Автомобильное сообщество
31 327 постов
•
50 620 подписчиков
0 просмотренных постов скрыто
Продолжение поста «Силиконовая смазка»1
Вот у нас в приморском крае раз в год происходит такая штука. Днём идёт дождь к вечеру переходит в снег, а утром мороз. Подходишь к автомобилю, а двери не открываются, можно даже ручку дверную сломать, когда она пластиковая. Вот чтобы подстраховаться от такого надо силиконовым спреем резинки на дверях обработать. Можно и смазкой, дольше держаться будут.
Силиконовая смазка1
В своих химических опытах, когда требуется перекачать раствор из ёмкости использую медицинский шприц. И так как растворы имеют и щелочную и кислотную основу, то резиновый поршень незначительно разбухает и шприц начинает заедать. Что очень неудобно. Пробовал разные смазки, но мало того что они загрязняют раствор, но и практически не работают. А у меня есть силиконовая смазка и вот попробовал ей смазать и всё, с тех пор шприц имеет плавный ход, несмотря на щелочную и кислотную среду. Подумал, что эта смазка отлично подойдёт для смазки манжет на рабочих и главных цилиндров тормозной системы и сцепления на автомобиле. А также рабочие области сальников при их замене.
Очевидно не все силиконовые смазки можно использовать для смазки резины.
Показать полностью
4
Советское - значит отличное! (на примере Иж-412, по материалам "За рулём")
Текст не о качестве в целом, а об отношении к нему и критериях, которые несколько изменились за полвека.
Испытуемый на полигоне, фото ЗР №8, 1972
В 1971 редакция журнала "За рулём" договорилась с руководством Ижевского завода о выделении автомобиля для долговременного теста. Журналистов истересовали отличия от модели, собранной на АЗЛК и общее качество сборки. (ЗР, 1972, №6, стр.16, "Ижевский "Москвич"" ).
Антикор не делали намеренно, машина хранилась на улице, эксплуатировалась как по городу, так и по трассе.
Первый отчёт о тесте появился в номере 8 за 1972 год (ЗР, 1972, №8, стр.18, "20000 километров спустя".)
Следующий - в номере 10 за 1972 год (ЗР, 1972, №10, стр. 12, "Испытания ижевского «Москвича» продолжаются")
А в номере 12 за 1973 год вышла финальная статья (ЗР, 1973, №12, стр.14, "60000 километров спустя").
Вот как завершалась вторая статья:
ЗР, 1972, №8, стр.18, "20000 километров спустя"
А теперь подробно об отмеченных за два года и 60 тыс. пробега недочётах:
1. Перегрев отмечен сразу при выезде с завода. Мучились с этим несколько месяцев (меняли термостат, поставили ВАЗовский расширительный бачок), пока не заменили радиатор - оказался бракованным с завода.
3. Болт крепления амортизатора открутился на первой тысяче км.
4. В дождь заливало в салон через лобовое стекло.
5. На второй тысяче при повороте руля вправо стал произвольно включаться сигнал.
6. В первый же месяц вытянулся трос запора багажника
7. Отказал правый поворотник - открутилась контактная пластина.
8. Подлокотники на дверях разошлись по шву.
9. Зимой перестал закрываться сливной кран блока двигателя.
10. После 14 тыс. км пробега: утечка жидкости манжеты тормозного цилиндра на левом колесе.
11. Одновременно: подтекание смазки через сальник правой полуоси.
12. К 20 тыс. км пробега: обильная течь масла в левой крышке коробки передач из-за износа сальника.
13. Задний ход включался с трудом с самого начала, а на 17 тыс. кончился синхронизатор второй передачи.
14. Задние тормозные колодки к 20 тыс. км. кончились
Дальше списком:
15. Заменена полуось (брак) и подшипники полуосей.
16. Амортизаторы заменены.
17. Сайлент блоки нижнего рычага передней подвески - замена.
18. Герметичность. Кроме течи через лобовое стекло, вода поступала в подфарники, задние фонари, в багажник, под ноги водителя и пассажира.
19. Свечи меняли дважды
20. Контакты прерывателя распределителителя зажигания - заменены
21. Коррозия - первые следы ржавчины на дверях появились после первой же зимы, частично облез хром.
После второй зимы к 60 тыс. коррозию обнаружили на днище кузова, порогах, в нижней части дверей.
Отдельно отметили
1. пуск в холодное время - слабое место машины.
2. низкое качество сальников и уплотнителей
3. слабый отопитель
4. Бензин, не соответствующий ГОСТ на некоторых бензоколонках.
К сожалению, в статьях не указан гарантийный срок на машину и периодичность ТО.
Вот это вот всё на полном серъёзе считалось "исключительной надёжностью".
С тех пор технологии сильно изменились, изменились критерии качества и отношение к "недочётам". Стоит помнить об этом при попытке сравнения качества тех товаров с нынешними.
Думаю, это касается не только автомобилей.
Показать полностью
1
Нормальный калькулятор ОСАГО. Бывает?
Т.к. грядет очередное повышение стоимости ОСАГО с 9 декабря 2025, скромно обозванное "расширение тарифного коридора по полисам ОСАГО", решил посмотреть - сколько сейчас полис стоит для самых незащищенных в плане повышения цен - молодых водителей без опыта (и сравнить потом, после 9.12).
Блин, как всегда - хрен найдешь инфу "без регистрации и смс". Я вот глубоко убежден, что кредитный калькулятор на сайте нужен, чтобы человек зашел, ввел примерные данные, получил стоимость (хотя бы примерную) и уже потом решал: дальше получать полис или искать другую СК. Но везде почему-то требуется дать всю подноготную, вплоть до размера трусов, чтобы тебе соблаговолили цену назвать. Понятно, что человек, который ввел все данные, которые знал и не знал - быстрее сдастся и даст свой номер или другим способом попадет в полон СК. То есть скотское поведение страховых! Вот непонятно - заставляют их что-ли эти калькуляторы размещать? Нормальный человек, если увидит такую фигню (просьбу раскрыть личные данные) - пошлет этот сайт СК нафиг! Пользователю, уже являющемуся клиентом этой СК - вроде тоже не особо калькулятор нужен, можно сразу полис оформлять. Другое дело, если нет вообще нормальных калькуляторов и хочешь - не хочешь, где-нибудь вводить личные данные придется.
В общем - в очередной раз ищу нормальный калькулятор (в прошлые разы где-то же находил, но сейчас хочу проверить - а есть ли среди СК нормальные с честным калькулятором)?
Нашел на сайте РСА (Российский Союз Автостраховщиков - обладает статусом профессионального объединения страховщиков в соответствии с Федеральным законом "№ 40-ФЗ." - Вроде как достаточно официальная штука.) Калькуляторы ОСАГО страховых организаций – членов РСА. Там кстати написано, что "страховщики на своих сайтах в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» обеспечивают возможность расчета страхователем страховой премии по договору ОСАГО, а также размещают информацию о факторах, применяемых ими при установлении значений базовых ставок страховых тарифов. При этом согласно подпункту «а» пункта 3.1 статьи 30 Закона об ОСАГО лицам, имеющим намерение заключить договор ОСАГО, обеспечивается свободный доступ к сведениям о применяемых страховщиками страховых тарифах, позволяющим сравнить размер страховой премии по договору ОСАГО в случае его заключения у любого из страховщиков". То есть все-таки обязаны по закону предоставлять калькуляторы! Посмотрим, кто из этого списка относится к законному требованию добросовестно и удобно для людей (удобно - это с заполнением минимума, достаточного для примерного расчета и без ввода личных данных).
1. ООО "Абсолют Страхование" - ссылка ведет на вход в личный кабинет, чтобы получить инфу нужно зарегистрироваться.
2. ООО "СФ "Адонис" - начиная со второй вкладки нужно вводить личные данные
3. АО "АльфаСтрахование" - сразу давай VIN, фио и т.д.
4. АО СК "Армеец" - удивительно точно копирует сайт ООО "СФ "Адонис" (или наоборот). Вообще потом увидел, что многие пользуются таким интерфейсом. Похоже есть какой-то сервис, который предоставляет калькулятор желающим для соответствия закону. Сервис с личными данными (далее СЛД)
5. АО "СК "Астро-Волга" - СЛД
6. АО СК "БАСК" - СЛД
7. АО "Боровицкое страховое общество" - Прекрасное начало: требуются только общие (обезличенные) данные типа региона, дат, мощности. Но введя данные и нажав кнопку "Пересчитать", результата не получил. На разных браузерах - пустая страница.
8. САО "ВСК" - вообще нет калькулятора, только сразу покупка с вводом всех данных (или не нашел или покупка - это такой способ получения информации по цене - никто же не заставляет сразу платить).
9. АО "СК ГАЙДЕ" - 404 Not Found
10. ООО Страховая Компания "Гелиос" - через регистрацию Личного кабинета
11. АО СК "Двадцать первый век" - СЛД.
12. ООО РСО "ЕВРОИНС" - Личный кабинет
13. ООО "Зетта Страхование" - сразу открывается с предложением ввести номер авто, но есть позитивная возможность "рассчитайте без номера". Без номера, то да, но все остальное VIN, фио и др. нужно ввести. Тоже распространенный тип калькулятора. Наверно второй сервис. (будет "VIN без номера")
14. СПАО "Ингосстрах" - начинается неплохо: обезличка. Потом - бац, ПТС, VIN
15. ООО "СК "ИНСАЙТ" - нет калькулятора по ссылке вообще
16. АО "МАКС" - очень хорошее начало (только Коэффициент бонус-малус нужно знать. Не все обычные пользователи знают навскидку. Для начинающего - 1.17), но на странице ошибка капчи - пишет сразу "Ошибка: некорректный ключ или срок его истек". В разных браузерах. Печально!
17. САО "Медэкспресс" - сертификат сайта протух. Если все же зайти - нужна регистрация.
18. АО "ОСК" - СЛД.
19. АО "СК "ПАРИ" - нужны все данные.
20. ООО СК "Паритет-СК" - Ура! Первый сайт, где не требуются личные данные. Мощность -нужно знать примерно (от 70 до 100, например). КБМ нужно знать. Но результат выдал (20 летний начинающий водитель в Москве - от 8656 до 39624 руб). То есть тоже лажа.
21. ПАО "Группа Ренессанс Страхование" - нужны личные данные.
22. САО "РЕСО-Гарантия" - БИНГО!!! По региону, типу: легковые, скро страхования: 10 и более месяцев, мощность нужно указать (85, например), возраст: 20 лет, стаж: 0, страхуюсь впервые (т.е. кбм знать не нужно) - получает точный (но страшный) ответ - 39 624 руб.
23. ПАО СК "Росгосстрах" - VIN без номера
24. ООО СК "Сбербанк страхование" - нет калькулятора
25. "Совкомбанк страхование" (АО) - Личный кабинет
26. АО "СОГАЗ" - VIN без номера
27. ООО "СК "Согласие" - нужны все данные.
28. АО СГ "Спасские ворота" - СЛД.
29. АО "Страховая бизнес группа" - СЛД.
30. АО "СО "Талисман" - Вводим только обезличенные данные, нажимаем "пересчитать" - никакого результата. Т.е. начало хорошее, потом - ничего.
31. АО "Т-Страхование" - Сразу предлагается войти через Госуслуги или ввести Личные данные
32. АО СК "Чулпан" - Супер!!! Только обезличенные данные, только нужно знать кбм и немного задумался как вводит город для Москвы. Заработало без него. Результат точный - 39624.17 рублей.
33. ПАО "САК "ЭНЕРГОГАРАНТ" - нет калькулятора, сразу покупка.
34. АО "ГСК "Югория" - СЛД.
То есть нашлось только два нормальных калькулятора среди всех членов Российского союза автостраховщиков. РЕСО - совсем простой, если вообще не разбираешься, Чулпан - нужно быть немного в теме.
Показать полностью
Ответ на пост «Мелкий шрифт (читай, обман) в КАСКО от Т-Банка»4
Я вам открою страшную тайну, только не говорите никому) во всех страховых компаниях по Каско в правилах являются исключением из покрытия колеса и колёсные диски, если в результате ДТП нет повреждения других агрегатов или узлов ТС. Косякнула только девочка на линии, которая видимо в ввиду своей неопытности про эвакуатор вам наговорила. Эвакуатор просто в страховых обычно в качестве доп опции идёт за доп деньги.
Есть официальный ответ
Ответ на пост «Мелкий шрифт (читай, обман) в КАСКО от Т-Банка»4
8 октября 2024 года попал в дтп, на светофоре въехал в меня таксист на весте. Каско тинькоф. Машина не отремонтирована до сих пор. Более года длится этот геморрой.
Сначала первый менеджер про меня забыл. Мне сразу сказали, ремонт займёт около 2 месяцев. Ну ладно, 14 октября сдал машину в ремонт и стал ждать, после нового года звоню менеджеру, мол когда забирать, она мне отвечает, что этотзависит от того, когда вы её поставите на ремонт.
Оказалось, что они не заказали запчасти вовремя. В телефонном разговоре менджер мне сказала, не переживайте, мы уже все заказали, я спросил "уже" это когда, она сказала что-то вроде "на той неделе". То есть 3 месяца они просто ничего не делали. После этого, мне поменяли менеджера, обещали запчасти привезти в апреле. В апреле оказалось, что некоторых запчастей нет, что делать мы не знаем, может сами найдёте? Я сказал, что сам найду, но тогда они сказали, что запчасти должны быть с документами. На вопрос, какие документы мне дадут на разборке менеджер не смогла сказать. После чего было долгое и нудное ожидание. Менеджер могла неделями не отвечать на звонки.
После этого мне достался третий менеджер.
В итоге машину почти починили, осталась только дверь багажника. На выдаче станция сказала, чтотона глючит, мы не знаем почему, скорее всего сдох аккумулятор. (аккумулятор у меня в багажнике). На станции проверки мастер сказал, что у него внутри просто каша, снаружи целый. Поменял аккумулятор, тинькоф отказался компенсировать. В итоге до сих пор у меня не открывается дверь багажника. Станция заказала электропривод. Придёт на следующей неделе. Итого, если на этом всё закончится, будет 14 месяцев как тинькоф ремонтирует мне машину.
Показать полностью
1