Автомобильное сообщество

Это последний пост в цикле. Хочу всем сказать спасибо большое, кто комментировал и давал советы: куда смотреть и что делать. Очень помогло в ремонте и позволило лучше понять смысл бытия автовладельца.

Что по итогу: Шевроле авео т250, 1.6л, 2007 г производства ЗАЗ. Заменены ремень грм+ролики+сальник+бензонасос+датчик абсолютного давления. Ошибки пропали, двигатель работает отлично. Итоговая цена ремонта у гаражного мастера - 23к рублей.

Сегодня поменял резину - побегает)

Upd: Можете посоветовать фирму шин не дорогую но хорошую на лето?)

Фотка просто так, чтобы была)

Всем привет. Пожалуй начну серию постов по гаражному ремонту и обслуживанию дизельных двигателей легковых автомобилей. Времена нонче лихие, мастеров на данный момент катастрофически не хватает, но есть мальчишки и девчонки с мозгами, прямыми руками, инструментами и гаражами, которые могут чинить железных коней. Я один из представителей этой братии. Мне все коллеги говорят, давай на драйв выкладывай , там весь народ тусуется. А я не хочу, просто не хочу. Я некоторое количество автомобилей восстановил после самостоятельного ремонта любителей драйв2, понял, что это гигантская свалка из дельных советов и откровенно "криворуких" . Здесь я буду выкладывать свои поделки и рекомендации по ремонту. Ваше право прислушаться к ним или послать меня подальше. Здравую критику очень приветствую, не без греха так-то рождён.
Сегодня взял в работу Renault Megan 4, 1.5 diesel, K9K873.
Шум в районе ремня ГРМ, подтекания масла, проверить состояние сцепления, удаление экологии. Следующий пост сделаю развернуто по ремонту каждого узла. Всем удачи!

Премиальный автомобиль Mercedes-Benz S-Class S 350 BlueTEC AT 4MATIC. Имеет дизельный турбированный двигатель V6, объемом 3 литра и мощностью 249 лошадиных сил. Богатая комплектация и куча преимуществ. Подробности в обзоре...

Недавно еду в такси.

Renault Logan, за рулем чувак весом за 120 минимум. При подъезде ко мне сразу удар по глазам лампочками лед. Я сажусь спереди и вижу что из машины они не светят вообще, т.е где то на 40% от прооженной зоны освещения ближнего света. Спрашиваю, а нахуя ты это сделал. Говорит, что в дождь лучше видно. Рука лицо!!! Дебил бля!

А он продолжает, у меня для езды вообще то сверху люстра ставится лед на магнитах....я ее когда включаю меня все на дороге даже уважать начинают... 🤣 И ГИБДД только три раза подходили, но так как изменений в конструкции нет, то я ее убираю и еду дальше....

Вот как с этими дебилами быть?

У самого тоже не штатный лед стоит. Ретрофит с полной переделкой фар. Светят как надо и никого не слеплю вообще. Сам проверял и это одно из условий к установке было. Штатные выгорели, да и с завода светили не очень. Ближнего не было совсем, я ПТФками светил больше чем ближним.