Во впечатляющей для Bentley гонке 24 часа Ле Мана 1929 года первые четыре места заняли автомобили Bentley. Директор Bentley Вульф Барнато повторил свою прошлогоднюю победу, на этот раз за рулем был его коллега сэр Генри «Тим» Биркин. Они лидировали от старта до финиша, установив новый рекорд дистанции и круга.

Несмотря на свое шаткое финансовое положение, компания Bentley, занявшая первое место, представила очень сильный состав из пяти автомобилей, возглавляемый новой спортивной версией Speed Six tourer объемом 6.5 литра. Двигатель был разработан Гарри Уэслейком с использованием картера из магниевого сплава (elektron) для снижения веса. Мощность двигателя превысила 190 л.с., а скорость - 185 км/ч. Другой победитель Ле-Мана, Дадли Бенджафилд, должен был сесть за руль болида, но он уступил свое место Биркину, полагая, что у того будет больше шансов на победу.

Финишировав четвертым, Фрэнк Клемент стал единственным гонщиком, участвовавшим во всех семи гонках Ле-Мана в 1920-х годах, все за Bentley, включая победу на дистанции в 1924 году.

Производитель: Spark

Серия/номер: Le Mans winners 43LM29

Тип: Racing

Год: 1929

Чемпионат: not championship

Гонка: Le Mans 24 Hours

Результат в гонке: 1st

Класс: 8.0L

Двигатель: Bentley no:LB2332 L6 6597 cc

Команда: Bentley Motors Ltd.

Пилоты: Woolf Barnato (GB) / Henry Birkin (GB)

Шасси: #LB2332