Бизнес

Привет друзья и прошу прощения за долгое отсутствие. Лето выдалось своеобразным - лютая занятость, когда писать времени нету, сменялась моментами отдыха после занятости, когда писать опять же не хочется.

Начнем пожалуй с героини последнего поста, купленной за смешные деньги. После покупки она была приведена в божеское состояние и благополучно отдана в эксплуатацию, что вызвало во мне мысли типа "вот я идиот, купил первую машину за 13 тысяч( 230 т.р.), если эта вместе с ремонтом обошлась едва ли в 7к ( 120 т.р.)".

Но не все оказалось так прекрасно, как хотелось бы. Не прошло и недели как машина перегрелась - а когда открыли пробку, антифриза в системе не было. После долива, через день опять перегрев и опять нету антифриза - оказалось что корпусом вентилятора пробило радиатор. Через пару недель перестал охлаждать кондиционер, а на станции где их наполняют сообщили, что система не герметична, и нашли место утечки - радиатор кондиционера. Который стоит как два обычных радиатора.. Итого 300 радиатор кондея + 150 наполнение. 450 злотых или 8000 рублей.

Еще через пару недель загудела и затрещала коробка, что меня совершенно не обрадовало. Решили поменять масло в коробке, а его там практически не было.. Коробка работала на сухую. Мастер сказал приготовиться к скорой кончине коробки..

Я стал понимать, что все пошло не по плану. Замены двоих радиаторов в течении двух недель съели весь заработок от аренды за это время + во время ремонта  машина не зарабатывала, коробка с работой же стоила бы еще как почти целый месяц аренды, а ведь пока её сделают водитель будет сидеть без работы, то есть скорее всего найдет себе другую машину..

Получается, что полтора месяца машина работала бы бесплатно, лишь бы чинить саму себя. А ведь у нас еще был мотор, в который еженедельно приходилось доливать литр масла..

Тем временем я успел купить еще одну машину в куда лучшем состоянии. Но оно продлилось недолго. После нескольких недель адской жары пошел дождь и всех "накрыло" - за 3 дня случилось 3 аварии у моих водителей и друзей.

Особенно радовал тот факт, что на машину я не успел купить страховку-каско, а водитель был виноват.

Поврежденными оказались бампер, балка-усилитель, "телевизор", радиатор, капот и крылья. Выглядело это все конечно трагически.

К счастью водитель оказался порядочным человеком и выплатил всю сумму ущерба. В понедельник произошла авария, во вторник мы поехали на разборку за деталями, а в среду автомобиль был готов к езде. Капот стоил 450 злотых, бампер с балкой очередных 450 злотых, крыло 150, радиатор 150 и радиатор кондиционера 300. За работу мой мастер взял 300 злотых. Все вместе с наполнением кондиционера вышло в практически ровных 2000 злотых = 35 тысяч рублей.

В скором времени у предыдущего многострадального Авео опять стала подвывать коробка. Водителю это не мешало, но не бывает ничего вечного, и в конце-концов он отправился на родину делать визу, а мне нужно было найти нового водителя. И тут я понял, почему до этого было так легко сдать автомобиль - ведь мои машины всегда были в хорошем техническом состоянии. А вот ситуации когда желающий взять машину в аренду делал тест-драйв машины, а я ему сообщал что 1-3 передачи работают хорошо, 4 надо вдалбливать со всей силы, а пятая передача включается с 10 попытки и воет как самолет на взлете, к сожалению заканчивались тем что машина продолжала стоять, ожидая нового водителя.

Почему я не хотел делать коробку? Её цена с работой это около полутора тысячи злотых или 25 тысяч рублей, которые машина будет отбивать месяц, а ведь за этот месяц может сломаться еще что-то. А даже если нет, то изначальная цена автомобиля вместе с вложениями перешагнет 8 тысяч, а ведь у нее дымит двигатель, который опять же надо делать, а сделав его машина обойдется мне в десятку, за которую можно купить изначально идеальный вариант.

Выход был найден достаточно быстро, и неудачный Шевроле был отдан под выкуп моему знакомому, который очень меня просил об этом. Этот вариант был удобным для нас обоих - у него не было наличных денег на покупку автомобиля, а выплачивать еженедельно с заработка сумму в 500 злотых было для него вполне посильным. Мне же было удобным то что мне не пришлось заниматься продажей проблемного автомобиля или тем более ремонтировать его. 

В итоге данное Шевроле отработало для меня всего 3 месяца, но дало мне опыт и понимание, что лучше покупать более дорогие варианты, чем купив изначально более дешевый вариант в итоге вложиться в него как в дорогой, но потратив при этом кучу времени и нервов. Увы, на дорогой вариант нужны деньги)

Буду рад ответить на ваши вопросы, а пока я прощаюсь с вами до следующей части. Надеюсь, она будет более позитивной.

Заходит HR директор с табелем:

- табеля по объектам подпишите?

- только после того как ты сперва проверишь соблюдение фонда оплаты труда.

- а как это?

- никогда не проверяла?

- нет. Руководители объектов отправляют заполненные табеля, а я проверяю по приказам, кто уволен, кто в отпуске, на больничном и смотрю указано ли это в табеле.

- а суммарно сколько часов и сумма начисления по ФОТ не проверяла?

- нет.

- значит придется научиться, я без проверки ничего подписывать не буду. Будешь приносить начисления по объектам, а я буду смотреть сумму ФОТ по каждой должности. Сперва проверяем норму часов по должностям, потом суммы начислений.

- поняла.

Ушла. Взяла начисления бухгалтерии, начала сравнивать ФОТ за месяц и по факту. Сразу стали появляться косяки, лишние часы, лишние люди(когда один еще не ушёл, а его замена чуть ли не месяц дела принимает и все это табелируется) и т.д. Моменты рабочие, выявляем, отправляем на переделку. Но в процессе такой сверки выявился другой косяк. Вижу что ФОТ по должностям "окладников" сходится, а вот ФОТ по должностям с почасовой оплатой "не бьет". А именно сумма начислений заметно меньше чем по ФОТ. Отправляю HR директора разобраться. Сходила и вернулась с главбухом(ГБ).

Я: объясните расхождения между начислениями и ФОТ.

ГБ: а что, а мы нормально все начисляли.

Я: ненормально, показываю что начисления ниже ФОТ на 25-30%.

ГБ: (недоумевает, мол это же классно что ниже).

Ушла разбираться и возвращается:

- а это мы в прошлом месяце выдали зарплату больше чем надо, а в этом удержали!

- то есть проблемы в этом никакой не видите?

- (понимает что пахнет жареным и старается придумать отмазку). Так ведь сотрудники сами виноваты, что лишнее получили и молчали.

- для начала это ваша вина как главного бухгалтера, потому что лишнее выдали из-за неправильных начислений бухгалтерии. А то, что сотрудники промолчали, это уже вторично. Договоримся так, этот месяц мы просто покажем ваши косяки, со следующего буду наказывать за несоответствие ФОТ.

- хорошо.

В кабинете остаюсь я и HR директор:

- а ты поняла последствия косяка бухгалтерии для тебя как HR директора?

- не совсем...

- у тебя персонал на объектах в основном студенты. В прошлом месяце, когда им выплатили больше, то они решили, что это нормально и быстренько потратили. В этом месяце выплатили меньше, и им теперь не хватает на жизнь. Добавь сюда домыслы и получишь сотрудников, которые уже ищут другую работу.

- мда, действительно. Последствия их косяка уже ощущаются.

И так, что мы имеем:

- в компании есть финансовый директор, но он совершенно не контролирует движение денежных средств;

- косяки бухгалтерии с начислениями, стали благодатной почвой для различных домыслов персонала в части справедливости начислений;

- в компании нет контрольных точек, чтобы пресекать такие косяки. То есть, если бухгалтер накосячила, то это выявляется далеко не сразу.

Что в итоге:

- настучал фин.диру по башке за этот и другие косяки(нервно курил в сторонке);

- из-за косяка бухгалтерии, HR директору пришлось съездить на каждый объект и проведя собрание с персоналом разъяснить по какой причине у них начисления в этом месяце меньше чем в прошлом; 

- перед тем как принести мне табель на подпись, HR сравнивала ФОТ и начисления по факту. С каждым месяцем косяков становилось все меньше. В конце концов, бухгалтер по заработной плате перед тем как отдавать начисления, начала сама сверять ФОТ и начисления(косяков стало "0");

- после того как суммы начислений по заработной плате перестали "скакать" из месяца в месяц, прекратились домыслы и моральный климат в компании заметно улучшился.

Прежде всего, я хотел сказать Спасибо всем, кто дал советы и оставил интересные комментарии под первым моим постом! Вы помогли мне переосмыслить некоторые моменты открытия доставки и внести правки в статьи расхода.

Если коротко, то вот несколько пунктов, которые я поправил и дополнил:

1) Добавил к ежемесячным расходам коммунальные услуги;

2) Добавил к расходам на запуск Продукты для тестирования;

3) Решил пересмотреть некоторое оборудование, например, рисоварку;

4) Добавил к расходам больше ножей, точильный камень и разделочные доски;

5) Добавил к расходам микроволновку и плиту;

6) Переосмыслил закупку продуктов;

Сейчас я хотел бы поговорить о том, что и как я буду предлагать своим клиентам. Это немного отличается от традиционных доставок и позиций меню, поэтому мне интересно будет узнать как вы отнесетесь к такому.

Если зайти на какой-либо сайт доставки пиццы и суши, вы увидите огромное разнообразие предложений. Зачастую выбор пиццы схож с выбором фильма \ сериала для вечернего просмотра: ты дольше ищешь то, что не прочь бы посмотреть, чем наслаждаешься самим просмотром. Поэтому я попробую ограничить выбор тремя позициями: классическая, острая, мясная и фирменная.

Первые три будут отличаться только базовыми соусами, а все ингредиенты клиент сможет выбрать при заказе. Созданные пиццы будут храниться в профиле пользователя, чтобы в дальнейшем он по желанию, конечно, смог заказать ее в один клик.

Фирменная пицца - это выбор, который за вас делает заведение. Мы сами выберем соус, тесто и ингредиенты (в комментах клиент сможет указать, какие начинки он НЕ хочет видеть). Это будет удобно, когда пользователь не знает чего хочет, и доверят пиццерии сделать выбор за него.

В первое время все размеры пиццы будут 30 см. Позже добавим другие размеры и позволим покупать кусочками (слайсами).

По суши тоже все не так однозначно. Мы хотим предложить только одну сетовую позицию с фиксированной ценой, где клиент сам сможет выбрать 3-4 вида роллов при оформлении заказа.

Я полагаю, что далеко не всем будет удобно так делать заказ, и это уменьшит количество покупок, но мы позиционируем себя больше как доставка пиццы, а не суши-бар.

По дополнительным продажам. Тут еще более сложно для меня, чем с первыми двумя предложениями. Я не совсем понимаю, что может идти вместе с заказом. На данный момент мы хотим продавать: колу, сок, картошку фри и соусы. Салатов, лапши и других блюд не планируется, поэтому тут и загвоздка. Буду рад, если подкинете идей.

Заказы планируем принимать через сайт, по телефону и в группе ВК.

Постараюсь делать не сильно длинные посты, чтобы передавать самую суть и не нагружать читателя "водой".

Буду рад услышать ваши отзывы и комментарии. В следующем посте попробую рассказать про то, как планируем продвигать заведение.

Перемещаюсь внутри холдинга. Поступает запрос с последней компании с просьбой помочь в решении проблемы. А проблема в том, что филиалы не могут вовремя получить ингредиенты для своего бара, которые им отправляют из головного офиса(у местных поставщиков этого нет). На новом объекте затишье и собственник дает разрешение подключиться для решения их проблемы. Разговариваю с операционным директором компании и понимаю, что она совершенно не в теме. Пытается создать впечатление человека знающего свое дело, но говорит какие-то поверхностные вещи. Выехал в логистический центр откуда идет отправка в филиалы, параллельно провожу интервьюирование исполнителей. Вник в суть вопроса, прописал бизнес-процесс и вижу что проблема тривиальная - есть задача и нет ответственного за ее выполнение. То закупщик занимается отправкой, то офис-менеджер, то еще кто-то. Сделать проблему из такой простой ситуации сложно(но они сделали!) и вывод напрашивается сам собой - проблема в несостоятельности менеджмента. Однако у меня задача простая, приехать решить эту конкретную проблему и уехать. Операционный директор руководство устраивает. Поэтому просто показываю решение проблемы и описание оптимального бизнес-процесса. Вижу, что готовности менять принципы управления у них нет и возвращаюсь в холдинг.

Спустя некоторое время, встречается мой хороший знакомый с указанного объекта. После дежурных "как дела", он вдруг начинает активно жаловаться на моральную усталость и непробиваемость операционного директора:

- достала вообще.

- ну это работа, боссы всегда требуют результат)

- она вообще не вникает ни в один вопрос, просто звонит и наезжает. Может наорать и постоянно давит на меня требуя выполнить задачу.

- ну сделай и забудь о ней.

- так в том то и дело, что эту задачу можно выполнить, только скоординировав работу нескольких департаментов.

- предложить решение задачи и объяснить все пробовал?

- бесполезно, как цепной пес кидается, ничего не слышит и слушать не хочет. Только наезд и угрозы, что оштрафует. А если выходит косяк, то перед высшим руководством все косяки мои, а все заслуги её...

Иногда бывает, что бывшие подчиненные звонят просят совет по тому или иному вопросу или просто встретившись начинают рассказывать как у них дела. Вот так многовато информации поступило про методы работы их нового руководителя. Полученной информации оказалось достаточно, чтобы понять о каком типе руководителя идет речь. Есть такой тип руководителей, у которых принцип управления людьми следующий "я ничего делать не буду, не грузите меня, это все ваша работа за которую вам платят, а мое дело не давать никому расслабиться". Подчиненные у таких руководителей почти всегда в стрессовом состоянии. Управление строится на том, что подчиненным дается сигнал "будет косяк, три шкуры сдеру". Если такому руководителю вышестоящее начальство поставило какую-либо задачу, то он автоматически перераспределяет ее между подчиненными и берет на себя роль Дамоклова меча. Однако, учитывая что руководитель практически абстрагируется от операционной деятельности, то он сам профессионально деградирует. Её нежелание вникать в проблемы своих подчиненных, привело к тому что система сгенерировала ряд новых проблем, а она просто их распределила между ними и требует решить эти проблемы.

Что интересно, собственники частенько принимают умение человека держать подчиненных в постоянном стрессе, за развитые управленческие навыки. А ведь хороший управленец это не тот, кто перераспределяет все задачи между подчиненными и требует их выполнения, а тот кто делегирует, контролирует, получает обратную связь и будучи фигурой высвобожденной, в случае необходимости подключает свои ресурсы для ускорения решения проблемы. Организовать работу так, чтобы система не генерировала новые проблемы, это вообще наверное одна из главных задач руководителя.