Сезон 2025 года в «Формуле-1» вошел в историю как один из самых конкурентных. Впервые за многие годы интрига в борьбе за личный титул сохранялась до самого финиша, с тремя гонщиками, имеющими математические шансы на чемпионство на заключительном этапе — Гран-при Абу-Даби. Лидерство в чемпионате перед финальной гонкой удерживал британский пилот «Макларена» Ландо Норрис, набравший 408 очков. Его ближайшим преследователем с 396 очками был действующий чемпион Макс Ферстаппен из «Ред Булл». Напарник Норриса по команде, Оскар Пиастри, шел с 392 очками.

Для Ландо Норриса задача была ясна и в то же время невероятно сложна с психологической точки зрения: для гарантированного завоевания своего первого в карьере титула ему необходимо было финишировать на подиуме, заняв третье место или выше, вне зависимости от того, как выступят конкуренты.

Дисциплинированная гонка

Гонка на трассе «Яс-Марина» стала не демонстрацией чистой скорости, а мастер-классом тактической зрелости и дисциплинированного вождения. Ферстаппен, стартовав с поула, одержал победу, а Пиастри, который обогнал Норриса на первом круге, финишировал вторым. Норрис, оказавшийся под плотным прессингом, изначально потерял позицию, но сумел сохранить хладнокровие, завершив гонку на третьем месте.

В прошлом как сам гонщик, так и команда «Макларен» сталкивались с критикой за стратегические ошибки, особенно в критические моменты, которые стоили им побед или даже чемпионских очков. Один из самых ярких примеров — Гран-при России 2021 года, когда неверный выбор шин в дождь лишил Норриса первой победы. В Абу-Даби, однако, команда и гонщик показали идеальную реакцию. Когда быстрый Шарль Леклер угрожал третьей позиции Норриса, «Макларен» оперативно провел пит-стоп, чтобы дать своему лидеру свежие шины и смягчить риск быть пойманным.

Ландо Норрис завоевал титул с минимальным перевесом всего в 2 очка, набрав 423 очка против 421 у Макса Ферстаппена.

Сразу после финиша Норрис не скрывал эмоций. Он был в слезах, о чем позже откровенно рассказал журналистам: «Давно я так не плакал. Не думал, что буду, но слёзы появились. Это был долгий путь». В своем эмоциональном обращении он поблагодарил не только команду, но и родителей за «постоянную поддержку с самого начала».

Особенно примечательной стала его реакция на соперников. Он публично поздравил Макса Ферстаппена и Оскара Пиастри, назвав борьбу с ними «настоящим удовольствием и честью». Это свидетельствует о том, что для Норриса сезон 2025 года требовал не просто скорости, но и ежедневного превосходства в мелочах.

Ранние годы

Ландо Норрис родился 13 ноября 1999 года в Бристоле, Англия, и вырос в Гластонбери. Он имеет смешанное происхождение: его отец — англичанин, а мать — бельгийка.

Он начал заниматься картингом в возрасте восьми лет. Хотя это считается относительно поздним стартом для будущей звезды «Ф1», он быстро компенсировал это. Его успехи в картинге достигли кульминации в 2014 году, когда он одержал победу на Чемпионате мира по картингу.

Перейдя в юниорские формулы, Норрис продемонстрировал уровень доминирования, редко наблюдаемый в современном автоспорте. В период с 2011 по 2018 год он завоевал 11 титулов. Среди наиболее значимых достижений:

• 2015: Чемпион MSA Formula Championship с «Карлин»

• 2016: Победы в Toyota Racing Series, Formula Renault Eurocup и Formula Renault NEC

• 2017: Победа в престижном Чемпионате FIA F3 European Championship, что открыло ему прямую дорогу в топ-серии

Исходя из статистики, на самом деле он проехал уже очень много гонок в карьере, чем могло показаться. У Макса 32% и 55.3%, но меньше гонок.

Последний шаг перед «Ф1»

В 2018 году Норрис перешел в «Формулу-2» в составе команды «Карлин». Он сразу же начал с сильной ноты, завоевав поул-позицию на стартовом этапе в Бахрейне. В своем первом полном сезоне в «Ф2» он до середины чемпионата лидировал в борьбе за титул, но в итоге финишировал вторым, уступив Джорджу Расселу. Сезон 2018 года стал первым с 2011 года, когда Норрис не завоевал чемпионский титул, но второе место в «Ф2», с девятью подиумами в 24 гонках, было более чем достаточным для перехода в «Формулу-1». Ранее же в 2017 году он занял второе место в престижном Гран-при Макао.

Во время выступлений в «Ф2» он уже был протеже «Макларена», а в 2018 году — их тест- и резервным пилотом, проведя семь пятничных тренировочных сессий «Ф1».

Этот безупречно выстроенный путь, проложенный через систему «Макларена», был не случаен. Успех Норриса в 2025 году является кульминацией десятилетней инвестиции и тщательного планирования со стороны команды. Он является одним из тех редких талантов, которые были целенаправленно выращены для высшего эшелона, что укрепляет репутацию «Макларена» в работе с молодежью.

Однако многолетняя привычка побеждать, установленная в юниорских сериях, создала огромное психологическое давление и внешние ожидания. Разрыв между этим ожиданием доминирования и реальностью первых лет в «Формуле-1», где он не мог бороться за победы, вероятно, способствовал давлению, с которым он позже открыто боролся. Британец наконец смог завершить этап ребенка, родившегося с золотой ложкой.

Долгая дорога к победе

Переход в «Формулу-1» в 2019 году ознаменовал начало долгого пути Ландо Норриса к вершине. Он дебютировал на Гран-при Австралии, и следующие пять сезонов были наполнены высоким потенциалом, частыми подиумами и эмоциональными разочарованиями.

На протяжении первых лет Норрис быстро зарекомендовал себя как один из самых ярких молодых талантов, часто опережая ожидания от болида «Макларена». Однако статистически он вошел в число тех гонщиков, которые невероятно часто поднимались на подиум, но никак не могли сделать последний шаг. До своей первой победы он 15 раз финишировал в тройке лидеров, но ни разу не занимал высшую ступень.

Самым болезненным моментом этого периода стало Гран-при России 2021 года. Норрис лидировал в гонке до последних кругов. Однако когда начался дождь, команда и гонщик приняли решение остаться на сликах, в то время как конкуренты (включая Льюиса Хэмилтона) перешли на промежуточные шины. Это стратегическое решение стоило ему лидерства и первой победы.

Катарсис в Майами

Психологический барьер был сломлен на Гран-при Майами 2024 года. С 110-й попытки в своей карьере Ландо Норрис наконец пересек финишную черту первым. Это был знаковый день для Ландо, а его эмоциональное радиосообщение после гонки отражало сброшенное с плеч бремя: «О, Боже... мы сделали это, Уилл. Мы сделали это. Спасибо, мам, спасибо, папа. Это для моей бабушки... Я наконец-то добился успеха для вас. Спасибо вам огромное. Я знал это. Я знал это, когда пришел сегодня утром, я сказал: «Сегодня день, полный возможностей»».

Победа в Майами была не просто статистическим достижением; она стала ментальным катализатором. Как только был снят барьер первой победы, гонщик смог полностью раскрыть свой потенциал. Сезон 2025 года, отмеченный стратегическими и важными победами , является прямым следствием этой вновь обретенной ментальной свободы и уверенности, полученной в 2024 году.

Сезон 2024 года Норрис завершил как вице-чемпион мира, набрав 374 очка, одержав 4 победы и 9 раз поднявшись на подиум. Вступление в 2025 год уже в статусе победителя Гран-при позволило ему с первого же этапа нацелиться на борьбу за титул.

Его части ругали за открытость

На протяжении карьеры Норрис сталкивался с постоянным внешним давлением. Он признавал, что приятно слышать, когда люди говорят, что он «должен добиваться большего» и способен бороться за более высокие позиции, принимая это как комплимент, но понимая, что это усиливает ожидания.

Уникальность его пути к чемпионству заключается в том, что он превратил свою уязвимость в источник силы. Норрис стал одним из самых открытых спортсменов в «Формуле-1» по вопросам ментального здоровья. Он публично говорит о том, как важно иметь вокруг себя людей, с которыми можно поделиться и получить эмоциональную поддержку, чтобы «организовать свои мысли». Его совет тем, кто сталкивается с трудностями, прост и убедителен: начать следует с друзей и семьи, которые «утешат и поддержат больше всего». Эта открытость помогла ему справиться со сложной психической нагрузкой.

Доминирующие моменты

Норрис начал 2025 год агрессивно, сразу установив себя как главного претендента, одержав победу в первом же Гран-при сезона — Гран-при Австралии. В течение года он одержал несколько ключевых побед, которые были названы определяющими карьеру, включая триумфы в Монако и Сильверстоуне.

В последней трети сезона, когда борьба обострилась, Норрис продолжал демонстрировать высокий уровень. Его последняя победа в чемпионском сезоне была одержана на Гран-при Сан-Паулу 2025 года. К концу сезона Норрис набрал 423 очка в личном зачете, достигнув общей карьерной статистики в 11 побед, 16 поул-позиций и 44 подиума.

Мастертство

Анализ его стиля пилотажа показывает, почему он был настолько эффективен в конкурентной среде 2025 года. Ландо Норрис классифицируется как гонщик, использующий «плавную избыточную поворачиваемость». Это означает, что он предпочитает, чтобы задняя часть автомобиля была подвижной, но его ключевая сила заключается в адаптивности. Он «довольно нейтрален» в предпочтении избыточной или недостаточной поворачиваемости, что позволяет ему максимально эффективно работать с любыми изменениями в настройках или внешних условиях.

Эта адаптивность, в сочетании с его «врожденным чувством предела сцепления», делает его особенно быстрым в дождевых условиях. Он управляет автомобилем, используя плавные движения рулем, постоянно модулируя педали, чтобы удерживать машину на грани.

Такой стиль, сочетающий технику и адаптивность, идеален для современных правил «Ф1», где важно бережное отношение к шинам и умение извлекать максимум из меняющихся дорожных условий. Норрис — не просто быстрый пилот, а тактический гений в кабине, способный точно работать с автомобилем, не перегружая его. Это было критически важно для «Макларена», который, хотя и создал конкурентоспособную машину, часто требовал деликатного управления.

Триумф «Макларена»

Победа Норриса совпала с периодом возрождения «Макларена». Команда не только выиграла личный титул пилота, но и защитила свой Кубок Конструкторов, завоевав второй подряд титул в Сингапуре с шестью гонками в запасе. Это лучший командный результат для «Макларена» с начала 1990-х годов.

Успех на трассе оказал прямое влияние на корпоративную стоимость. Чемпионство Норриса и победа в Кубке Конструкторов произошли в то время, когда подразделение «Формулы-1» «Макларена» было оценено более чем в $4,1 млрд в рамках продажи доли. Этот спортивный триумф является крупным корпоративным успехом, который подтверждает огромную ценность гоночного подразделения и обеспечивает финансовую стабильность всей группы, которая в других секторах сталкивалась с многолетними убытками.

Ментальность

Ландо Норрис представляет собой чемпиона нового поколения. Он не боится показывать свою уязвимость, открыто обсуждая необходимость ментальной поддержки.

Использование цифровых платформ, таких как «твич» (несмотря на то, что «Ф1» иногда ограничивала эту деятельность), для взаимодействия с фанатами также сделало его более доступным , чем многих его предшественников.

Сезон 2025 года стал редким примером того, как два напарника по команде, Норрис и Пиастри, боролись за личный титул, не скатываясь в деструктивный конфликт.

Ландо Норрис неоднократно подчеркивал, что они с Оскаром «хорошо работают как напарники» и помогают команде, признавая при этом, что «были много примеров, когда дела шли не так гладко» у других команд, и они стремились этого избежать.

Хотя Норрис, естественно, стремится победить своего напарника, он настаивает на том, что это не мешает ему сохранять дружеские отношения. Этот подход оказался жизненно важным в финале сезона.

Наследие

Ландо Норрис — Чемпион мира «Формулы-1» 2025 года. Эта кульминация знаменует собой не только реализацию потенциала, заложенного в юношеских сериях, но и триумф стойкости, адаптивности и стратегической зрелости. После девяти лет сотрудничества с «Маклареном», полных взлетов и падений, он доставил команде первый чемпионский титул пилота за долгое время.

Сняв с себя проклятие первой победы и, наконец, завоевав первый титул, Норрис, которому на момент победы было 26 лет, обладает всеми предпосылками для создания своей собственной эры доминирования. Учитывая, что он связан долгосрочным контрактом с «Маклареном», который теперь стабильно производит машины, способные бороться за победу, титул 2025 года следует рассматривать не как конец его пути, а как пролог к потенциально длительному периоду, в течение которого Ландо Норрис и «Макларен» могут стать определяющей силой в мировом автоспорте.

Личный зачет 2025 года

Командный зачет 2025 года

Как вы считаете, заслужил титул? Как сезон, кто разочаровал?

Примите голосование в опросе на лучшего пилота гонки. Можете каждому выставить оценку по 10-бальной шкале: на сайте Google Forms (регистрация не обязательна, без спорта почтовых адресов). Благодаря вам будем свой топ формировать. Его результаты буду публиковать после Гран-при, пары Гран-при.

Спасибо всем, заходите по воскресеньям за новым материалом. Это был первый за 10 лет в этом блоге сезон, в котором была разобрана каждая гонка сезона!

Ставим лайки и подписываемся!

Больше такого тут!

Начало : "Легенда о мастере жима"

Медленно он натирает руки белой пушистой магнезией. И снова бросает взгляд на штангу. Теперь уже серьёзно и внимательно. В эти моменты зрителю кажется, что и спортивный снаряд начинает одушевляться и подыгрывать своему уже партнеру по сцене. Вид снаряда многих гипнотизировал. В зале постепенно умолкали голоса. Причина всему энергетика. Виктор черпает энергию из зала. Да, да, Виктор не спешит потому, что стремится получить подзарядку из зала. Умышленно тянет резину. В этом, как считали, основная его природа силы. Я же замечал, что чем длиннее пауза и чем дольше он валяет дурака, тем больше накалялась публика в ожидании чуда. Когда неподвижный тяжелый снаряд будет зафиксирован над головой.

Во время этих действий даже ассистенты за помостом боялись пошевелиться. Никто не был против такого концерта. Да и за временем никто и не следил.

Все желали Виктору удачной попытки.

Штанга — да ещё с такими килограммами… Многие прощали Виктору пижонство по причине большого профессионализма.

В этом что-то было. Чувство ответственности у Виктора было развито хорошо, и он уж никак не хотел огорчить своих поклонников. И не только своих поклонников. Трудно найти таких любителей тяжелой атлетики, кому понравится неудачная попытка, когда штанга падает на помост и вес не засчитан.

Спортсмен из года в год тренируется, поднимет десятки и сотни тонн. Отказывает себе «опробовать все цвета радуги земной жизни». Многие старательно следят за своим весом. Перед каждым соревнованием обдумывается план выступлений. Начинаются переживания — будет ли показан хороший результат. Но тут подход к штанге и неудача. Обидно. Надо разобрать причины. Но это потом, после турнира. А на помосте в этот момент, спортсмен может и случайным промахом обидеть своего поклонника, перечеркнуть многомесячный труд команды, … Люди хотят дружить с удачей, в этом всё дело. И об этом надо помнить. Трудись как лошадь на тренировках, не давай себе пощады, терпи и терпи. И может удача не за горами!

И ещё надо помнить о том, что удача — дама капризная. Пришла, берегите ее!

Если попытка не удавалась, Виктор не делал показных гримас. Мелькала тень сожаления, и чуть помахивая рукой, уходил за кулисы с намерением продолжить борьбу.

В том, что Виктор сделает как задумал, никто не сомневался.

Чемпионат Ленинграда по тяжелой атлетике на арене «Зимнего Стадиона». Главный форум года для штангистов нашего региона. Выявление сильнейших, для формирования команды на всесоюзные соревнования. Виктор выступает в среднем весе. Участников более тридцати, и большая половина — мастера спорта. Исторически всегда в этой весовой категории складывалась ожесточенная борьба не только в городе, но и на союзных и мировых чемпионатах. Говорили, отправляй любого из «Союзовской» пятерки на чемпионат мира, и медаль будет гарантирована. Днем я выступил в легком весе и остался болеть за Виктора, присоединившись к ребятам из нашего зала. Мы волновались и, как могли, помогали истошными криками:

— Жать! Держать!
— Жмиииии! — мы надрывали горло и топали ногами.

И дружными усилиями штанга ползла вверх на прямые руки. Мы верили, что Виктор просто не мог поступить иначе.

В своей манере он великолепно пожал 150 килограммов. Менее 5 килограммов до рекорда города. Безупречно чистый жим был большой редкостью.

В рывке две удачные попытки. И вот толчок. За Виктором ходят старший тренер «Зенита» и Сергей Михайлович, наш тренер. Мы понимали, жим в 150 отнял много сил.

В толчке Виктор начинает 150 кг. Да 150 кг — сколько пожал. Вот такой вроде бы казус. И с первой попытки он толкает этот вес. Борьба продолжается. 160 килограммов и вызывают нашего спортсмена. Штанга на груди, но встать Виктор не смог. Попытка. С этим весом справляются уже двое спортсменов. И опять на помосте Виктор. Заключительная третья попытка. Сможет ли сейчас он настроиться, хватит ли сил встать с этим весом?

— Встать, Встать. Вставай! — а потом: — Стоять! Держать!

Наша сопричастность витала в воздухе. Все дружно выдохнули.

Виктор на награждении. Мы изо всех сил кричим ура, когда информатор вызывает его на пьедестал.

Бронзовая медаль чемпионата Ленинграда гарантирует ему членство в сборной города, и ходатайство Спорткомитета на получение квартиры. Сколько сильных атлетов на протяжении десятка лет выступали на чемпионатах Ленинграда, показывая результаты выше мастерских нормативов и не могли попасть на пьедестал? Сотни! Чемпионы и призеры Олимпийских Игр, чемпионатов мира, Европы и СССР перекрывали им доступ к медалям. И вот у нас в зале призер Ленинграда. Он наш, из такого же теста и начинки. Он такой же как мы, только лучше нас. В зале все радостно восприняли выступление Виктора. Эта была «наша» медаль. И думаю, если бы в те дни была возможность сделать селфи, то в домашних архивах у всех бы хранились фотографии с этой наградой.

Прошел месяц. «Дворовая» (четверо с одной улицы) команда возвращалась домой. Моросил летний дождь. В нашем вагоне на утренней электричке ехали офицеры-военпреды. По их поведению было понятно, что на какое–то серьезное совещание. Они рассматривали документы и о чем-то энергично жестикулировали. Внимание офицеров было далеко от попутчиков вагона. Виктор с тренером довольные о чем-то серьезно разговаривали. Вероятнее планировали свое будущее. Великолепная победа Виктора, две бронзовые медали моя и тренера, да и ровное выступление ребят без баранок принесло нам первое командное место. Эта победа очень много значила для завода, коллектива физкультуры и для нас. Я пробовал поспать. Ночной перелет меня утомил. А ребята играли в карты, громко комментируя почти каждый ход.

При выходе из вагона на нашей станции, мы услышали марш Преображенского полка. Офицеры выходили с большим достоинством. Но заводской оркестр не имел к ним никакого отношения. Он играл для нас — победителей. Виктор с тренером аккуратно спускались с платформы, высоко поднимая кубок и широко улыбаясь.

Профком Завода таким образом приветствовал своих спортсменов, одержавших важную победу на Всесоюзной Спартакиаде Министерства Тяжелого машиностроения. К производственным успехам завод добавит успехи спортивные. Спортивная честь коллектива физкультуры по части штанги — в надежных руках нашего дружного коллектива, сплоченного тренером Сергеем Михайловичем.

Вечером в заводской столовой состоялся банкет. Виктор с тренером сидели во главе стола. Перед ними стоял большой Кубок. Так было заведено, что после удачных соревнований, завод или профком выдает лучшим спортсменам премию. После торжественной речи председателя профкома, перешли к приятной для нас процедуре. За командную победу на таком престижном турнире нам выдали солидные премии. Без премий не остались также работники спортотделов и профсоюзной организации. Однако, обещанные ключи от квартиры Виктор не получил. На премиальные Виктор поправлял здоровье, снимал напряжение и катался на такси в Ленинград. Поначалу он ничуть не расстроился, что вопрос о квартире замяли. Он не раз говорил в зале ребятам:

— Время придет и получу!

Вот и осень, проклятая осень! После летней Олимпиады Международная федерация тяжелой атлетики приняла решение об исключении из классического троеборья жима, как трудно поддающегося судейству. Это изменение правил поломало не одну тяжелоатлетическую судьбу. Наступило время, когда здоровые атлеты-жимовики, доставлявшие радость не одному поколению поклонников «железной игры», стали покидать помост.

Вообще Виктор был добродушный и достаточно умный человек с достоинствами и недостатками, он мог бы стать хорошим тренером, но не хотел понимать простых вещей. Ему не раз говорили:

— Виктор, иди учиться. Сейчас это не составит труда. Тебе помогут. Пригодится.
— Виктор, закончи хотя-бы школу тренеров.

И он поступил в педагогический техникум. С контрольными я ему частенько помогал. И сам он находил короткие пути к сдаче зачетов и экзаменов. Немного в техникуме училось мастеров спорта. Но спорт быстро отошел у него на второй план. А через год Виктор перестал выступать. Но небольшую группу ребят тренировал и вывозил их на соревнования. Но это было не его. В зале он стал появляться все реже и реже. Торговля и «малый» бизнес с друзьями его увлек. И вскоре небольшие, но легкие деньги отвлекли его полностью от тренерской работы.

Нас разделило время. Мои частые сборы, соревнования, переезд в Эстонию, а затем постоянные поездки в Германию и Англию не позволяли появляться в зале, который, я считаю, вырастил меня и воспитал. Почти пятнадцать лет я не видел Виктора.

Только обрывистые слухи, что Виктор снимал напряжение и пил коньяк, а товарищам жаловался на неудачное стечение обстоятельств, на то, что жим убрали из троеборья и зрелищность этого вида спорта ушла в историю. И Виктор тоже уже история и уже никто не увидит и не оценит, насколько уверенно и чисто поднимает он жутко предельные веса. Теперь спорт остался в его воспоминаниях. Стали поговаривать, что он сильно добавил в весе, постоянно жаловался на боль в спине и где-то скитается. Это уже не тот Виктор, что бил рекорды области под шквальные аплодисменты.

В электричке сидели две дамы и о чем-то разговаривали, перебивая друг друга. И слышу, что одна тараторит: — Витька-то штангист опять вчера подрался около магазина. Пьянь непутевая. Попрошайка. Прохода от него нет. Вторая вроде даже попробовала защитить пропойцу, но первая опять напустилась, оскорбляя «штангиста» разными словами, вытирая при этом платком слюну. — Да что ты его защищаешь. Битюк здоровый, работать не хочет, горло свое заливает только. И как таких земля носит. Небось опять около главных дверей мотается, проходу никому не дает.

Отложив свои дела, с платформы я сразу направился к центральному магазину. У входа в магазин стоял большой мужик в фуфайке и держал в руках тряпку.

— Купи шарф, опохмелиться надо, слышишь, купи, — человек протянул серый шарф, — при этом опять что-то бормотал. Кто-то его окликнул: — «Витек, пили к нам!»

Это был не Виктор, вернее не наш Виктор. Я посмотрел на часы. Было около семи вечера. — «Дойду до зала. Может, кого-нибудь и увижу!»

"Заметки о неспортивном поведении"

Посвящается ленинградскому тренеру