оборонного заказа — одна из наших первоочередных задач. Практически по всем типам такой продукции в текущем году планируется увеличение объемов выпуска, в связи с этим мы продолжаем модернизацию наших производств», — сказал генеральный директор ОАК Вадим Бадеха.

Подписывайтесь на Телеграм «Сделано у нас» тут, а на сообщество на Пикабу можно подписаться здесь.

Показать полностью
38

Эксперимент над полюсами: спутник с животными выведен на орбиту для изучения космической радиации

Вчера в 20:13 по московскому времени с космодрома Байконур состоялся пуск ракеты-носителя «Союз-2.1б» с космическим аппаратом «Бион-М» № 2. На его борту находятся 75 мышей, мухи-дрозофилы, клеточные культуры, растения, мхи, образцы зерновых, зернобобовых и технических культур, а также семена растений, выращенные из семян, которые уже бывали в космосе.

Эксперимент над полюсами: спутник с животными выведен на орбиту для изучения космической радиации

Главная цель запуска — изучение воздействия условий, близких к дальнему космосу, на живые организмы на полярной орбите. Уровень космической радиации там на 30% выше, чем на орбите Международной космической станции. Это совместный проект Роскосмоса, Российской академии наук и Института медико-биологических проблем РАН, сообщили в Роскосмосе.

Запуск продолжает научную программу, которую реализуют более полувека для подготовки к работе на орбитальных станциях. Последний полет биоспутника «Бион-М» состоялся в 2013 году и помог выявить новые особенности воздействия космоса на организм.


"Исследования охватят различные уровни – от молекулярного до системного. Здесь компетенции России, которые могут быть применены человеком при полетах в дальний космос, где Россия находится в авангарде мировой научной школы", - заявил генеральный директор Госкорпорации Роскосмос Дмитрий Баканов.

Специалисты рассчитывают получить новые данные о влиянии факторов космического полета. Выведение корабля на заданную орбиту и его отделение от третьей ступени ракеты прошли штатно. Процесс занял девять минут 23 секунды. Аппарат будет работать на высокоширотной орбите высотой 370–380 километров, где радиация выше, чем на традиционных орбитах. Полет рассчитан на 30 суток.

Подписывайтесь на Телеграм «Сделано у нас» тут, а на сообщество на Пикабу можно подписаться здесь.

Показать полностью 1
896

«Сильнейший в мире»: атомный «Адмирал Нахимов» вышел на испытания

Тяжелый атомный ракетный крейсер «Адмирал Нахимов» проекта 1144 «Орлан» впервые вышел в Белое море для проведения заводских ходовых испытаний. Видео выхода 230-метрового корабля из акватории «Севмаша» было опубликовано в открытых источниках.


По данным агентства ТАСС со ссылкой на источник в кораблестроительной отрасли, первый этап испытаний пройдет в Белом море, а затем будет продолжен в Баренцевом море. Официального подтверждения этой информации нет.

Крейсер находится в ремонте и глубокой модернизации с 1999 года, активные работы начались в 2013-м. В январе 2025 года на корабле были запущены ядерные реакторы. Основным изменением в ходе модернизации стала замена устаревших ракетных комплексов «Гранит» на универсальные пусковые установки. Они способны применять ракеты «Оникс», «Калибр» и гиперзвуковые «Цирконы». После модернизации обновленный крейсер считается одним из сильнейших в мире.

«Адмирал Нахимов» — атомный ракетный крейсер проекта 1144 «Орлан» с полным водоизмещением около 26 тысяч тонн. Всего было построено четыре таких корабля. Возвращение «Адмирала Нахимова» в состав Северного флота позволит начать плановый ремонт единственного действующего крейсера этой серии — «Петра Великого».

Подписывайтесь на Телеграм «Сделано у нас» тут, а на сообщество на Пикабу можно подписаться здесь.

Показать полностью
44

Новые плавучие остановки с зарядкой для речных трамваев построят на пермской верфи

Единственная на Урале Пермская судоверфь завершила масштабную модернизацию и теперь самостоятельно, без помощи подрядчиков, строит плавучие причалы Ecostation. Эти комплексы уже работают в Москве, совмещая роль комфортной остановки и зарядной станции для речных электробусов.


На модернизацию производства было направлено 294 миллиона рублей. Значительную часть — 124 миллиона — в виде льготного займа предоставил федеральный Фонд развития промышленности. На эти средства было закуплено 40 единиц нового оборудования: автоматические сварочные комплексы, мостовые краны, организованы современные покрасочные участки, сообщилив ФРП.

Уже в сентябре 2025 года верфь отправит в столицу новую партию из пяти причалов. Ранее московский флот пополнили 19 таких комплексов. После выхода на полную мощность предприятие сможет выпускать до 13 остановок в год.

Главная особенность пермских причалов — уникальная механическая сцепка, которая не только надежно фиксирует судно, не давая ему раскачиваться на волнах, но и одновременно подзаряжает его батареи. Это особенно важно для безопасности пожилых людей и пассажиров с детьми. Сами остановки оборудованы всем для комфортного ожидания: здесь есть буфет, туалет, Wi-Fi и USB-розетки в креслах.

Подписывайтесь на Телеграм «Сделано у нас» тут, а на сообщество на Пикабу можно подписаться здесь.

Показать полностью 3
155

«Униматик» открыл в Екатеринбурге новый цех по производству станков с ЧПУ

Группа компаний «Униматик» в 2025 году значительно расширила производственные мощности, открыв в Екатеринбурге новый современный цех общей площадью 1430 кв. метров. На новой площадке организовано производство промышленных станков с числовым программным управлением (ЧПУ).


На производственной линии запущено изготовление токарно-фрезерных станков серии МТ, оснащенных полностью отечественной системой ЧПУ. Эти станки предназначены для высокоточной обработки сложных деталей малых размеров и являются частью программы импортозамещения.

Также в цехе налажена сборка усилителя ручного перемещения груза «Гравиталь УРПГ-200». Устройство обеспечивает плавное перемещение деталей любой формы с высочайшей точностью позиционирования и автоматической стабилизацией. Оно находит применение в машиностроении, авиационной и нефтедобывающей отраслях, сообщили в Униматик.

«Открытие нового цеха — важный этап в развитии компании, приближающий нас к технологическому суверенитету. Это не просто производство — это инвестиция в будущее российского станкостроения», — отметил председатель совета директоров ГК «Униматик» Олег Фишелев.

Подписывайтесь на Телеграм «Сделано у нас» тут, а на сообщество на Пикабу можно подписаться здесь.

Показать полностью 2
175

Миллион тонн за десять лет: завод «Хиагды» вышел на важный рубеж

В августе завод по производству серной кислоты, входящий в состав АО «Хиагда» (Горнорудный дивизион Росатома), достиг значимого рубежа — с момента запуска здесь выпустили миллионную тонну реагента. Серная кислота критически важна для извлечения урана из руды.

Миллион тонн за десять лет: завод «Хиагды» вышел на важный рубеж

Предприятие в Эвенкийском районе Бурятии работает уже десять лет, бесперебойно обеспечивая потребности уранодобывающего производства. Создание собственного производства серной кислоты позволило значительно снизить зависимость от внешних поставщиков и повысить надежность всего технологического цикла.

Как отмечают на предприятии, собственная инфраструктура вносит вклад и в улучшение экологической обстановки в регионе. Производство кислоты непосредственно на месте добычи урана сокращает необходимость в ее масштабных перевозках. Это, в свою очередь, снижает углеродный след от транспортировки и минимизирует риски аварий при перевозке опасных веществ, сообщили в Росатом.

При этом чистая серная кислота не покидает территорию завода. Для технологического процесса используется ее слабоконцентрированный раствор, который не представляет существенной опасности для окружающей среды.

«Миллионная тонна – не просто красивая цифра, это свидетельство надежной и стабильной работы АО “Хиагда”. Применяемые технологии демонстрируют высокий уровень экологической ответственности и технологического развития предприятия, что способствует устойчивому развитию отрасли и вносит значительный вклад в охрану окружающей среды и здоровье населения», – рассказал генеральный директор АО «Хиагда» Анатолий Михайлов.

Подписывайтесь на Телеграм «Сделано у нас» тут, а на сообщество на Пикабу можно подписаться здесь.

Показать полностью 1
285

МС-21 продолжает испытания: 19 полетов и 74 часа в небе

Опытный образец российского пассажирского лайнера МС-21 с отечественными двигателями ПД-14 и системами продолжает программу сертификационных испытаний. За время испытаний в подмосковном Жуковском самолет совершил 19 полетов и суммарно провел в воздухе около 74 часа.


В ближайшее время к испытаниям планируется подключить второй летный экземпляр, который сейчас готовится к первому вылету в Иркутске. Как сообщили в Ростехе, участие двух самолетов одновременно позволит ускорить процесс сертификации, распределив необходимое количество полетов и часов налета между двумя машинами.


«Когда в испытаниях будет участвовать еще один МС-21, сертификация пойдет быстрее. Необходимое количество вылетов и часов налета распределится между двумя машинами. Этот путь необходимо пройти полностью, чтобы гарантировать безопасность и надежность самолета», – сказали в Ростехе.

Для МС-21 был разработан и внедрен новый российский комплекс бортового радиоэлектронного оборудования, а также системы кондиционирования, вспомогательная силовая установка и многие другие компоненты. Всего в конструкции лайнера используется более 70 отечественных систем и элементов, заменивших иностранные аналоги.

Подписывайтесь на Телеграм «Сделано у нас» тут, а на сообщество на Пикабу можно подписаться здесь.

Показать полностью
Отличная работа, все прочитано!